國產車已經爭氣了！ - BMW

※ 引述《SGIrobert (貫徹師弟不二之道!!)》之銘言：
: : 目前台灣人大多數人的心態就是比較內裝 (我爸也不例外)
: : 他可以很得意的說我有DVD、天窗、駕駛座按摩椅、真皮座椅等等
: : 這可以說是被Cefiro給寵出來的吧，週遭還滿多長輩還是很多人認定他是高級車!!
: : 但是誰考慮到安全性，Citroen C3價位比Altis低一點吧
: : C3標準配備有4顆安全氣囊、ABS、安全帶預縮器
: : 反觀國產車要多少價位的車種才有這種配備呢?
: : 如果用錢買的到安全，為什麼不要呢?
: : 只是看你的需求是啥罷了!! 蘿蔔菜頭各有所好，所以選你所愛、愛你所選。
: : ps：以上車種只是舉例，並不想戰，謝謝!!
: 當車子的速度超過某一個限度時，所有的配備就要加倍，否則會比較危險，
: 而高級車是針對這個族群做另外一種保障，
不對吧~~
高級車的定位不是為了要開到2~300km/h出事才去加以設定更高的安全標準
假如你身在德國買一台bmw3系車，沒冷氣、電動窗、高級音響的陽春車款
和在台灣買一台bmw3系車，冷氣、電動窗、高級音響....一映俱全的高價車
再把兩台車都拆光車體構造、板件厚度、焊點一定相同
"安全"取決於車廠對事故意外的毀損設定
一台bmw3系車會因銷往速度限制110km/h的台灣、日本而用較薄的板件較少的焊點嗎?
反過來思考ls250會因銷往速度無限制的歐洲高速公路而用較"厚"的板件較"多"的焊點嗎?
達案是不會的
: 假如，像台灣的高速公路只限在110km/hr的時候，可能日本車系就非常足夠，
: 可以不用到歐洲高級車的內容，（我指的是如您上述安全的部分）
: 所以配備可以說是備而不用。
: 我再舉一個備而不用的例子，
: S350有衛星導航的硬體設備，但是沒有辦法用，因為系統和台灣不一樣，
: 意思就是，你付錢買硬體設備，但卻用不著，
: 所以我就另外再裝一個系統接它的顯示器，（另外還得加錢）
: 否則，我S350的基本配備就比國產高級車還差。（沒有衛星導航）
雙b沒有誠意因為配備的設備不相容又不處理

但如果你的"基本配備"只是區區一個gps.....
又為了gps無法運作而否定一個車廠
那我只好幫你寄信去德國請他們派專人來台灣
收購"國產高級車"回去好好研究一番
並且要他們重金禮聘"國產高級車-研發改裝團隊"前往指導
可以嗎?口以嗎?

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