沒有,
我說真的,
沒有
今天我們扶植一個產業,
多半是為了國家發展,
但我們看看精美的國慘車正L,
他有讓你感受到為了精進汽車工業而努力嗎?
還是讓你看到了為了賣車賺錢而努力?
我認為汽車的主軸,
不外乎性能、操控、安全,
而非環景、大螢幕、價格真空帶,
我沒看到造車的努力與決心,
我只看到很多賣車的噱頭與行銷
所以拿國家資源、人民血汗錢,
換來的是讓公司賺大錢?
另一方面,
我個人認為,
進口豪華車漫天開價沒人干涉,
絕對跟扶植國慘車有關,
因為進口車單價越高,
國慘車才越好賣,
所以你進口車越噱,
國慘車開價越高、利潤越多,
就是苦了小老百姓
也因為好賣,
有誰還要努力研發?
這就是利益導向的惡性循環
受害者是誰?
不就是賺沒人家零頭的死老百姓嗎?
整天講一堆冠冕堂皇的話,
什麼科技發展、什麼老百姓就業,
那你為什麼不好好研發?
大老闆只想賺錢開跑車,
結果每個月吃土的死老百姓,
卻要憂國憂民犧牲小我,
這是什麼邏輯?
今天這些保護,
說穿了不就是政客想撈錢?
老闆想撈錢?
國家發展、江山社稷之福?
你敢說我還不敢聽
說真的養那麼久也夠了吧?
一台國慘車要50萬甚至100萬?
今天了不起是開放自由競爭,
又不是要你勒令停業,
開放自由競爭你就會倒,
那養那麼多年是養假的嗎?
台灣就是小市場,
國際大廠不會那麼看重,
國慘車還是有其利多,
只是不能無腦爽賺
台灣有錢人小聰明這麼多,
一定會找到出路的,
你讓他躺著賺,
他怎麼會想坐著賺?
有錢人整天拿民脂民膏69,
才是讓台灣向下沉淪的原因
※ 引述《Chuckptt (馬尼~)》之銘言:
: 曾看過報導說台灣國產車價格高是因為市場不夠大,沒辦法發揮規模經濟,所以氣囊也比國外大廠貴blabla
: 撇除自有品牌這條路,其他品牌在台生產的車也難出口賣到其他國家
: 現在進口車被課稅都還能有價格上的競爭力
: 何不乾脆國產收一收,降低關稅讓大家買便宜?
: 真心想問
: 有什麼理由我們一定要保留國產車?
: -----
: Sent from JPTT on my Essential Products PH-1.
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我說真的,
沒有
今天我們扶植一個產業,
多半是為了國家發展,
但我們看看精美的國慘車正L,
他有讓你感受到為了精進汽車工業而努力嗎?
還是讓你看到了為了賣車賺錢而努力?
我認為汽車的主軸,
不外乎性能、操控、安全,
而非環景、大螢幕、價格真空帶,
我沒看到造車的努力與決心,
我只看到很多賣車的噱頭與行銷
所以拿國家資源、人民血汗錢,
換來的是讓公司賺大錢?
另一方面,
我個人認為,
進口豪華車漫天開價沒人干涉,
絕對跟扶植國慘車有關,
因為進口車單價越高,
國慘車才越好賣,
所以你進口車越噱,
國慘車開價越高、利潤越多,
就是苦了小老百姓
也因為好賣,
有誰還要努力研發?
這就是利益導向的惡性循環
受害者是誰?
不就是賺沒人家零頭的死老百姓嗎?
整天講一堆冠冕堂皇的話,
什麼科技發展、什麼老百姓就業,
那你為什麼不好好研發?
大老闆只想賺錢開跑車,
結果每個月吃土的死老百姓,
卻要憂國憂民犧牲小我,
這是什麼邏輯?
今天這些保護,
說穿了不就是政客想撈錢?
老闆想撈錢?
國家發展、江山社稷之福?
你敢說我還不敢聽
說真的養那麼久也夠了吧?
一台國慘車要50萬甚至100萬?
今天了不起是開放自由競爭,
又不是要你勒令停業,
開放自由競爭你就會倒,
那養那麼多年是養假的嗎?
台灣就是小市場,
國際大廠不會那麼看重,
國慘車還是有其利多,
只是不能無腦爽賺
台灣有錢人小聰明這麼多,
一定會找到出路的,
你讓他躺著賺,
他怎麼會想坐著賺?
有錢人整天拿民脂民膏69,
才是讓台灣向下沉淪的原因
※ 引述《Chuckptt (馬尼~)》之銘言:
: 曾看過報導說台灣國產車價格高是因為市場不夠大,沒辦法發揮規模經濟,所以氣囊也比國外大廠貴blabla
: 撇除自有品牌這條路,其他品牌在台生產的車也難出口賣到其他國家
: 現在進口車被課稅都還能有價格上的競爭力
: 何不乾脆國產收一收,降低關稅讓大家買便宜?
: 真心想問
: 有什麼理由我們一定要保留國產車?
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