回家停完車開引擎蓋是個好習慣嗎? - 開車

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推文有人說
開完高速
才開引擎蓋散熱
開市區不用

剛好跟小弟的觀察相反
開完高速
引擎室內因為撞風
引擎室溫度反而低很多

反到是長時間市區
少了撞風幫助散熱
引擎室溫度反而會高很多

開引擎室散熱
小弟覺得多少有點用
但幫助有限
如果沒開蓋的話
引擎室大約1小時
才會變溫的
開蓋的話
只要約10分鐘

其實常長時間開市區
引擎室內就會一直處於高溫
一般路上的計程車都是如此
也沒怎麼樣
所以小弟覺得沒啥必要




※ 引述《MrMpower (活在1/4英里下)》之銘言:
: 如題
: 洨魯弟每次開車回家之後
: 會有個開引擎蓋的習慣
: 有時候會不自覺發呆看著引擎好久
: 幹覺得自己他媽好像生病了
: 有沒有人也這樣有病餒?
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone

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All Comments

Ethan avatarEthan2017-04-19
開蓋才有硬殼鯊的 fu 啊(誤~~)
Olga avatarOlga2017-04-19
開市區溫度比開高速高很正常 還有car板鄉民的車有90%都是四
Dora avatarDora2017-04-24
缸 所以散熱根本沒甚麼好注意的
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-04-27
開高速引擎才不到2000轉 又能撞風
有些人以為開高速是負荷重...
Zora avatarZora2017-04-28
可以試著不要裝引擎蓋開車,效果超棒的
Steve avatarSteve2017-04-29
樓上正確
Elizabeth avatarElizabeth2017-05-01
你可以跟鹽懂說以後拉使菌不用設計引擎蓋。
你的想法真的很棒
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-05-03
這樣風阻會比較大
Donna avatarDonna2017-05-04
柴油渦輪呢?
Charlie avatarCharlie2017-05-09
然後小石頭直擊引擎室
Wallis avatarWallis2017-05-11
國產車或大多數日系車設計時都沒在管風阻的 沒差啦
Andy avatarAndy2017-05-12
規格都有查的到風阻係數,沒在管風阻?
Donna avatarDonna2017-05-15
六樓的想法真的好棒,原po可以試試
Franklin avatarFranklin2017-05-17
設計時有沒有考量跟車子做出來測出數據是兩回事 很難懂?
Dinah avatarDinah2017-05-19
空力套件增加風阻倒是真的
Caroline avatarCaroline2017-05-23
日廠絕對有在注意風阻係數 牛頭牌原生油電車款都特別低
Aaliyah avatarAaliyah2017-05-25
路上在跑的90%都沒有
Anthony avatarAnthony2017-05-27
計程車在QK時都會開引擎蓋散熱了,你跟我說沒必要?
Gary avatarGary2017-06-01
計程車不都toyota四缸居多 的確不需要啊
Caroline avatarCaroline2017-06-02
頭又大連水溫表都不做了 看他多有自信
Xanthe avatarXanthe2017-06-03
風阻 CD值要多少以下才算設計時有考量?
Andrew avatarAndrew2017-06-06
日系車不考慮風阻,卻比考慮風阻的歐洲車省油?
歐洲車到底多爛才會這麼耗油啊
William avatarWilliam2017-06-09
3X年前轎車有0.28人家會說好低好棒棒 現在可能要0.23以下才
Daniel avatarDaniel2017-06-13
算低 0.2才有好低好棒棒的感覺
Irma avatarIrma2017-06-16
風阻跟油耗有關的話也只是高速 風阻跟極速或高速穩定度關係
比較大
Sarah avatarSarah2017-06-19
說日系比歐系省油是作夢嗎,去查能源局網站吧
George avatarGeorge2017-06-19
看頭尾,C200明顯比馬川耗油,如果你要說車格不同
Blanche avatarBlanche2017-06-20
那我只能說,同樣2.0,同樣可以坐五人
為什麼賓士不做更省油的車?
Jack avatarJack2017-06-22
小弟五缸2500cc渦輪的XC70, 會開蓋,減緩環保塑膠裂
Olive avatarOlive2017-06-26
有測量數據不表示有設計啊,車子的基本型就有一定的流線了
Jake avatarJake2017-06-29
C200和Mazda 3應該不能算是同級距的車子.....
Blanche avatarBlanche2017-06-29
W205 軸距2840 Mazda 3軸距2700 車重大概是1.4 vs 1.3
Wallis avatarWallis2017-07-02
W205車長快4.7 Mazda 3才4.47 整個大了一號
Kumar avatarKumar2017-07-05
但是再小一號的A class也不是跟馬川同一級距
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-07-10
所以說要看用途以及客群
馬川是馬自達賣年輕人的主力車款
C class也是
Michael avatarMichael2017-07-12
w205軸距應該跟Mazda 6差不多了 車長可能短一點點
Aaliyah avatarAaliyah2017-07-14
那你不能這樣比阿 不同級距的車子就是不同級
Kyle avatarKyle2017-07-15
但是後座空間不是一樣的,大小差蠻多
Zenobia avatarZenobia2017-07-17
W205後座不小喔 Mazda6我不知道 不過W205大到有點超過
Catherine avatarCatherine2017-07-19
簡單來說你拿不同量級來比沒啥好比的...剛好W205就是大
Tracy avatarTracy2017-07-21
上一碼
Anthony avatarAnthony2017-07-23
http://i.imgur.com/xt3KMuC.jpg
避免失焦,來個B180 1.6升的車款
Yuri avatarYuri2017-07-28
隨便節幾行我也是醉了
Adele avatarAdele2017-07-28
Lucy avatarLucy2017-07-29
1.6升比2.0耗油?
Hedwig avatarHedwig2017-07-31
你想拿B來比嗎?XD B咖是MPV車型 車身高就是吃虧.....
Hardy avatarHardy2017-08-03
問題人家引擎公升數低呢
Dora avatarDora2017-08-08
有種拿特斯拉出來呀
Mia avatarMia2017-08-10
你拿柴油引擎說油耗好也是蠻可愛的
Dora avatarDora2017-08-12
說真的 你要比較拿同車型同級距來比比較適當...一直拿
不同的東西來比很無聊 稍微有點頭腦的都知道你變因降到
Una avatarUna2017-08-15
最低比較數據才有意義 亂打一通到底是要比啥啦
Hamiltion avatarHamiltion2017-08-17
http://i.imgur.com/y33YNmf.jpg
CLA200油耗還比B180差
Audriana avatarAudriana2017-08-21
我問你哦,我們再買車,有嘗試要降低變因嗎?
還不是看需求列出車款,然後就來比較油耗空間動力了
Eartha avatarEartha2017-08-21
國產車日系車省油好棒棒,但我還是開進口歐洲車...
John avatarJohn2017-08-25
對阿 可是說真的我不覺得BMW或MB會是你的選擇啦XD
Poppy avatarPoppy2017-08-26
好啦 人家MB就是耗油啦 可是C200馬力有贏 加速屌打
Liam avatarLiam2017-08-27
笑死 turbo跟NA比油耗優劣 幹脆跟柴油比算了
Anthony avatarAnthony2017-09-01
其實是可以比 只是他一直拿不同級距的比很詭異....
C200隨便看馬力大一些 車格大一些 加速快一秒吧
Edwina avatarEdwina2017-09-02
我一開始的論點就是歐洲車比較耗油
比加速是不是很怪
Lydia avatarLydia2017-09-04
耗不耗油不是這樣比的阿 要在同一個基礎上才能比
Ethan avatarEthan2017-09-08
動力高自然油耗高啊
Mia avatarMia2017-09-08
阿我也可以說E250比GS350省油 結論是日本車比較耗油
Oliver avatarOliver2017-09-10
油壓桿是耗材
Audriana avatarAudriana2017-09-11
我頂多只會說歐洲車造出高效能的引擎,高出力低油耗
Dorothy avatarDorothy2017-09-14
但是談到油耗數字,日本車做出更省油的車
拿什麼動力高說服自己歐洲車做的油耗低
Enid avatarEnid2017-09-18
這怪怪的吧
Odelette avatarOdelette2017-09-19
阿你的比較方式就是不倫不類阿....你還搞不懂問題在哪?
我沒說歐洲車一定省油 可是你的論點就是充滿一堆漏洞阿
那你要不要拿IS200T和W205 C300比比看油耗 呵呵
Susan avatarSusan2017-09-22
好啦我一開始找不太到資料所以不能及時比較是我的錯
但CLA200呢?
這台車車格比馬川小一號
公升數也低一級
Thomas avatarThomas2017-09-24
但是比較耗油,這就是兩家車廠理念不一樣啊
Lucy avatarLucy2017-09-26
CLA? 我怎麼記得CLA也超過4.6M.....
Xanthe avatarXanthe2017-09-27
問題是它後座比較小XD
Lucy avatarLucy2017-09-29
我覺得只是看車型的定位 就像我說的阿IS200T和C300
你要在同樣的車格和車型以及定位上相等才比較好比
Damian avatarDamian2017-09-30
是是是,IS200t耗油,然後呢?
Una avatarUna2017-10-03
那不就打臉你說的日本車做出比較省油的論點了?
Lily avatarLily2017-10-04
一台車代表全部嗎?
Madame avatarMadame2017-10-09
我的重點就是車型定位和級距才是關鍵 我覺得車廠技術都
有一定的水準 當然越高端的差距就會拉越大
Steve avatarSteve2017-10-12
我的重點就是日本車目標在造出更省油的車
想省油就不是往動力靠攏
那IS200t這種強調動力的車就不會省油
Mary avatarMary2017-10-17
這跟妳要談的事情是兩回事
Andy avatarAndy2017-10-18
你要談省油喔 G世代730i那個油耗和車重你會覺得不省?XD
Anonymous avatarAnonymous2017-10-23
省油是比較下的結果 同動力同級距的車子油耗輸就是輸阿
為啥我講IS200T和C300因為兩者動力差不多 也都算是新的
Emma avatarEmma2017-10-24
引擎 變速箱分別為七速和八速 算是蠻好比較的
Victoria avatarVictoria2017-10-29
我們要談的事情還是沒交集
消費者買車說他要買省油的車款,你會推薦他日系車還是
歐洲車?
Mary avatarMary2017-10-29
我不會用哪個國家牌子的方式推薦他...
歐洲車法國病貓也省到靠杯啊 你要問的是需求和預算
Oscar avatarOscar2017-11-03
討論日本車但要排除IS200t 幫邊緣車QQ
Daniel avatarDaniel2017-11-06
他假如說我要買一台五米以上豪華大車 我會推薦他G11
George avatarGeorge2017-11-07
有國產車風阻系數表嗎?
Caitlin avatarCaitlin2017-11-10
就引擎室裡的橡膠零件老化速度會稍微慢一點點點
Jacky avatarJacky2017-11-14
我都引擎蓋打開在開車上路阿,不用開開關關的麻煩
Vanessa avatarVanessa2017-11-16
老車熄火前會開蓋開風扇散熱啊
Andrew avatarAndrew2017-11-19
愛車沒什麼對與錯,如果場地允許,打開幫助散熱,減少內
Hardy avatarHardy2017-11-22
部的塑料老化,準沒錯
Lauren avatarLauren2017-11-24
日系車省油本來就是奇怪的迷思 去比較同級車就知道
Iris avatarIris2017-11-25
據我觀察目前除了油電車以外,最省油的是VAG
Tracy avatarTracy2017-11-27
雖然VAG並不省機油XDD