國產車存亡保衛戰 衝擊30萬人工作 - 汽車

Ingrid avatar
By Ingrid
at 2019-09-06T22:08

Table of Contents

※ 引述《chandler0227 (錢德勒)》之銘言:
: 車輛產業鏈有30萬人,不代表這30萬人的工作完全仰賴國產車
: 給個數字,去年國產車全年銷量總數是435131輛
: 這銷量哪可能撐起30萬人的工作啦
: 像台達做Tier1供應商,對應的是歐美大車廠
: 也有某些廠有大筆單是靠外銷,銷售對象是國外客戶(提供TOYOTA集團Denso料件)
: 有些搞不好被算在30萬人內的,客戶根本就不是國產整車廠
: 那假如果今天國產車廠都倒了,情況會是:
: 只靠接國產車廠單的零件廠跟著倒,部分接國產車單的可能日子過得會辛苦很多
: 那只能說國產車沒競爭力,只靠提供國產車零件過活的廠商也該淘汰
: 對從事車輛產業的直接人力影響較深,間接人力影響小很多
: 所以不是從事車輛產業的30萬人都會失業
: 拿這數字來恐嚇完全沒道理


http://www.cier.edu.tw/public/Attachment/65161662771.pdf


台灣汽車產業概況

https://imgur.com/J8lCRgl.jpg


https://imgur.com/NTc8S9l.jpg


‧ 台灣車輛產業廠商數約2,500家,就業人數約9萬多人
‧ 整車廠主要分布於桃竹苗及屏東,
汽車零件業主要分布於桃竹苗中彰及台南等地


想也知道整車廠的屏東是台苯
其他就是裕隆福特桃竹苗什麼的

整車外銷沙烏地阿拉伯8.3萬輛就是指國瑞

整車產業人口:11,542人

零件產業人口:84,428人

零件產業大概是算到tier3的程度

所以真正讓台灣汽車產業有競爭力的是這84,428人


https://imgur.com/Lsiv2kO.jpg


我國在汽車零組件主要生產項目中,以汽車用電燈組產值340.9億元、
占比15%為最大宗,其次為輪胎的313億元、占比13%,
第三則為其他汽車懸吊、傳動系統及零件的202.9億元、占比9%


因為我們沒產變速箱,所以政府允許變速箱關稅0趴
事實上政府大可徵變速箱關稅,但是為了讓這些車廠能多賺點錢
所以變速箱不課關稅

而其他的零件,為了保護國內極具競爭力的廠商
所以課徵關稅,保護真正有競爭力的產業
保護這84,428人


https://imgur.com/8O45DwD.jpg


這84,428人每年出口兩千億的產品
從美國人,日本人,從中國,英國手上賺錢
真正的賺到外匯



https://imgur.com/eIDTOVq.jpg

但是這84,428人辛苦地賺錢
卻同時有人每年弄了一千億的汽車零件進口

為什麼?

台灣明明有零件可以出口賺錢

為何卻還要進口零件扯後腿?


對照這些國產車商的靠北

我們可以知道就是這些國產車廠在扯台灣汽車產業的後腿

因為牠們進口了零件

卻毫無競爭力


https://imgur.com/bkqcuYK.jpg

除了國瑞

其牠車廠在進口了一千億的零件後

交出的成績可以用可悲來形容

所以我們可以說這八萬人的努力

被這些整車廠的一萬多人抵銷了一半


事實上這一萬多人也是無辜的

真正的罪人是這些車廠的老闆


牠們不思進取,只能關起門來賺自己人的錢

牠門賺的是其他八萬人想盡辦法去外國開疆闢土賺來的錢

看一下真正的台灣汽車產業是哪幾間


https://imgur.com/r26109f.jpg


台灣所生產的碰撞件(塑膠件、鈑金件及車燈)占全球銷售後市場(AM)市場約8成。

‧ 東陽為全球第一AM塑膠件(保險桿、水箱護罩及外觀裝飾件)製造商,
塑膠件全球市占率70%、鈑金件市占率33%。

‧ 帝寶與堤維西為全球AM車燈的龍頭,分別占美國與歐洲的6-7成占有率。



既然變速箱這種東西是因為台灣沒生產,所以關稅0趴

那我認為其實也不存在真正意義上的國產車
變速箱跟引擎都要進口,哪算國產車?


既然沒有真正的國產車
那不就跟變速箱一樣

進口車關稅也應該0趴才對


反正都是台灣沒有的東西,不是嗎?

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All Comments

Callum avatar
By Callum
at 2019-09-10T05:13
邏輯正確
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By Freda
at 2019-09-11T19:02
現在本來就都國際分工,跟手機電腦一樣都是各國聯軍
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2019-09-15T21:31
可惜政府沒這種思維,而且藍綠都一樣
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By Connor
at 2019-09-15T23:32
國產車這個命題 綁著民族工業與自強號IDF等軍武宣傳
Yuri avatar
By Yuri
at 2019-09-19T22:44
或者其實是故意不想面對
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2019-09-24T11:10
慣老闆不服啦
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By Odelette
at 2019-09-25T05:41
ID正確
Delia avatar
By Delia
at 2019-09-26T20:23
各位要想想大車廠計畫年代有包莖有黨禁有一元造飛機
Sarah avatar
By Sarah
at 2019-09-29T16:24
報禁
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-09-30T17:54
「民族」本來就是政治符碼操作上一種想像的集合 那
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2019-10-04T18:47
那麼 「民族工業」內涵會很虛 就一點也不讓人意外了
Isla avatar
By Isla
at 2019-10-09T12:23
國產車 就綁著 民族工業 。至於到底是不是民族工業
Steve avatar
By Steve
at 2019-10-13T22:16
如果是為了"國產車"減稅 很懷疑車價會因此降多少?
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-10-14T00:15
先推再看
包莖笑死
Frederic avatar
By Frederic
at 2019-10-18T05:22
在這個後汽油車前電動車的時代 大家可以好好想一想
Poppy avatar
By Poppy
at 2019-10-20T07:31
推 ,適合獨立一篇文 ,讓大家看看何謂有貢獻的廠商
Mason avatar
By Mason
at 2019-10-22T20:52
未看先推
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-10-24T20:55
台灣如果不當全世界的汽車工廠,就不用再保護了
Una avatar
By Una
at 2019-10-28T03:00
某廠國產價格可比進口車,還可以領補助,不思進取
Isabella avatar
By Isabella
at 2019-10-29T21:28
娃娃車補助即將增加 再過幾天就要上的新Delica就給
Donna avatar
By Donna
at 2019-10-30T18:22
大漲 這樣等於該車廠直接拿走娃娃車補助金的3成左右
Zora avatar
By Zora
at 2019-11-03T05:44
原來是將軍
Harry avatar
By Harry
at 2019-11-05T07:38
大將軍推
Bennie avatar
By Bennie
at 2019-11-08T16:41
Kelly avatar
By Kelly
at 2019-11-09T21:17
Selena avatar
By Selena
at 2019-11-11T04:04
魚幫水 水幫魚
Steve avatar
By Steve
at 2019-11-15T08:17
好文。適合獨立一篇
Isla avatar
By Isla
at 2019-11-19T19:50
進口就無腦代工,找台灣廠商還要養工程人員,哪個老
闆這麼傻
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-11-22T15:26
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-11-25T16:19
Kelly avatar
By Kelly
at 2019-11-26T08:29
Ursula avatar
By Ursula
at 2019-11-28T09:36
Yuri avatar
By Yuri
at 2019-11-29T22:35
國慘毒瘤趕快倒一倒啦 生雞蛋的沒放雞屎的一大堆
Lily avatar
By Lily
at 2019-12-02T05:05
國產有種不要拿補助,若拿了補助就要交出好成績單,
不及格就別想拿補助
Agnes avatar
By Agnes
at 2019-12-03T18:58
我看的最不爽就是垃圾得利卡
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-12-07T19:55
Joseph avatar
By Joseph
at 2019-12-08T15:10
推S大!台灣自稱國慘的那家車商根本垃圾
Andy avatar
By Andy
at 2019-12-08T23:37
Victoria avatar
By Victoria
at 2019-12-11T13:03
還很多人覺得垃圾是不得已的....
Doris avatar
By Doris
at 2019-12-12T11:37
William avatar
By William
at 2019-12-15T04:03
這專業有邏輯的好文值得推薦
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-12-17T00:58
怎麼這麼有道理啊
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-12-21T03:43
國瑞也下滑了阿
George avatar
By George
at 2019-12-22T00:28
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2019-12-22T09:31
好犀利
Tom avatar
By Tom
at 2019-12-25T16:23
其實你看的也只是部分而已 汽車產業不是只有零件
非物料供應商 佔比牽連的人數也相當的可觀
Andy avatar
By Andy
at 2019-12-27T20:40
政府容許工業區屯地,也讓一堆這類工廠在農地...
Daniel avatar
By Daniel
at 2019-12-28T12:49
模夾檢 (具)每一項都跟傳統加工產業緊密連接
Ula avatar
By Ula
at 2019-12-28T14:41
台灣的設備價格也被某些 人搞爛 結果外銷價格較優
Steve avatar
By Steve
at 2019-12-30T11:22
但是你說哪一家不黑心 很難因為母公司都想把錢
Ida avatar
By Ida
at 2019-12-31T23:11
洗回本國 有神主牌效應 舉個例子好了 底盤工程
懸樑燒CO2算是比較難一點的工程 台灣自己就能做
Una avatar
By Una
at 2020-01-01T05:17
而且也非常多實績 國瑞就是要買日本的 價格多三倍
結果日本又發包給 中國子公司 做比台灣更爛的品質
交給國瑞 你能怎麼辦 他擺明就是要把錢洗回日本
Zanna avatar
By Zanna
at 2020-01-05T01:17
模夾檢隨便一家廠商 都至少養三到十家 加工廠
John avatar
By John
at 2020-01-07T04:43
而且汽車產業 相對其他產業更有火車頭的效應
Annie avatar
By Annie
at 2020-01-09T00:06
因為汽車週期大概五年回收 不會因對短期看空就縮手
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-01-10T08:39
所以整條鏈很長 往往波動到都是最慢的 xdd
Elma avatar
By Elma
at 2020-01-11T02:12
很多加工廠靠電子業 賺錢 靠汽車產業維持生存
Mason avatar
By Mason
at 2020-01-11T06:34
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-01-16T04:27
這篇正解阿 身為上游零件廠員工 覺得被罵的很冤QQ
Kumar avatar
By Kumar
at 2020-01-20T23:57
推 其實台灣零件很行 是財團短視近利只想賺代工
Odelette avatar
By Odelette
at 2020-01-25T11:19
結果這些汽車零件業世界前幾,薪水笑死人
Joseph avatar
By Joseph
at 2020-01-26T06:57
零件你以為要做就可做的出來??
現在炒地皮好賺誰要做工
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2020-01-26T18:06
有數據佐證的推論比較能讓人信服
Heather avatar
By Heather
at 2020-01-27T16:32
不是吧,是廠商領了補助之後,回饋什麼東西給全國人
民?補助的稅金可是人民的納稅錢
然後為保護國產結果最後反倒搞得讓人民得花更多錢去
買車,這樣不是很奇怪嗎?
Caroline avatar
By Caroline
at 2020-01-28T18:39
感謝分享
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2020-01-30T19:45
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By Charlotte
at 2020-01-31T02:25
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By Caroline
at 2020-02-03T09:07
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By Genevieve
at 2020-02-06T19:13
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By Ethan
at 2020-02-07T20:21
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By Xanthe
at 2020-02-12T09:52
說到車燈你怎麼旺了大億 做原廠燈的捏 毛利超高
William avatar
By William
at 2020-02-15T00:05
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