國3大溪段特斯拉、BMW追撞工程車 1工人被 - 特斯拉

Odelette avatar
By Odelette
at 2022-03-08T10:18

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剛換車時 玩了主動跟車
發現心理並沒有輕鬆
反而因為要注意它的作動跟路況
多了不確定感 後來索性完全不用
只保留主動煞車當最後防線

如果ACC真能舒解壓力？
車主某種程度鬆懈疏於注意
摸著良心說 多少都有吧？

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All Comments

Ula avatar
By Ula
at 2022-03-04T08:58
這東西設計就是來給你減輕壓力的 邏輯上是這樣啦
Isabella avatar
By Isabella
at 2022-03-09T06:42
不確定感會隨著時間經過慢慢消逝
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By Frederic
at 2022-03-04T08:58
人性就是會不自覺的逐漸往懶散鬆懈偏去，不是包括智
慧道路跟大部分車都是智能車的互動主動式自駕，說真
的都只是三寶養成機，駕駛的基礎駕駛技巧跟應變能力
都只會更低落。客機系統更好更精密，要應變的突發狀
Joe avatar
By Joe
at 2022-03-09T06:42
況比道路駕駛少，還有塔台跟地面雷達的反饋資訊，都
不能真正的100%完全只靠電腦，甚至飛行員鬆懈都會出
事了，回頭看看只有簡易車載系統加上完全非專業的一
般駕駛人？
Blanche avatar
By Blanche
at 2022-03-04T08:58
因為他一直沒出事你就會變懶散 就跟違停一樣 你沒
被開過單就會心存僥倖
Elma avatar
By Elma
at 2022-03-09T06:42
不會喔，ACC對我來說就是可以幫忙我控制油門和煞車
的工具，我只要扶好方向盤跟注意路況，少了兩個工作
已經降低了開車帶來的疲勞
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2022-03-04T08:58
確實是啊XD，專注力改注意電子運行而已
Zora avatar
By Zora
at 2022-03-09T06:42
在台灣這種地狹人稠(車稠)的地方實在不適合用 沒有
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2022-03-04T08:58
太多的容錯空間 一出錯就是一件交通事故
Leila avatar
By Leila
at 2022-03-09T06:42
大概中流速和沒車最好用，台灣環境還有愛插車的
Jake avatar
By Jake
at 2022-03-04T08:58
用起來心裡負擔很大
Bethany avatar
By Bethany
at 2022-03-09T06:42
ACC光是遇到閘道車流進入就很多問題惹
Emily avatar
By Emily
at 2022-03-04T08:58
平面道路開acc壓力更大，三不五時機車或路邊障礙物
啥的，汽車煞的慢，還是覺得靠自己眼睛看+腳踩煞才
Hedda avatar
By Hedda
at 2022-03-09T06:42
台灣用路環境嚴苛 不要不信邪
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2022-03-04T08:58
高速公路好用啊
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2022-03-09T06:42
一堆人在非高速公路開 ACC? 然後說壓力好大好難用?
Mia avatar
By Mia
at 2022-03-04T08:58
達爾文進化論還是很適用 XD
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2022-03-09T06:42
ACC又沒辦法看紅綠燈，平面道路是要怎麼用，難道去
山路用！？
Hardy avatar
By Hardy
at 2022-03-04T08:58
+1,除了雪隧用過,其它沒在用,自己控制煞車與油門比
現在的電腦強多了,也放心多了,直接交給電腦反而不
放心會怕更累,當然以後科技夠強的話,強到像阿斯拉
凰犽的話,我會願意嘗試
Heather avatar
By Heather
at 2022-03-09T06:42
腳可以放鬆就差很多了 跟市區autohold 一樣

國3大溪段特斯拉、BMW追撞工程車 1工人被

James avatar
By James
at 2022-03-08T09:58
其實該做的是宣導正確用法... 內外線常有施工車輛， 使用駕駛輔助盡量使用中線 另外工程車這麼常有事故， 施工警示方式是不是有啥潛在的問題或是能改善的地方可能也可以檢討一下。 (之前記得有高速公路工程車事故統計， 並非大部分都是有配備駕駛輔助的車種... 只是普通車撞工程車話題性不高不見得有新聞) - ...

國3大溪段特斯拉、BMW追撞工程車 1工人被

Agatha avatar
By Agatha
at 2022-03-08T08:55
想到之前跟我開賓士的主管聊， 跟我說ACC很輕鬆啊，他每次從台北下南部， 手機放在儀錶板上，ACC開著， 然後就開始看電影，大概看2～3部電影就到了， 完全不累，我心想怎敢這樣做，ㄧ不注意就完了， 我就算開著ACC，還是會扶著方向盤，看著前方， 心裡還是會不放心，自己掌握最實在。 - ...

國3大溪段特斯拉、BMW追撞工程車 1工人被

Lily avatar
By Lily
at 2022-03-08T08:37
讓人使用全速域ACC又要求專心開車是不 是本身就是一件矛盾的事情。因為ACC的 發明不就是要讓人輕鬆開車，既然輕鬆， 當然就不用那麼聚精會神，就好像自己開 車很容易認得路，但給別人載十幾趟可能 還是認不得路。所以使用ACC又要極度專 心是不是根本違反人性？ - ...

國3大溪段特斯拉、BMW追撞工程車 1工人被

Heather avatar
By Heather
at 2022-03-08T01:28
之前討論過ACC沒有辦法防止撞上靜止物 是因為可能有上坡被判定為靜止物的狀況 因為高速公路撞上蠍尾車的狀況真的層出不窮 那假如今天設定一個防呆裝置 讓ACC系統辨認 像是大型斜條紋斑馬紋反光板 即判定為靜止物 並規定以後工程車施工時都必須在尾端加掛反光板 不就可以減少這類三寶及工程人員及車輛的事 ...

國3大溪段特斯拉、BMW追撞工程車 1工人被

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By Christine
at 2022-03-08T00:31
原文連結： https://tinyurl.com/2p9cwth8 原文內容： 首次上稿 23:02 更新時間 23:51 〔記者李容萍／桃園報導〕國道3號北上63公里大溪交流道附近路段，今（7日）晚上發生 特斯拉、BMW車輛追撞工程車事故，現場造成1名工程車人員被撞飛，包括國道公路警察局 、桃園市消 ...