國產車商不願說的秘密》一個氣憤的車主: - 汽車
By Quintina
at 2016-12-21T20:19
at 2016-12-21T20:19
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老實說,我覺得該負責的是小閻,
不是和泰,豐田畢竟不是台灣的汽車品牌。
再說,我是覺得豐田的市佔率已經到很誇張的程度。
再加個氣囊、ESP其實也多賣不了幾台,只是單純蝕獲利而已。
這時候非必要,豐田本來就不會加氣囊、ESP。
什麼時候豐田會加氣囊、ESP。
是有其他車廠因為氣囊、ESP威脅豐田時,
豐田才會加。
小閻是台灣的車廠,拿台灣這麼多補助,台灣還保護市場讓他爽這麼多年。
他難倒不該把氣囊、ESP加好加滿嗎?
今天如果納智捷率先把氣囊、ESP加好加滿。
再加上一堆有的沒的view。動力差一點,台灣人還是買單啊。
搞到今天這步田地,賣輸馬自達很光榮嗎?
--
不是和泰,豐田畢竟不是台灣的汽車品牌。
再說,我是覺得豐田的市佔率已經到很誇張的程度。
再加個氣囊、ESP其實也多賣不了幾台,只是單純蝕獲利而已。
這時候非必要,豐田本來就不會加氣囊、ESP。
什麼時候豐田會加氣囊、ESP。
是有其他車廠因為氣囊、ESP威脅豐田時,
豐田才會加。
小閻是台灣的車廠,拿台灣這麼多補助,台灣還保護市場讓他爽這麼多年。
他難倒不該把氣囊、ESP加好加滿嗎?
今天如果納智捷率先把氣囊、ESP加好加滿。
再加上一堆有的沒的view。動力差一點,台灣人還是買單啊。
搞到今天這步田地,賣輸馬自達很光榮嗎?
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