固特異F1A5 vs 馬牌PC6 vs F1A3輪胎評比 - 汽車

By Yuri
at 2019-07-28T17:48

Table of Contents

固特異F1 Asymmetric 5 vs 馬牌PremiumContact 6 vs F1A3 英國TyreReviews實測，

全球第三、第四大輪胎廠的對決。

輪胎尺吋: 225/40/R18

路試車種: VW Golf GTI

(圖) 乾地煞車 & 濕地煞車距離
https://i.imgur.com/j44B9TR.jpg

https://images2.imgbox.com/e1/28/kRXwKAfI_o.jpg

◇乾地煞車距離 @100km/h

F1A3 勝 33.6m
F1A5 33.9m
馬牌PC6 34.2m

◇濕地煞車距離 @80km/h

馬牌PC6 勝 35.2m
F1A5 35.6m
F1A3 36.4m

◇直行抗水漂穩定性測試

F1A5 勝 76.5km/h
F1A3 76.4km/h
馬牌PC6 75.4km/h

◇過彎抗水漂能力測試

馬牌PC6 勝 103.4%
F1A3 100.0%
F1A5 99.7%

(圖) 直行抗水漂穩定性測試
https://i.imgur.com/mQAEHqv.jpg

(圖) 濕地測試成績總表
https://images2.imgbox.com/07/91/Q2oRws58_o.jpg

(圖) 乾地測試成績總表
https://images2.imgbox.com/3a/6d/SByvloan_o.jpg

◇乾地賽道操控 & 濕地賽道操控性能

●乾地賽道成績

馬牌PC6 勝 94.0秒
F1A5 95.1秒
F1A3 96.3秒

●濕地賽道成績

F1A5 = 馬牌PC6 65.29秒

F1A3 66.14秒

◇乾地&濕地，輪胎主觀操控回饋感受評分

●乾地操控感受

F1A5 = 馬牌PC6 = 9分

F1A3 7分

●濕地操控感受

F1A5 勝 10分

F1A3 = 馬牌PC6 = 9分

◇車內寧靜度/噪音值 @時速80公里

F1A5 勝 67.6dBA
馬牌PC6 67.8dBA
F1A3 69.1dBA

◇行車舒適度感受

F1A5 勝 10分
馬牌PC6 9分
F1A3 8分

(圖) 時速80公里，車內寧靜度/噪音值
https://images2.imgbox.com/10/47/ZNLuu4Jg_o.jpg

(圖) 行車舒適度感受評分
https://images2.imgbox.com/75/c3/rbzKJpY5_o.jpg

◇結論與總評

固特異F1A5 與馬牌PC6並列第一名，雙方都很優秀。

●固特異F1A5

優點:

1.F1A5有最佳的行車舒適度。

2.F1A5濕地抓地力強，在乾、濕地的性能表現很平衡，不偏廢。

缺點: 比起PC6，F1A5在殺高速彎道時，輪胎稍微欠缺一些回饋感。

總評: F1A5是乾、濕地表現都很平衡的傑出好胎。

比起F1A3，F1A5幾乎是全方位的進化。

●馬牌PC6

優點:

1.PC6有最佳乾地&濕地賽道成績表現

2.在乾地賽道，PC6有迅速精準的轉向反應。

3.優異的過彎抗水漂表現

缺點:

1.在濕地操控時，PC6有點過於緊張神經質

2.在乾地操控時，PC6輪胎的磨損程度較高

總評: PC6在乾、濕地都有優異的抓地力，輪胎轉向精準，並兼具不錯的行車舒適性。

(圖) 乾地&濕地賽道操控成績
https://images2.imgbox.com/69/e4/hrpZSuUv_o.jpg

https://images2.imgbox.com/40/39/ZxCje8Ua_o.jpg

(圖) 乾地&濕地輪胎主觀操控感受評分
https://images2.imgbox.com/e0/17/OVI3bS9R_o.jpg

https://images2.imgbox.com/6a/17/abexEI4N_o.jpg

延伸閱讀
[情報] 馬牌PremiumContact 6 vs 歐規米其林Primacy 4 vs 普利司通 T005
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1564282841.A.9CD.html

[圖文] 財報出爐，全球12大輪胎廠最新排名
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1563166772.A.641.html

1. 普利司通輪胎銷售額 242.5億歐元

2. 米其林 215.9億歐元

3. 固特異 135.2億歐元 (旗下擁有歐美澳紐Dunlop市場)

4. 馬牌 113.5億歐元

5. 住友橡膠 61億歐元 (Falken, Dunlop(其他市場), 大津輪胎)

6. 韓泰輪胎 53.2億歐元
7. 倍耐力 52億歐元
8. 橫濱輪胎 36.1億歐元
9. 杭州中策橡膠
10. 瑪吉斯 31.2億歐元

出處
[影片] Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 VS Asymmetric 3 VS Continental PremiumContact 6
https://youtu.be/sGWOTuNkf48

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 VS Asymmetric 3 VS Continental PremiumContact 6 - In depth test
https://is.gd/2UmA6d

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Tags: 汽車

All Comments

By Una
at 2019-08-02T04:29

看來可以考慮F1A5惹

By Dora
at 2019-08-04T01:43

這樣看起來PC6好像中庸還打算換的說

By Wallis
at 2019-08-05T14:17

還以為pc6是舒適胎

By Mia
at 2019-08-06T07:45

用過F1A5和PS4。F1A5操控感受和胎噪都比較好，不過胎皮比
較硬。PS4則是後期衰退曲線不大

By Blanche
at 2019-08-09T03:54

多圖文推

By Wallis
at 2019-08-13T18:32

請問數據從哪裡查啊

By John
at 2019-08-17T03:07

樓上鄉民，你是指哪方面的數據？

By Harry
at 2019-08-21T03:24

這樣看來F1A6真的是一時之選不過不同輪胎影響單圈

By Caroline
at 2019-08-26T02:46

速度這麼多有點驚訝
F1A5

By Callum
at 2019-08-28T08:15

http://www.tyrereviews.co.uk/ 也可以到這網頁比較快

By Doris
at 2019-09-01T07:07

我是用PC6，這價位在台灣就沒甚麼必要選普利司通

By Sandy
at 2019-09-04T09:35

同樣是225/45/17 P4一輪3900 PC6一輪3900 T005一輪3800
原本以為會便宜不少，之前找了很久還不好買....

By Victoria
at 2019-09-08T00:04

結果便宜的t005都在台中～

By Doris
at 2019-09-09T23:15

推推推

By Thomas
at 2019-09-12T06:45

實用文推～

By Lily
at 2019-09-14T19:13

年初才換F1A3..

By Andy
at 2019-09-15T22:22

A5鋪貨太慢了上個月才換a3

By Faithe
at 2019-09-17T15:11

一般使用人沒辦法鑑別出f1a3,f1a5的差別

By Irma
at 2019-09-20T00:31

買便宜的就好

By Elma
at 2019-09-21T16:51

最近剛換F1A5，整體表現出乎意料的好，乾濕轉換幾乎沒
什麼感覺，胎壁支撐也改善很多。原本PS4跟F1A3都要冷胎
壓打到40，F1A5 38就可以了，不過喜還在新胎蜜月期不知
道衰退後如何，以及磨耗表現，要是維持跟 F1A3 一樣，
以價差來說真的算神胎了。

By Hazel
at 2019-09-24T00:35

我也是4月底用F1A3胎壁真的軟，要打到40

By Quintina
at 2019-09-28T08:26

Golf mk6 F1A5 使用中路感加

By Jake
at 2019-09-30T14:18

推

By Elma
at 2019-10-04T18:45

原本要換F1A5的，但心得文太少，怕跟F1A3差不多就繼續
用PS4

By Kama
at 2019-10-09T09:13

PS4要打到40？不會太跳嗎？我只打 33 34 F1A3是打38

By Daniel
at 2019-10-11T15:03

ps4如果是extra load建議打40，我的車重1500kg，打36太
軟

By Joe
at 2019-10-13T03:13

PS4 是XL胎沒錯我原本是用F1A3打38 PS4也打38 但太跳
降36還可以但還是小跳才降到34 我civic9 215 45 17

By Frederic
at 2019-10-17T08:23

我現在用F1A3 打算再開兩萬下課換T005

By Skylar Davis
at 2019-10-19T10:12

我也正在用F1A5. 價格還比F1A3 便宜

By Hedda
at 2019-10-22T23:13

看起來PC6比較均衡

By Sierra Rose
at 2019-10-27T15:21

以我的油耗算，一套胎用下來F1A5會比PC6多花2~3K油錢

By Emma
at 2019-11-01T08:27

我的車Ps4剛4.5萬下課，從3萬後胎噪明顯增加，乾濕抓
地到4萬才明顯衰退，換F1A5，噪音比Ps4新胎減少，舒適
增加，乾濕抓地沒有特別感受差異，都不錯，重點225/45
/17還比較便宜200/輪，大推好年冬

By William
at 2019-11-03T08:29

打40還好啊，max 不是51？

By Kama
at 2019-11-04T16:28

我兩臺車，一台1700kg，一台1850kg，也都打40，P4

By Zanna
at 2019-11-07T16:35

好

By Kama
at 2019-11-09T19:32

3月底才剛換F1A3，覺得胎噪有點大、胎壁太軟

By Caroline
at 2019-11-11T12:38

看起來F1A5有改善這些缺點

By Catherine
at 2019-11-13T05:11

可惡.......才剛換F1A3

By Candice
at 2019-11-16T15:56

F1A3在出清了呀

By Yuri
at 2019-11-19T14:20

https://i.imgur.com/HR3Jwa3.jpg

By Catherine
at 2019-11-22T07:51

@OnesXiao 胎壓跟懸吊還有用路習慣需要互相搭配，其實
一般而言照原廠給的建議加減2psi來調整就可以。就我之
前試開朋友的 civic 9代的經驗，civic 算是偏硬，所以
這時要是連胎壓都高的話，自然就會太跳。

By Isla
at 2019-11-26T03:25

樓上，胎壓是有算法的，跟原廠建議值沒有關係。

By Skylar DavisLinda
at 2019-11-27T12:04

要看輪胎標識的最大負載跟最大胎壓來打

By Agnes
at 2019-11-29T00:08

F1A3用完改PC6, F1A3後期聲音很大,PC6胎壁比較軟舒適度高

By Kyle
at 2019-12-02T18:55

Pc6整體聲音較低,我用225/R18的

By Hardy
at 2019-12-03T08:14

@axlfun 原廠胎壓表有考慮到承載人數及懸吊設計後去建
議，若你有不同的需求或偏好的駕駛調性，個人當然可以
做調整，Extra load 的胎的算法跟一般的胎不一樣，不過

By Megan
at 2019-12-07T16:34

原廠建議胎壓是有他的道理存在，而且是出於一般駕駛的
設定去給出參考值，所以我是說一般而言。我自己因為會
去跑山路，所以其實也不照胎壓表的建議去打胎壓，但前
提是我自己知道自己的用車習慣。我一般對於沒有特別在
意操控感的朋友都是建議先照原廠胎壓的前後比例去調整
胎壓，若不喜歡再做調整。有時候會覺得車特別跳或操控
反應特別慢，其實胎壓跑了都沒注意到或是車行亂補。

By Bethany
at 2019-12-10T22:24

實用推

By Odelette
at 2019-12-14T02:13

原廠值一票，每輛車的軸重、懸吊、重心轉移不能一蓋而
論

By Lucy
at 2019-12-16T12:47

推

By Christine
at 2019-12-19T10:09

剛換F1A5推一下蠻便宜的 C/P很高

固特異F1A5 vs 馬牌PC6 vs F1A3輪胎評比 - 汽車

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