國產車危機 蔡文榮:欠缺長期產業對策 - 汽車
By Erin
at 2018-04-21T10:54
at 2018-04-21T10:54
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※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言:
: ※ [本文轉錄自 cjol 信箱]
: 作者: cjol (勤樸) 看板: Stock
: 標題: [新聞] 國產車危機 蔡文榮:欠缺長期產業對策
: 時間: Fri Apr 20 19:00:09 2018
我說勤樸兄
我昨天說你只會廢文討噓
結果連廢文發的都很腿
#1Qs55ugR
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1524126072.A.A9B.html
我早就發文研究了這些車商的嘴臉
分享了它們的奇文與大家共賞了
所以你這篇要算有效的績效嗎?
: 1.原文連結:
: http://gotv.ctitv.com.tw/2018/04/879603.htm
: 2.原文內容:
: 日產「招降」裕日車,凸顯台灣國產車生存困境,車輛公會理事長蔡文榮認為,不只短期
: 的汰舊換新,政府還得拿出長期的產業對策,否則台灣將步入紐西蘭、澳洲的後塵,失去
: 汽車工業,危急30萬從業人員生計。
: 根據車輛公會統計,台灣汽車年產量和產值在2005年達到最高峰,其中產值達2,309億元
: ,不過隨近年進口車大量增加,國產車面臨30萬台保衛戰,近10年來減幅高達3成,年產
: 量已提前失守2,000億元大關。
: 蔡文榮表示,國產車面臨進口車進逼,業界喊了好幾年,這對身為工業火車頭的汽車業自
: 是危機,但「土洋市占率都翻轉了,好像沒看到對應的產業政策」,台灣從人才培養、稅
: 制調整、法令規範,都有改善空間。
: 蔡文榮表示,像「汰舊換新」就一定要政府出手,車廠則投入資源,讓政策達到最大化效
: 果,但除了固樁的短期政策,針對產業的長期政策還是得端出來,否則「過了這個村,就
: 沒那個店」,很難做長久規劃。
#1Qlqau0p
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1522485560.A.033.html
當初政府在嘗試資源最大化時
福特跟裕隆在幹嘛?
福特跟教母連合起來靠背政府,不要與民爭利
因為他們要公平競爭
他們要接受挑戰與競爭來生存下去
政府出手的結果就是一群腦殘在那邊哭么
你他媽今天還要政府出手?
不過他說的沒錯,村已經過了,店也沒了
可這都是你們自己搞出來的啊
: 福特六和汽車總裁朱忠園認為,政府想要扶植台灣的汽車業,最簡單的方式就是從稅下手
: ,讓台灣沒生產的,包括引擎等關鍵零件免稅,增加國產車競爭力,就像泰國一樣,讓汽
: 車關鍵零件零關稅進口,扶植當地整車廠,成為輸美汽車的重要基地。
: 朱忠園說,不要忽略國產車廠在台灣汽車工業的「關鍵地位」,即便像和大等廠商,能夠
: 獲得特斯拉等國際大廠的電動車訂單,都是有國產車廠協助練兵,如果國產車廠沒了,等
: 於整條汽車供應鏈被連根拔起。
: 朱忠園說,福特去年在台投資40億元改善生產線,就是怕再不投資,與進口車競爭力愈差
: 愈遠,勢必形成差距拉大的惡性循環,未來想怎樣力挽狂瀾都很難,企業都有此認知,政
: 府單位真的不能等閒置之。
戰略的錯誤
是很難靠戰術的勝利來贏得戰爭的
史達林格勒敗了,就算之後會戰多會打
最後也是柏林保衛戰
你們的柏林保衛戰就在眼前
: 3.心得/評論:
: 車輛公會理事長蔡文榮認為,不只短期的汰舊換新,政府還得拿出長期的產業對策
: 福特六和汽車總裁朱忠園認為,政府想要扶植台灣的汽車業,最簡單的方式就是從稅下手
: 原來都是政府的問題,之前錯怪車商了
你除了發廢文討噓
你還睜眼說瞎話
早就跟你說過了,你還在瞎扯
政府不是沒有長期計畫:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1524208457.A.9B3.html
1979年時
政府頒布,促進汽車工業發展方案希望;
(一)積極發展汽車零組件之製造,推動國內汽車零組件工廠生產專業化,
產品標準化,大量生產,以降低汽車零組件之成本,除供國內需要外,
並積極拓展外銷,建立汽車工業之基礎。
(二)設立重型車輛製造工廠。
(三)推動在國內設立年產量二十萬輛以上之大規模汽車製造工業,
大量生產廉價優良之省油小轎車,以外銷為主。
(四)加強汽車工業研究發展及技術人才之培養,
以期自行設計製造省油及低污染之汽車。
可以看到,政府當初的目標之一是大量生產廉價優良之省油小轎車
這才是國產車的目標之一
政府除了大汽車廠,要給國民廉價優良之省油小車外
還計畫生產重車,就是華同重車
很不幸被另一群腦殘玩垮,這些汽車從業人員失業了
廠房廢棄,設備閒置了
你他媽福特六和在幹嘛?
六和沒在幹嘛
最後是豐田接手工廠設備,改組為國瑞汽車
你他媽福特六和不用緊張啦,反正當初你也沒救過這些失業人員
等你倒了,自然會有人幫你收屍拉
: 30萬從業人員生計呢,大家股票賺錢就救救國產車吧
: 進口車繼續稅繼續貴
: 有人要推薦空的股票標的???
--
: ※ [本文轉錄自 cjol 信箱]
: 作者: cjol (勤樸) 看板: Stock
: 標題: [新聞] 國產車危機 蔡文榮:欠缺長期產業對策
: 時間: Fri Apr 20 19:00:09 2018
我說勤樸兄
我昨天說你只會廢文討噓
結果連廢文發的都很腿
#1Qs55ugR
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1524126072.A.A9B.html
我早就發文研究了這些車商的嘴臉
分享了它們的奇文與大家共賞了
所以你這篇要算有效的績效嗎?
: 1.原文連結:
: http://gotv.ctitv.com.tw/2018/04/879603.htm
: 2.原文內容:
: 日產「招降」裕日車,凸顯台灣國產車生存困境,車輛公會理事長蔡文榮認為,不只短期
: 的汰舊換新,政府還得拿出長期的產業對策,否則台灣將步入紐西蘭、澳洲的後塵,失去
: 汽車工業,危急30萬從業人員生計。
: 根據車輛公會統計,台灣汽車年產量和產值在2005年達到最高峰,其中產值達2,309億元
: ,不過隨近年進口車大量增加,國產車面臨30萬台保衛戰,近10年來減幅高達3成,年產
: 量已提前失守2,000億元大關。
: 蔡文榮表示,國產車面臨進口車進逼,業界喊了好幾年,這對身為工業火車頭的汽車業自
: 是危機,但「土洋市占率都翻轉了,好像沒看到對應的產業政策」,台灣從人才培養、稅
: 制調整、法令規範,都有改善空間。
: 蔡文榮表示,像「汰舊換新」就一定要政府出手,車廠則投入資源,讓政策達到最大化效
: 果,但除了固樁的短期政策,針對產業的長期政策還是得端出來,否則「過了這個村,就
: 沒那個店」,很難做長久規劃。
#1Qlqau0p
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1522485560.A.033.html
當初政府在嘗試資源最大化時
福特跟裕隆在幹嘛?
福特跟教母連合起來靠背政府,不要與民爭利
因為他們要公平競爭
他們要接受挑戰與競爭來生存下去
政府出手的結果就是一群腦殘在那邊哭么
你他媽今天還要政府出手?
不過他說的沒錯,村已經過了,店也沒了
可這都是你們自己搞出來的啊
: 福特六和汽車總裁朱忠園認為,政府想要扶植台灣的汽車業,最簡單的方式就是從稅下手
: ,讓台灣沒生產的,包括引擎等關鍵零件免稅,增加國產車競爭力,就像泰國一樣,讓汽
: 車關鍵零件零關稅進口,扶植當地整車廠,成為輸美汽車的重要基地。
: 朱忠園說,不要忽略國產車廠在台灣汽車工業的「關鍵地位」,即便像和大等廠商,能夠
: 獲得特斯拉等國際大廠的電動車訂單,都是有國產車廠協助練兵,如果國產車廠沒了,等
: 於整條汽車供應鏈被連根拔起。
: 朱忠園說,福特去年在台投資40億元改善生產線,就是怕再不投資,與進口車競爭力愈差
: 愈遠,勢必形成差距拉大的惡性循環,未來想怎樣力挽狂瀾都很難,企業都有此認知,政
: 府單位真的不能等閒置之。
戰略的錯誤
是很難靠戰術的勝利來贏得戰爭的
史達林格勒敗了,就算之後會戰多會打
最後也是柏林保衛戰
你們的柏林保衛戰就在眼前
: 3.心得/評論:
: 車輛公會理事長蔡文榮認為,不只短期的汰舊換新,政府還得拿出長期的產業對策
: 福特六和汽車總裁朱忠園認為,政府想要扶植台灣的汽車業,最簡單的方式就是從稅下手
: 原來都是政府的問題,之前錯怪車商了
你除了發廢文討噓
你還睜眼說瞎話
早就跟你說過了,你還在瞎扯
政府不是沒有長期計畫:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1524208457.A.9B3.html
1979年時
政府頒布,促進汽車工業發展方案希望;
(一)積極發展汽車零組件之製造,推動國內汽車零組件工廠生產專業化,
產品標準化,大量生產,以降低汽車零組件之成本,除供國內需要外,
並積極拓展外銷,建立汽車工業之基礎。
(二)設立重型車輛製造工廠。
(三)推動在國內設立年產量二十萬輛以上之大規模汽車製造工業,
大量生產廉價優良之省油小轎車,以外銷為主。
(四)加強汽車工業研究發展及技術人才之培養,
以期自行設計製造省油及低污染之汽車。
可以看到,政府當初的目標之一是大量生產廉價優良之省油小轎車
這才是國產車的目標之一
政府除了大汽車廠,要給國民廉價優良之省油小車外
還計畫生產重車,就是華同重車
很不幸被另一群腦殘玩垮,這些汽車從業人員失業了
廠房廢棄,設備閒置了
你他媽福特六和在幹嘛?
六和沒在幹嘛
最後是豐田接手工廠設備,改組為國瑞汽車
你他媽福特六和不用緊張啦,反正當初你也沒救過這些失業人員
等你倒了,自然會有人幫你收屍拉
: 30萬從業人員生計呢,大家股票賺錢就救救國產車吧
: 進口車繼續稅繼續貴
: 有人要推薦空的股票標的???
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