國產油電車恐走入歷史 - 汽車

Brianna · 2017-05-30

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我反而覺得稅金的問題影響比較大
在台灣超過2400cc的車都不好賣
以前TEANA先出2.5L就被CAMRY打掛了
現在的市場主流是小排氣量渦輪
連雙B主力車種都是2400cc以下的渦輪車
Camry雖然油電車賣很差
但是汽油車銷售量滿穩定的
稅金還是有影響

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汽車

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Rosalind2017-06-04

裕龍怎辦?

Victoria2017-06-05

Prius 系列感覺還好

Ula2017-06-09

Prius日製,賣的普通

Hedy2017-06-09

P4賣不怎麼好很正常因為和泰根本沒有在推啊

Mason2017-06-14

P4的優點TNGA底盤還會打到自家其他車款不想推也很正常

Rebecca2017-06-17

P4每個月至少還有幾百台的量 Camry油電連100台都不到

Bethany2017-06-18

事實證明台灣人買油電只是為了省錢而已，跟什麼環保意
識一點關係都沒有

Lydia2017-06-21

我覺得台灣對油電的接受度普遍不高才是主因，畢竟售價
偏高還要考慮電池成本

Faithe2017-06-23

樓上你這樣講就不對了，大家都說國外電池都與車同壽

Ingrid2017-06-26

油電價錢就是高了20萬，又沒什麼優點

Susan2017-06-26

還要犧牲行李廂空間，根本不符台灣消費者購車需求

Jacky2017-07-01

和泰自己也說與車同壽，當然能那樣是最好，我自己也是

Xanthe2017-07-04

開pc，但在購買當初我就有先算入電池的成本了，反正只
要最少能撐個十幾萬，到二十幾萬換車前只換一次電池，
就我個人而言是能接受的，但還是就怕那個萬一，畢竟沒
人能說的準...

Suhail Hany2017-07-09

停紅燈跟起步不會抖就值得啦

Caroline2017-07-09

P4的好除了油電還有配備阿油電車搭好配備好售價

Cara2017-07-12

PC就是純粹賣油電引擎

Callum2017-07-13

油電車省油不省錢^^換算油錢省不省的回來~不用考慮了
https://car.autoprove.net/2015/11/14034/4/

Callum2017-07-17

最近很夯的鋼材用料~主結構都1500Mpa~^^

Lauren2017-07-21

忘了說是P4~TNGA

Xanthe2017-07-25

$才是重點,油電都在百萬以上,銷量自然少

Irma2017-07-28

神A油電中國辦到好才七八十，台灣有的話肯定賣翻

Bennie2017-07-31

我需要把車停家"裡面"，可以避免在家吸發動的大量廢氣

Elvira2017-08-03

穩定是因為計程車......

Odelette2017-08-07

計程車的銷量也是銷量到底在區隔什麼

Elvira2017-08-08

跑機場接送的很注重行李廂空間油電車基本上悲劇

James2017-08-09

油電廢氣乾淨到不行自家一樓當車庫的應該要認真考慮

Suhail Hany2017-08-12

也沒到悲劇，突一小塊出來而已

Mason2017-08-16

我常坐CH機場接送車,行李箱那裡悲劇？

Noah2017-08-21

油電行李箱悲劇的只有福祿仔好嗎？ T跟L的都差不到哪去

Franklin2017-08-24

pc 官網86w9

Ida2017-08-27

社團有看到11萬折讓出清的業績車
不過普通大概折價幅度都是4-5而已

Sarah2017-08-28

看看中國卡羅拉再看看我們的神A，就知道和泰多過分

Hazel2017-08-30

我看到折11.5萬

Ursula2017-09-01

多100cc就多一個等級的牌照稅和燃料費，超不划算的

Jacky2017-09-03

就算是銷量最好的神A 2.0的神A也是沒賣相

Ida2017-09-08

Prius國內賣不多是因為配額限制、獎金不高、等車過久
的問題，日本每月都一兩萬台在賣，没賣第一也有第二

Puput2017-09-09

油電車精美的售價

Gilbert2017-09-09

和泰進口車都私藏地下室

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