國內首張UBI型車險 里程開越少 保費越省 - 汽車

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By David
at 2016-05-30T19:31

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汽車少開,幫助地球節能減碳,不但環保,現在還能節省保費了。

國內首張根據行駛里程多寡作為保費計算基礎的UBI型車險保單已經上市了
(Usage-Based Insurance),車主只要在手機安裝保險公司的APP,
定期用手機APP把行駛里程資料拍下來,把相關資料傳給保險業者,就能享受到保費優惠。

目前國內車險公司的APP只紀錄里程數,但將來隨著科技日新月異,這種APP還會發展成
與行車電腦連結(OBD-II),紀錄是車主否有急加速、急減速等危險駕駛行為,來計算保費

這種UBI型車險,據說最多可以省下25%的保費,很適合每年行駛里程數較低的人。

在不久的將來,安全的駕駛方式不但能保護車主本人,還能幫車主省下很多車險保費。
在美國,最多可以省下30%的保費。


(圖) 美國UBI型車險的行車手機APP示意圖
http://i.imgur.com/NnfuNRK.jpg

它會根據行車電腦OBD-II資料,紀錄駕駛的行車狀況,
例如(不安全)煞車的次數、安全行為的駕駛里程、超速行駛的里程數等等,
來計算出你的車險優惠的折扣指數。

圖中可看到目前的車險保費折扣10%,駕駛行為的總評分是A-。


(圖) 車主須在車上要安裝這個用來讀取ODB-II行車資料的無線裝置,由車險公司提供。
http://i.imgur.com/MOvqb4a.jpg
(source: allstate.com)


[蘋果日報] 行駛里程做為保費計價基礎 開愈少省愈多

【林潔禎╱台北報導】金管會積極鼓勵業者推動金融科技,其中泰安產物保險昨宣布,
結合智慧手機、無線網路推出「任意汽車保險車聯網UBI附加條款」,是國內第1張車聯網
UBI(Usage-Based Insurance)車險保單,台灣也成為亞洲最先導入車聯網UBI商品的市場
之一;UBI車險保單是一種環保綠能保單,鼓勵車主節能減碳,自然能節省保費。

泰安產險推出國內第1張車聯網UBI車險保單。

據了解,全球對於UBI車險的關注度愈來愈高,其中又以美國和歐洲國家最為盛行;
美國已啟動立法程序,明年新出廠小型車必須安裝車間通訊設備,由於美國堪稱是全球車
市指標之一,一旦立法完成,將加速技術開發並帶動該項產業動能。

現行制度難反映風險

現行傳統車險主要是以車主的性別、年齡、車齡、等靜態資料評估駕駛風險,來做為
保費計算基礎,但汽車因使用性質差異大、駕駛人有時並非車主本人,因此較難實質反映
個別風險,UBI車險可以依據個別汽車的「行駛里程」、「駕駛時段」及「駕駛行為」
(如急煞車)等行車紀錄數據,做為調整保費依據。

不過泰安產險UBI車險保單初期先導入里程計費,車主可選擇下載APP紀錄「行駛里程」
或同時採用APP與車載裝置記錄「行駛里程」做為車險保費計價基礎,透過降低行駛里程
數、節省保費。

符合低里程數享優惠

泰安產險解釋,為鼓勵消費者共同為環保盡力,特別設計iOS與Android系統2款APP程式
,提供消費者免費下載使用,且不論是否為泰安產險保戶,均可免費下載,依照操作說明
、註冊登錄後即可立即體驗。

泰安產險進一步指出,消費者在適用期間依規定方式拍照紀錄行駛里程數,
且試用滿3個月以上者,如符合低里程數、節省保費之規定者,即可立即投保該公司
「you必愛-里程計費」專案商品,享保費優惠。

未來36%車險導入UBI

泰安產險副總許培潤強調,站在節能減碳角度上來看,這張UBI車險保單先導入里程計費
來看,也就是車主只要每周少開車1天,換算全年約可降低里程數2000公里,CO2排放量
可減少500公斤,相當於40顆樹的吸收量,鼓勵車主共同為環保盡一份心力。

根據美國SMA市調研究,預估4年後,也就是2020年時全球有36%車險會是UBI模式,
而隨著此種個別駕駛人的駕駛行為納入保費計算基礎,對保險公司而言,方便業者的理賠
管理,消費者也可藉此減少保費支出並且提升駕駛行為,政府則能改善道路及救援管理,
整體來說,對於道路安全都有好處。

【報你知】車聯網UBI車險保單

UBI車險(Usage-Based Insurance)主要是結合智慧手機或車載裝置,依據汽車的
「行駛里程」、「駕駛時段」及「駕駛行為」(如急煞車)等行車紀錄數據,
在不改變現行保費計算基礎的前提下,加計以上動態因素來調整保費,讓車險保費計算
更符合實際風險評估、且更加公平合理。

新聞連結
https://is.gd/grlTwy

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All Comments

Olga avatar
By Olga
at 2016-06-02T16:34
還不錯
Olivia avatar
By Olivia
at 2016-06-05T21:45
題外話,台灣車險(保駕駛乘客的)似沒依照氣囊數區分保費
印象中,國外應該有依據車的安全配備來升降保費的精算法
James avatar
By James
at 2016-06-06T04:29
大部分國家壽險光是抽菸不抽菸 就有差了 台灣完全不管
Faithe avatar
By Faithe
at 2016-06-06T10:52
其實台灣保險業才是比汽車產業保護更厲害的地方=.=
Emma avatar
By Emma
at 2016-06-07T07:03
美國早有了 同事裝了 一直逼逼 就拆了 台灣人的習慣
Anthony avatar
By Anthony
at 2016-06-11T18:46
保費一定高 不如不裝
Freda avatar
By Freda
at 2016-06-15T10:51
gogoro會紀錄騎乘習慣,保險公司應該先找gogoro合作
Oliver avatar
By Oliver
at 2016-06-17T21:33
會不會有人為了保費不敢重踩煞車 然後撞上去了
Yuri avatar
By Yuri
at 2016-06-18T19:27
就是工業4.0的商業應用(銀行 保險業) 現泛稱生產力4.0
終極目標是偵測每位駕駛的習性,作動態保費調整
Sandy avatar
By Sandy
at 2016-06-21T12:38
在這架構下,用車習慣差的人,保費有可能會被加收
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2016-06-21T18:09
跟UBI扯上關係都沒好事
Enid avatar
By Enid
at 2016-06-21T22:19
我決定以後車版都先看熊島大的po文!!!
Sandy avatar
By Sandy
at 2016-06-24T11:49
給樓上goldenfeet: 好說好說 ^^

大家是不是都一樣 駕照拿得莫名其妙

Michael avatar
By Michael
at 2016-05-30T18:58
回想當初考照的時候 教練說看到柱子打三圈 看到某條線打方向盤之類的秘訣 真的是莫名其妙地照教練說的開法 就莫名其妙地拿到駕照 記得上路的時候空間感都抓不準 右前方跟右後方都會出現不知名的小擦痕 都不知道是什麼用到的 開在小巷子也開很慢有時候還會不小心擦到對方後照鏡 路邊停車也抓不準停很久後面都塞車了 ...

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