yoyo大哥
似乎是剛剛踏入改裝黑洞的朋友?
不管是什麼車,
今天改到200匹,難道周邊不用跟著強化?
煞車、散熱、供油、輪胎、底盤
以台灣的用車環境,就算該車有對應200的國外版本
進來台灣之後,若不是200匹版本會給你200匹的周邊?
為什麼日本yaris有後工字樑?
為什麼國外K8小改款是旋鈕中控?
這種例子太多,舉都舉不完
改了發揮不了的套件,還不如把錢花到更有意義的地方
求穩、求好,原廠車最好
真要不管一切只要200,上渦輪養蝸牛吧
※ 引述《yoyo365 (yoyo365)》之銘言:
: 請問大家從2002年以後的車體中
: 哪一台車不需要改變原廠設定,只跟換引擎
: 車體預算為0~30萬
: 引擎裝到好(含變速箱)為十萬元以內
: 引擎是換上200匹馬力,換上後還是很穩的或很好的
: 請推薦,謝謝
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似乎是剛剛踏入改裝黑洞的朋友?
不管是什麼車,
今天改到200匹,難道周邊不用跟著強化?
煞車、散熱、供油、輪胎、底盤
以台灣的用車環境,就算該車有對應200的國外版本
進來台灣之後,若不是200匹版本會給你200匹的周邊?
為什麼日本yaris有後工字樑?
為什麼國外K8小改款是旋鈕中控?
這種例子太多,舉都舉不完
改了發揮不了的套件,還不如把錢花到更有意義的地方
求穩、求好,原廠車最好
真要不管一切只要200,上渦輪養蝸牛吧
※ 引述《yoyo365 (yoyo365)》之銘言:
: 請問大家從2002年以後的車體中
: 哪一台車不需要改變原廠設定,只跟換引擎
: 車體預算為0~30萬
: 引擎裝到好(含變速箱)為十萬元以內
: 引擎是換上200匹馬力,換上後還是很穩的或很好的
: 請推薦,謝謝
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