國五宜四匝道排隊 - 開車

曾經宜四匝道是老司機避開車潮快速上國道五號的路徑。

但隨著新聞宣傳, 越來越多人口耳相傳, 導航導往這邊,

基本上週日下午走宜四匝道上國五, 還是排隊排到天荒地老。

近幾次周日下午走宜四匝道上國道五號碰到超多亂象,

想說分享一篇我排隊的心得

原本猶豫要PO車版還是宜蘭版, 但感覺車版比較多走國五的人在看。


下面這張圖是宜四匝道周遭的地圖
https://i.imgur.com/TgcRSoc.jpg

基本上有"兩條"排隊方向：藍線(國五下方車道) & 綠線(宜四)

這件事超重要! 兩條! 兩條! 兩條!

最終兩條線會在後半段(橘線)處縮減成一道

這也是我今天想分享這篇文的原因。

今天最後縮減成一道時, 藍線一堆車就是不肯讓, 一台貼一台貼很緊

綠線的車每一台都要硬塞硬擠, 超危險!

今天我拉鍊式匯入車道後還被後面的車狂按喇叭...

我想他們大概以為走綠線過來的都插隊, 但我整整排了一個多小時啊!


另外如果靠google map導航, 有幾個路線都是無法排到隊的!

圖上畫很多紅叉就是導航常會導的小路。

幾乎每次都會看到很多車從那些小路竄出來想插進綠線，

基本上那些路口出來都會被警察導引走, 不可能插隊的!


最後比較爭議的路口就是宜四跟191路口,

如果從縣道191由南往北開, 到路口想要左轉排到綠線，這很困難。

綠線從宜四排到縣道191時會往北繼續排下去，

排隊的車一台接一台, 基本上不太會讓車子插進來，

連宜四由東邊來的直行車都不見得好匯入綠線。


希望越多人知道這件事, 不要一直開錯路又想插隊

大家排隊都排的很煩躁, 但車道縮減時還是遵照一下拉鍊式


現在這個匝道基本上沒有什麼優勢了, 已經好幾次都排1個多小時才上國五,

能上國五就上吧, 不太需要硬繞到宜四才上。

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