國產車存亡保衛戰 衝擊30萬人工作 - 價格

其實通篇看下來只是國慘車商在威脅政府
沒讓他們零關稅進口零件而已

這不就又是一個國慘車商不思進取的例子

在關稅保護下堅持兩氣囊爽賺幾十年之後

忽然發現其他各國的車廠為了要跟世界競爭

已經可以端出價格和配備都非常具有競爭力的產品後

解決方式還是cost down，而且還是最無恥的cost down

不是改良製成，或是在任何方面做出改進

而是跟政府哀說你關稅不降我沒有競爭力.....

講白一點啦，依照台灣企業的個性，省下來的關稅錢化作

國慘車進步養分的機率根本就微乎其微




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