汽車國瑞都能出口,台本為何不要擴廠? - 汽車Thomas · 2018-05-02Table of ContentsPostCommentsRelated Posts 這問題很爛,不過還是想問問 國瑞組裝的車,每年都有賣出口 表示台灣組裝出口都還有利潤 為什麼台本不試著台灣擴廠 一來全球製造方便分散風險 二來台本由本田獨資經營 現在一年只組幾萬輛就滿,有點浪費 -- 汽車All CommentsEdith2018-05-05國瑞快要不能出口了啦,而且這一切都是原廠的安排,你以為想出口就能出口喔Rebecca2018-05-06樓上好兇XDFranklin2018-05-10台灣是個主權被孤立的國家,外銷對Honda來說利不多吧?Xanthe2018-05-10國瑞不能出口的原因是? 不是才花錢升級產線?Hardy2018-05-12台本不就原廠經營的嗎?Mary2018-05-12鏽鏽賣誰啊Lily2018-05-17因為屏東找不到工人了Enid2018-05-18而且我們週遭幾乎都是右駕國…Victoria2018-05-20國瑞能出口,是原廠授意,不然中東旁邊就有土耳其廠,泰國廠也比台灣離中東更近,憑什麼是從台灣出口到中東Lily2018-05-23因為外國的防鏽標準較嚴格XDCandice2018-05-27當然知道是原廠授意,原廠不也持股國瑞,充分利用國瑞產能有何不對?Mary2018-05-31國瑞又做不出變速箱、引擎,這些原廠也有利潤Ursula2018-05-31台灣人自己都貶低自己 酸到連印度車贏國產風向都出來了Kumar2018-06-04還想外銷?? 乖乖買進口吧 光環無限大喔~~~~Jack2018-06-06現在問題來了,假設原廠要台本做外銷,問題是,要外銷到哪?這樣做有沒有利潤?你以為泰國本田吃素的嗎?人家亞太總部耶,台本也歸他Tom2018-06-09泰國 bj4Agatha2018-06-09們管耶。Selena2018-06-12國瑞當初搶得到訂單,是因為和泰跟原廠的關係夠好,問題是,現在量也漸漸被土耳其搶走了,因為從台灣出口到Gary2018-06-13中東運輸成本、零件補給成本都太高了啦。Caitlin2018-06-16原來都是原廠底下還有這樣分別,了解了Bennie2018-06-17鏽蝕大概只有台灣人可以忍受吧?你以為國外消費者可以接受show time 嗎Franklin2018-06-21想問一下,韓國本田不就美國供應? 感覺原廠車調來調去賣很普通Franklin2018-06-25韓國與美國是零關稅,我是本田當然也從那邊進口Annie2018-06-30在本島製造島上運送都銹成這樣了才要過鹹水不就更慘Ursula2018-07-02車子進口與否是非常深奧的,牽扯到國際貿易Anthony2018-07-04美國韓國有貿易協定啊…Ursula2018-07-08我以為韓國與東協貿易協定條件也差不多Hardy2018-07-11當然不同啊.....東北亞與東南亞狀況完全不同Caitlin2018-07-15本田/豐田也是撿到美韓FTA才進得了韓國市場David2018-07-17台本出口?別傻了,只有呆灣能忍受銹銹車。一出口,馬上破功Charlotte2018-07-18台本擴廠對台灣的本田迷來說一定是好事,因為至少CIVIC能回來,至於出口就別想了XDZora2018-07-23如果不能出口,那也的確沒有擴廠理由,頂多調整販售車型Hedwig2018-07-24等到想年銷4.5萬輛以上的時候,自然就有理由了XDXanthe2018-07-26不是土耳其也不要國瑞的貨了嗎?Dora2018-07-27台苯非常保守,要它們在這種時候擴廠要它們的命了Aaliyah2018-07-31國瑞只出口到波斯灣地區,土耳其自己就有一個比國瑞更大的生產中心是幹嘛要國瑞的貨啦Connor2018-08-02台本要是現在擴廠,假設這幾年真的進口車零關稅,根本呵呵Linda2018-08-06別作夢啦 政府這麼缺錢還零關稅Poppy2018-08-08國瑞跟癌董有自己的沖壓廠 台苯只會拿泰苯容易生鏽的鈑件Kama2018-08-13反正市場自然會淘汰沒競爭力的國產車 不用覺得可惜Eartha2018-08-14中東單剛續約啦,不過是降低成本換來的...Tristan Cohan2018-08-17台灣到現在還保護汽車產業就注定走不出去Frederica2018-08-195年遞減30%~~Eartha2018-08-19不降關稅,其他國家沒理由放行Ula2018-08-24國瑞早就沒出口中東,現在繼續爽賣台灣市場Victoria2018-08-26樓上資料哪來的,沒出口中東?中壢廠就倒了Edwina2018-08-26出口量一直減倒是真的Olga2018-08-29每個廠都是獨立公司,中東區是去競標來的Isla2018-09-02國產頭又大品質好到可以出口,卻被酸民嫌Steve2018-09-06有心的話 台本跟菲本根本就可以好好交流一下Edith2018-09-08台本那種水準要跟其他廠競標,光是品質就GG了Candice2018-09-11台本自己就原廠經營了 本田想在世界哪個角落建廠賣車關Anonymous2018-09-14台灣擴廠什麼事?討論這麼開心...還扯原廠的品管Ophelia2018-09-17常常有人拍到載2.0跟1.6的corolla拖車,還有台灣沒有Mia2018-09-22的香檳色,怎可能沒出口Damian2018-09-25出口量一直衰退~下游廠商QQIsabella2018-09-26持續出口中東!某樓資訊有誤Skylar DavisLinda2018-09-2913年快八萬、14年九萬、15年八萬、16年五萬 17年就不知道Andy2018-10-04外國人不像台彎人一樣 喜歡生鏽的本田Thomas2018-10-07還以為0330有什麼特別的消息來源結果是自己的推論Ivy2018-10-08國產車偷成這樣要出口賣誰,第三世界國家嗎...Puput2018-10-11國瑞的產量幾乎有一半是出口的Belly2018-10-15泰國進口引擎再出口回泰國,當泰國人是傻子?Bennie2018-10-17能出到歐美日再來說品質好 出一些人命不值錢的地方 也在自爽Olga2018-10-20中東產油國家,人命不值錢?Sierra Rose2018-10-22外勞一堆 你說值錢嗎?Eartha2018-10-27人權都沒有的地方人命是有多值錢Victoria2018-10-28台苯零件都是泰國進口來台灣組一組,這樣出口划算嗎?Regina2018-10-28唉、封肛護航真難看Daniel2018-10-28國瑞做的爛車只能去中東當免洗車用Daph Bay2018-10-30台灣出口車輛…到底有什麼優勢能讓本田願意在台灣出口,品質絕對不是重點,不然美國的底特律就不會變空城了Erin2018-10-31要不是台灣有進口車產地來源限制禁令 台本根本就甭在台灣設廠 直接從東風本田進來台灣又便宜運費又省Daniel2018-10-31像MAZDA 福特 福斯等也是在等台灣的進口產地限制何時解禁William2018-11-04台灣國產車應該生產月產千量以上車款,多的出口,少的進Ida2018-11-09口Ivy2018-11-14月產五千以上車款多幾台,機械系分數可能暴衝Frederic2018-11-18韓美汽車零關稅,韓國還有一堆韓國車,裕隆不覺得丟臉..Mia2018-11-22美國汽車排量太大 競爭力不高 有競爭力的都是日廠美製車David2018-11-24而日廠美製車到韓也必須要先經過「民族情感」的考驗與洗禮Annie2018-11-28一來一往當然還是會回過頭選韓自製車居多 台灣沒有這條件~Related Posts老司機第二年丙式保單10代 ACCORD 2.0T 正式登台台中人就是霸氣!保時捷車主駕駛全新Caye台中人就是霸氣!保時捷車主駕駛全新Caye保時捷衝撞展間
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