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國產車存亡保衛戰 衝擊30萬人工作 - 汽車

Poppy avatarPoppy · 2019-09-04

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30萬人是個恐怖的數字，整體失業人口會爆增3%

如果把相關國產車會用到的零件都0關稅進口，想辦法擠一下，搭配政府補助換車方案，

把實用款的車價壓在40萬左右，相信國產車還是有救的。

以前的國產車都30幾萬而已，如果神A國產可以40萬左右，誰還想去買進口車呢？

或者國產車的牌照稅燃料稅減半，都不失為可行的方法。

讓國產跟進口車的持有成本拉大，要拯救國產車，我相信是相當有機會的。


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All Comments

Catherine avatarCatherine2019-09-06
如果U5賣40萬 會大賣嗎
Irma avatarIrma2019-09-10
那些產線人一個月才多少薪水，這樣讓利給車商？錢
Olivia avatarOlivia2019-09-14
都法人大股東家族賺去，社會成本由大家買單？
Wallis avatarWallis2019-09-18
有附搪缸券嗎
Ula avatarUla2019-09-21
國產車如果全部降20萬是真的很有競爭力
Isabella avatarIsabella2019-09-23
但是配備減東減西還是不想浪費錢買
Daph Bay avatarDaph Bay2019-09-25
為了不讓車廠利潤下降 還是把進口車稅提高50%(X
Heather avatarHeather2019-09-28
https://i.imgur.com/hbUKt9p.jpg
Lucy avatarLucy2019-09-29
https://i.imgur.com/XwjTe2v.jpg
https://i.imgur.com/D1dxsOW.jpg
Sarah avatarSarah2019-09-30
讓這些人都投入大眾運輸產業也不錯啊，幹嘛一定要做
私人運具
Wallis avatarWallis2019-10-04
這樣只是廉價版的代工國外車
Joe avatarJoe2019-10-06
我們工程師自己都會學兩三種以上語言，還有分析跟其
Annie avatarAnnie2019-10-08
他自己培養的專長，就算台灣不自己寫程式了也不會失
Ethan avatarEthan2019-10-09
業！還可以當業務跟顧問，不懂為什麼產線怎樣了就跳
Lucy avatarLucy2019-10-13
出來說社會問題！職場競爭力不是個人的責任嗎？
Zenobia avatarZenobia2019-10-16
沒失業前就該繼續讀書充實其他專長來應對各種狀況
Ingrid avatarIngrid2019-10-20
缺乏競爭力要靠政策保護之下才能生存，扶養幾年之後
就要靠自己，否則養出的永遠是裕隆這種國家蛀蟲
Genevieve avatarGenevieve2019-10-24
現在都開店的漲20%，政府補助送10%。 哪個國家這麼
好。 每年提供補助成長
Queena avatarQueena2019-10-28
外勞都來70萬了 30萬好像也沒很多
Elizabeth avatarElizabeth2019-10-31
問題是，為什麼要救?扶植了幾十年的國產車，只創造
了扶不起的阿斗，跟國產車賣進口價，跟半套ACC是因
為臺灣不適合的國產車廠。為什麼要保護這樣只會吸政
府奶水佔人民便宜的車廠?
Hardy avatarHardy2019-11-02
要不要所以產業都零關稅..出口政府再補貼一筆給你
Poppy avatarPoppy2019-11-06
賺飽飽
Hamiltion avatarHamiltion2019-11-07
限制車價小於某比例才給優惠，且禁止偷配備
Irma avatarIrma2019-11-09
研發責任交給裕隆扛就好 不管我的事 我躺著爽爽賺就
好
Annie avatarAnnie2019-11-12
啊就超級講幹啊 嘴幾年了？再說這數字是把相關產業
鏈全計下去 如果這些廠這些人不吃這種單就會死 那
剛好 回歸自由市場機制
Cara avatarCara2019-11-16
總是講得船要沉了沒人會跑似的 給幾十年時間了
Poppy avatarPoppy2019-11-20
別逗了 這種價位是在嫌路上車不夠多嗎
Olga avatarOlga2019-11-24
安啦 更多慘業公司都倒過 人自然會往別處爬
Harry avatarHarry2019-11-28
L菌如果20萬一台 我願意買來當代步車拉
Valerie avatarValerie2019-12-01
垃圾菌一台成本都不只二十萬吧！