國三中和交流道是不是沒救了? - 汽車
By Audriana
at 2019-01-04T03:26
at 2019-01-04T03:26
Table of Contents
※ 引述《capitalofz ()》之銘言:
: 可以加開「清水交流道」來疏通
: 很多人土城清水一帶就可以上下國三
: 但因為這一段苦無交流道分流
: 都塞在中和或土城交流道
: 如果開一個清水交流道不僅可以疏通中和交流道
: 土城交流道也能獲得緩解
: 就我的觀察
: 連結三峽北大的樹林交流道通車以後
: 確實紓解了三鶯交流道的車流
: 讓國三三峽段沒之前那麼塞了
這我很有感,長期來往三峽中和
北上:
上下班時間土城交流道先塞一波,因為要接65跟下土城...
然後到中和還沒到Etc那邊就開始排隊....
如果要去台北走安坑下速限90一堆龜哥開85甚至更低....
南下:
最莫名其妙的就是過土城交流道匯入那邊,
只不過一個平緩上坡小彎也是塞到樹林交流道...
我觀察可能是路燈不夠亮,三寶會怕所以開超慢
--
: 可以加開「清水交流道」來疏通
: 很多人土城清水一帶就可以上下國三
: 但因為這一段苦無交流道分流
: 都塞在中和或土城交流道
: 如果開一個清水交流道不僅可以疏通中和交流道
: 土城交流道也能獲得緩解
: 就我的觀察
: 連結三峽北大的樹林交流道通車以後
: 確實紓解了三鶯交流道的車流
: 讓國三三峽段沒之前那麼塞了
這我很有感,長期來往三峽中和
北上:
上下班時間土城交流道先塞一波,因為要接65跟下土城...
然後到中和還沒到Etc那邊就開始排隊....
如果要去台北走安坑下速限90一堆龜哥開85甚至更低....
南下:
最莫名其妙的就是過土城交流道匯入那邊,
只不過一個平緩上坡小彎也是塞到樹林交流道...
我觀察可能是路燈不夠亮,三寶會怕所以開超慢
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