開車國一下林口的交流道是怎麼一回事? - 開車Jake · 2020-07-14Table of ContentsPostCommentsRelated Posts 國一下林口的交流道是怎麼一回事啊 先不說塞車 誰沒塞過車啊 但是為什麼亂插隊的人很多 不愛照標線開的人更多 還有人超級聰明 發明一條道路 直接開路肩 科技執法是從哪裡到哪裡啊 為什麼還是不能嚇阻和開罰那些違規者 可以從遠一點的地方就開始科技執法嗎? 不是下去才執法吧 這樣亂開車 不開標線上 插隊 走路肩的 反正就繳罰金啊 因為大家錢都蠻多的不是? 國一下林口是怎麼回事啊 大家會乖乖排隊嗎? -- 開車All CommentsMichael2020-07-18那邊設計不良 我覺得應該禁止左轉Lauren2020-07-19北上南下 A 還是B都說不清楚Thomas2020-07-22那邊早就開放路肩,要刮別人的鬍子,自己先刮乾淨Bennie2020-07-23你在男女板就好Ina2020-07-25趨吉避凶才能開的快Michael2020-07-27請聰明插隊Rae2020-07-31新規定有錯煩請指正而且我沒鬍子XDAgnes2020-08-03我不插隊,不過那邊如果乖乖外側排,你不知道起點在哪我都第二個交流道下,比較好看到隊伍尾Bennie2020-08-05非尖峰都有爬坡車道卡下閘道出口的問題 尖峰時間更不Emma2020-08-06用講 違規是一回事 但政府有沒有在解決方案才是治本Dorothy2020-08-11科技執法好像是假的,我看還是天天插下交流後科技執法的路口大概兩三個,我看都天天有違規Suhail Hany2020-08-16人家有付VIP通行費走專用道啊Jacky2020-08-16就設計不良,光頭與龍龍只會政治嘴砲不會做事Necoo2020-08-17插隊還好,一堆直接走槽化線的Jacky2020-08-20科技執法哪到哪都不懂 只會上來發廢文= =Jessica2020-08-24平面道路吃不了這麼多車流,感覺再開一個交流道也沒用Lauren2020-08-26槽化線我記得3600,我天天檢舉得到但還是天天有人開上去Hardy2020-08-28我是不知道哪到哪,但看到告示牌了應該是範圍內吧一樣是在那牌子下天天違規啊Heather2020-08-31南下還北上啊 南下我不清楚 但北上路肩有開放時段插隊問題全台都有 你去新竹看看Connor2020-09-03車板女神Faithe2020-09-05買一台可用WIFI傳輸的就好Carolina Franco2020-09-08新竹是我覺得最明顯的縣市Kyle2020-09-12新竹就常常有人走中間要右轉Odelette2020-09-13新竹插隊說第二沒有縣市可以說第一Yuri2020-09-15每天走南下林口2出口 插隊到走排內線都比怪怪排外線的快Sarah2020-09-18插隊可以用行車記錄器檢舉Caroline2020-09-20買的時候就知道啊,這是一個功能Megan2020-09-22沒WIFI傳輸就把卡拔下來傳啊Ophelia2020-09-24因為我是車子買的時候車機有含行車記錄器 可能要研究一下 乾脆買兩個記憶卡每天替換 為了檢舉哈哈哈Carolina Franco2020-09-29之前認識同事的親人習慣開車貪圖方便也常常收到檢舉罰單,不過他不太在意要繳錢,一直持續捐獻國庫Edward Lewis2020-10-04先搞清楚我是變換車道,誰跟你插隊?Leila2020-10-07沒關係,給高公局他們判斷Zora2020-10-12林口那段路肩可以走啊James2020-10-14林口出口的問題永遠不會是路肩,而是外線乖乖排隊會Emily2020-10-18一直被左方插隊Isabella2020-10-19先天腹地不足 儲車空間不夠 除非路口立體化不然無解Lydia2020-10-21左方的車超兇啊 車頭直接給你進來不讓他都不行 不讓就要撞下去了 要是我中威力彩16億我就直接撞XDDDHamiltion2020-10-25其實我蠻喜歡林口的房子 很新很大又比較便宜 但交通真的太讓人卻步了Hardy2020-10-30南下一堆人佔用爬坡道說自己是乖乖排隊我也是醉了,還沒到匝道就乖乖走外線而不是走爬坡道Dinah2020-11-03另外,科技執法只抓跨越槽化線,除了跨槽化線切進去,其他都不算插隊,檢舉也都會失敗Freda2020-11-07買快速通關Edwina2020-11-07如果你在說南下的話,根本不知道從哪開始排隊。Franklin2020-11-08禁頭又大最省事Dorothy2020-11-10樓上 造你這樣排 交流道爬坡道交界處還不是塞爆 難不成大家會空下來讓爬坡的大車開出去 要下交流道的才繼Iris2020-11-12因為一堆大車爬坡沒力,要動不動的,當你以為你在排隊,可能你只是被大車卡住而已,根本不在車隊中。Xanthe2020-11-13續排? 我回Ni大Linda2020-11-16更何況有不少自小客車油門不敢踩,直接在中內線當起路隊長。Emily2020-11-16曾經試過禁左轉文化一路 結果一堆人不知道繼續轉,後續好像就變回原本這樣了Charlie2020-11-17我說的就是那些跟在爬坡道大車後面的車,大車就慢速爬坡前面常常空曠,後面小車乖乖開外線明明就可以很順,阿就硬要躲大車後面然後抱怨塞車抱怨被插隊Daph Bay2020-11-21問題不在轉什麼路吧,是在爬坡段大車慢車關門關很死。Wallis2020-11-26南下沒路肩,最外就是爬坡道,北上路肩8-20都開放,沒毛病阿Audriana2020-11-27車太多Dinah2020-11-29是說爬坡道有時候中型貨車速度還能超越內線小車呢Barb Cronin2020-12-02你說這種如果還離下交流道很遠 那就自己蠢沒話講,但大家都知道下林口一定會塞車 通常都會提早切來避免之後插不回來 說到底還是設計問題Callum2020-12-06自己蠢的真的不在少數,設計問題反正官員腦殘沒救,只剩下用路人自己要聰明點,以標線而言,外線再進去不算插隊,不然每天至少上千張罰單Aaliyah2020-12-11提早切在爬坡道塞然後,進匝道又要靠左進龜山的一堆,這些車才是造成車流打結的原因Belly2020-12-13我覺得可以多些要靠右開始排隊的動態警示牌,隊伍後方2km起Connor2020-12-17先提早分離大車爬坡車輛跟 下林口車流 再來就看如何增加進龜山的入口吧Susan2020-12-21洨難吸也回來車版喔Doris2020-12-23好笑的是進桃園龜山車流佔7.8成,平面交通疏導措施最不配合的也是桃園...Ophelia2020-12-25覺得可以參考幼獅交流道改善工程那種設計Dora2020-12-27最杜蘭的是41B北上出交流道的龜山一路 明明兩道外線都是右轉道 就有些直行車佔用中外道不轉彎死不讓的Olive2020-12-29讓南下北上出口左轉過橋車統一在橋中央等一個紅綠燈就好Mary2021-01-03南下北上出口的右轉車分道直接匯入主線Carolina Franco2021-01-03把南北出口閘道紅綠燈改成橋中間一個就不會卡死在橋上Elvira2021-01-07腦殘公務員設計+國民素質 無解 不爽就瘋狂檢舉吧Christine2021-01-07排隊的都白癡啊 哈哈哈Jake2021-01-07我覺得是那段設計超爛 我每次開都被大車卡死很難下交流道Elma2021-01-11林口交流道太可怕,如果要下這個交流道,我還寧願走平面Annie2021-01-15道路設計不良William2021-01-19又來個真三寶說自己沒違規過,肯定是個車神都沒壓線過Ina2021-01-23林口A往台北方向一堆不按照標線開的,警察也沒有執法過Kumar2021-01-27那邊的科技執法真的有夠廢的 插隊仔照樣插爽爽 乖乖排隊的都白痴Erin2021-01-31聰明用路人省時間的方法,說插隊就難聽了Caroline2021-02-04北部開車是人比車兇 各種插隊違規才能生存Catherine2021-02-08設計問題無解Genevieve2021-02-12一堆人遇到高速公路爬坡就會腳麻在那邊當隊長Victoria2021-02-13天天走那邊 我嚴重懷疑科技執法牌子只是放好看的...Dora2021-02-14什麼科技執法本來就是假的Eartha2021-02-14那邊本來就開放路肩,然後路肩直接進入出口James2021-02-15腳痛部只會醫腳Zanna2021-02-16開始爬坡就要靠右了Olga2021-02-17那裏的人插隊技術很高喔,逼車是用公分來算的Brianna2021-02-21誰叫你不去插隊,插隊正解Yuri2021-02-25外國人發明高速公路是沒有紅綠燈,於是臺灣人發明了用平面道路的紅綠燈來控制高速公路的方法。Related Posts80萬預算 小家庭用車後座安全性請教駕訓班的道路駕駛課都開幾次?駕訓班的道路駕駛課都開幾次?BMW與三菱相撞3人受傷 車頭全毀、安全氣前衛生署長葉金川駕車遭貨車追撞 傷勢曝
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