國產車再度敗陣 進口市佔二度翻盤 ! - 汽車
By Edith
at 2019-11-24T15:58
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作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Stock
標題: [新聞] 國產車再度敗陣 進口市佔二度翻盤 !
時間: Sun Nov 24 10:14:15 2019
1.原文連結:
https://carnews.com/article/info/9a7e845c-0cd6-11ea-a795-42010af00004
2.原文內容:
根據統計結果顯示,今年10月份國內總市場掛牌數量為41040輛,比起9月份來說整匹大幅
成長了38.8%,也比去年10月還要成長25.1%,累積1-10月份總市場新車掛牌數量達到
353207輛,亦比去年同期的358145輛僅短少1.1%,進口車則繼8月份首度擊敗國產車,拿
下53.9%市佔率之後,再度於10月份掛牌數量達21320輛,達到總市場比例51.9%完勝國
產車。
政策挽救恐回天乏術
今年九月份國產車掛牌數量為19720輛,比進口車掛牌數量的21320輛短少1600輛,國產車
市佔率一舉跌破五成門檻而來到48.1%,國產車市佔失守其實連政府都感受到,11月6日
財政部長蘇建榮經宣布,將針對九項汽車零組件限行5-17.5%的稅率,依照不同項目可能
調降至2-10%,希望從稅賦提供更多優惠條件,讓市佔率江河日下的國產車能夠再現生機
,政府單位在8月份國產車市佔率首度低於進口車之後,隨即研擬相關作業,希望在台灣
汽車產業也無法自外於全球景氣與趨勢的前提下,從降低稅賦來提升國產車競爭優勢。
Luxgen在10月份掛牌新車254輛,屈居全市場排名Top 18,創辦人已逝、陳國榮退位、水
野和敏也走了、華創日本也結束營運,未來是否能夠靠URX大破大立,關係到台灣唯一自
主汽車品牌的存續與前途。
10月份進口車雙雙比9月份也比去年同期有著令國產車相當稱羨的成長幅度,但進口車
Top 10十大暢銷品牌,高級品牌就拿下六名,暢銷前五品牌,就被M-Benz、Lexus、BMW三
家所寡佔,所以看來一般品牌除了Toyota以外,面對高級品牌的蠶食鯨吞,真的也沒有比
國產品牌的處境好到哪裡去。
10月份Sienta掛牌新車1050輛,還要輸給M-Benz GLC、CR-V等車,小改款找來福原愛夫妻
代言,不知道是否能超越昔日五月天的威力?
全市場10月份暢銷十大車系中,擠進榜上的進口車除了RAV4(3739輛)一枝獨秀以外,拿
下Top 7與Top 10的居然是M-Benz GLC(1057輛)與Lexus NX(992輛),若將眼光放到進
口車暢銷Top 10榜上更驚人,有多達五款都是高級車,這幾乎也應驗了國人若想升級開進
口車,在可以負擔的差價與貸款支出壓力下,選擇高級品牌的比例只有不斷增加,所以在
我們面臨到進口車市佔過半的時代來臨,進口一般品牌要努力的路其實還很長。
M-Benz GLC以1057輛的成績,直取10月份LSUV銷售冠軍,小改款之後全車系的魅力依舊十
分驚人。
台灣本田除了CR-V、HR-V之外,賣得最好的還是Honda Odyssey,10月份掛牌新車303輛穩
居百萬廂型休旅級距冠軍,也有愈來愈多營業小客車出沒。
SUV正式躍升成最主流產品
市場龍頭和泰車10月份的掛牌數量充分展現強勢作為, Toyota加上Lexus單月掛牌新車數
量達到8208輛,進口車市佔率已達38.5%,其實都靠著運動休旅車在撐,若將和泰車所引
進的泛運動休旅車(SUV加上皮卡)掛牌數量就達到5526輛,也佔和泰車進口車總數達
67.32%。
有BBC Top Gear免費廣告撐腰的經典日系皮卡,Toyota Hilux正式在10月份以208輛掛牌
成績,正式成為皮卡銷售冠軍。
台灣森那美起亞適逢5週年慶,10月份掛牌新車340輛,雖比去年同期下滑12.6%,但也首
度讓乘用車掛牌超越商用車(卡旺),除了Picanto(115輛)是最大功臣,更全力衝刺
SUV家族成員。
暢銷進口Top 20車系中就有超過半數的11款運動休旅車上榜,以一般品牌來說,RAV4領軍
幹掉自家神車Corolla Altis,爆出天量般的3739輛掛牌成績之外,C-HR持續拿下進口小
型SUV冠軍(490輛),而接下來一般品牌中型運動休旅車,如Mazda CX-5(434輛)、
Volkswagen Tiguan(357輛)、Subaru Forester(319輛),幾乎都是款款搶走國產對手
的主要票源。
高級品牌持續技壓一般進口車
就10月份的國內進口新車掛牌數據顯示,暢銷Top 15品牌就有七個是高級品牌,分別是亞
軍的M-Benz、季軍的Lexus、殿軍的BMW,接下來則還有Top 7的Volvo、Top 8的Porsche、
Top 9的Audi、Top 14的Inifniti,更甚者進口車前五名都被高級車前三大所寡佔,可以
看出高級品牌強勢的程度,甚至讓一般品牌陷入苦戰,當然光是前三強整體的總掛牌數量
就有6975輛,佔全月進口車掛牌比例達32.7%,已經逼近1/3強,前三大品牌幾乎都繳出
亮麗的雙成長成績單,而Lexus上月比成長達61%,BMW去年比也成長達44%
Citroen C5 AirCross在10月份因為大量到港,締造達50輛的掛牌數量,也為這個法系品
牌贏得寶嘉聯合代理以來最佳成績。
Lexus NX小改款之後表現一飛沖天,2020年式LSS+升級更導入全速域自動跟車技術,儘管
小輸GLC,但在無水貨的前提下,還是要給和泰車大大的讚。
除高級車前三大以外第二陣營,今年1-10月份最穩定的還是Volvo,10月份國際富豪掛牌
新車為629輛,累積1-10月份掛牌亦達5279輛(平均每月528輛),國際富豪在10月份同樣
雙成長,其實在大七人座LSUV級距,XC90掛牌達76輛,卻已經超越Audi Q7(32輛)、
BMW X7(31輛)、Tesla Model X的34輛,而Lexus RX L在10月份掛牌則為13輛,顯然在7
人座/5+2人座LSUV市場,最受到歡迎的居然是Volvo XC90與Tesla Model X純電豪華運動
休旅車。
Tesla雖然10月份沒有出現爆量,但其實在6-7人座LSUV級距裡,Model X掛牌32輛僅次於
級距冠軍Volvo XC90(76輛),10月份仍然超越Land Rover在高級品牌中排名Top 9。
續談國際富豪汽車,除了LSUV車系表現佳,屬於傳統乘用車的V40、S60/V60、S90/V90等
車系,相對也算穩定,而90與60家族連續二個年度發表大改款,同樣也為品牌整體氣勢挹
注不少正面能量,搭配全台通路革新的戰略,今年1-10月份就領先Porsche(2929輛)超
過80%,兩者差距也達到2350輛,平均每月多賣出235輛新車,在LSUV加上新能源議題都
持續發燒,這幾大品牌之後的發展態勢更有許多變數。
Volvo穩居10月份高級品牌殿軍地位,今年1-10月份掛牌5279輛新車,亦比去年成長13.5
%,LSUV表現優異當然也是重要因素。
3.心得/評論:
國產車在幹嘛
台灣理組好廢喔
一直吸血拿補助還被歪果仁操翻
哪幾支股票快空
--
如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET
駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文)
在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社)
應該出現 矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇)
的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版)
人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友)
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時間: Sun Nov 24 10:14:15 2019
1.原文連結:
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2.原文內容:
根據統計結果顯示,今年10月份國內總市場掛牌數量為41040輛,比起9月份來說整匹大幅
成長了38.8%,也比去年10月還要成長25.1%,累積1-10月份總市場新車掛牌數量達到
353207輛,亦比去年同期的358145輛僅短少1.1%,進口車則繼8月份首度擊敗國產車,拿
下53.9%市佔率之後,再度於10月份掛牌數量達21320輛,達到總市場比例51.9%完勝國
產車。
政策挽救恐回天乏術
今年九月份國產車掛牌數量為19720輛,比進口車掛牌數量的21320輛短少1600輛,國產車
市佔率一舉跌破五成門檻而來到48.1%,國產車市佔失守其實連政府都感受到,11月6日
財政部長蘇建榮經宣布,將針對九項汽車零組件限行5-17.5%的稅率,依照不同項目可能
調降至2-10%,希望從稅賦提供更多優惠條件,讓市佔率江河日下的國產車能夠再現生機
,政府單位在8月份國產車市佔率首度低於進口車之後,隨即研擬相關作業,希望在台灣
汽車產業也無法自外於全球景氣與趨勢的前提下,從降低稅賦來提升國產車競爭優勢。
Luxgen在10月份掛牌新車254輛,屈居全市場排名Top 18,創辦人已逝、陳國榮退位、水
野和敏也走了、華創日本也結束營運,未來是否能夠靠URX大破大立,關係到台灣唯一自
主汽車品牌的存續與前途。
10月份進口車雙雙比9月份也比去年同期有著令國產車相當稱羨的成長幅度,但進口車
Top 10十大暢銷品牌,高級品牌就拿下六名,暢銷前五品牌,就被M-Benz、Lexus、BMW三
家所寡佔,所以看來一般品牌除了Toyota以外,面對高級品牌的蠶食鯨吞,真的也沒有比
國產品牌的處境好到哪裡去。
10月份Sienta掛牌新車1050輛,還要輸給M-Benz GLC、CR-V等車,小改款找來福原愛夫妻
代言,不知道是否能超越昔日五月天的威力?
全市場10月份暢銷十大車系中,擠進榜上的進口車除了RAV4(3739輛)一枝獨秀以外,拿
下Top 7與Top 10的居然是M-Benz GLC(1057輛)與Lexus NX(992輛),若將眼光放到進
口車暢銷Top 10榜上更驚人,有多達五款都是高級車,這幾乎也應驗了國人若想升級開進
口車,在可以負擔的差價與貸款支出壓力下,選擇高級品牌的比例只有不斷增加,所以在
我們面臨到進口車市佔過半的時代來臨,進口一般品牌要努力的路其實還很長。
M-Benz GLC以1057輛的成績,直取10月份LSUV銷售冠軍,小改款之後全車系的魅力依舊十
分驚人。
台灣本田除了CR-V、HR-V之外,賣得最好的還是Honda Odyssey,10月份掛牌新車303輛穩
居百萬廂型休旅級距冠軍,也有愈來愈多營業小客車出沒。
SUV正式躍升成最主流產品
市場龍頭和泰車10月份的掛牌數量充分展現強勢作為, Toyota加上Lexus單月掛牌新車數
量達到8208輛,進口車市佔率已達38.5%,其實都靠著運動休旅車在撐,若將和泰車所引
進的泛運動休旅車(SUV加上皮卡)掛牌數量就達到5526輛,也佔和泰車進口車總數達
67.32%。
有BBC Top Gear免費廣告撐腰的經典日系皮卡,Toyota Hilux正式在10月份以208輛掛牌
成績,正式成為皮卡銷售冠軍。
台灣森那美起亞適逢5週年慶,10月份掛牌新車340輛,雖比去年同期下滑12.6%,但也首
度讓乘用車掛牌超越商用車(卡旺),除了Picanto(115輛)是最大功臣,更全力衝刺
SUV家族成員。
暢銷進口Top 20車系中就有超過半數的11款運動休旅車上榜,以一般品牌來說,RAV4領軍
幹掉自家神車Corolla Altis,爆出天量般的3739輛掛牌成績之外,C-HR持續拿下進口小
型SUV冠軍(490輛),而接下來一般品牌中型運動休旅車,如Mazda CX-5(434輛)、
Volkswagen Tiguan(357輛)、Subaru Forester(319輛),幾乎都是款款搶走國產對手
的主要票源。
高級品牌持續技壓一般進口車
就10月份的國內進口新車掛牌數據顯示,暢銷Top 15品牌就有七個是高級品牌,分別是亞
軍的M-Benz、季軍的Lexus、殿軍的BMW,接下來則還有Top 7的Volvo、Top 8的Porsche、
Top 9的Audi、Top 14的Inifniti,更甚者進口車前五名都被高級車前三大所寡佔,可以
看出高級品牌強勢的程度,甚至讓一般品牌陷入苦戰,當然光是前三強整體的總掛牌數量
就有6975輛,佔全月進口車掛牌比例達32.7%,已經逼近1/3強,前三大品牌幾乎都繳出
亮麗的雙成長成績單,而Lexus上月比成長達61%,BMW去年比也成長達44%
Citroen C5 AirCross在10月份因為大量到港,締造達50輛的掛牌數量,也為這個法系品
牌贏得寶嘉聯合代理以來最佳成績。
Lexus NX小改款之後表現一飛沖天,2020年式LSS+升級更導入全速域自動跟車技術,儘管
小輸GLC,但在無水貨的前提下,還是要給和泰車大大的讚。
除高級車前三大以外第二陣營,今年1-10月份最穩定的還是Volvo,10月份國際富豪掛牌
新車為629輛,累積1-10月份掛牌亦達5279輛(平均每月528輛),國際富豪在10月份同樣
雙成長,其實在大七人座LSUV級距,XC90掛牌達76輛,卻已經超越Audi Q7(32輛)、
BMW X7(31輛)、Tesla Model X的34輛,而Lexus RX L在10月份掛牌則為13輛,顯然在7
人座/5+2人座LSUV市場,最受到歡迎的居然是Volvo XC90與Tesla Model X純電豪華運動
休旅車。
Tesla雖然10月份沒有出現爆量,但其實在6-7人座LSUV級距裡,Model X掛牌32輛僅次於
級距冠軍Volvo XC90(76輛),10月份仍然超越Land Rover在高級品牌中排名Top 9。
續談國際富豪汽車,除了LSUV車系表現佳,屬於傳統乘用車的V40、S60/V60、S90/V90等
車系,相對也算穩定,而90與60家族連續二個年度發表大改款,同樣也為品牌整體氣勢挹
注不少正面能量,搭配全台通路革新的戰略,今年1-10月份就領先Porsche(2929輛)超
過80%,兩者差距也達到2350輛,平均每月多賣出235輛新車,在LSUV加上新能源議題都
持續發燒,這幾大品牌之後的發展態勢更有許多變數。
Volvo穩居10月份高級品牌殿軍地位,今年1-10月份掛牌5279輛新車,亦比去年成長13.5
%,LSUV表現優異當然也是重要因素。
3.心得/評論:
國產車在幹嘛
台灣理組好廢喔
一直吸血拿補助還被歪果仁操翻
哪幾支股票快空
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如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET
駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文)
在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社)
應該出現 矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇)
的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版)
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