國產車跟入門雙B差距是否越來越小? - BMW
By Lily
at 2020-06-29T14:21
at 2020-06-29T14:21
Table of Contents
※ 引述《csscaoc (阿不啾)》之銘言:
: 標題: [討論] 國產車跟入門雙B差距是否越來越小?
: 時間: Mon Jun 29 11:38:18 2020
:
:
: 目標是兩百萬內的車款
:
: 範圍就是雙B,歪L跟Volvo
:
: 也看了CHR/CX5/KUGA
:
: 近代的國產車(指平價品牌)似乎跟以前的印象差很多
:
:
: 規格跟安全上似乎佔不到便宜
:
入門雙B得看你指的是哪一款 比如說GLC 200好了,他是後輪驅動 + 縱置引擎
操控性遠遠不是你上面列的那幾台CHR/CX5/KUGA前驅設定 (有的雖然是有AWD,但主要
出力還是靠前輪) 可以相提並論的
但如果是BMW X1, Volvo XC40 T4, Lexus NX比,就不好說了 開起來也許真的
跟CHR/CX5/KUGA不會差太多
主被動安全帳面上看起來應該也是不相上下 比較大的差異應該就是Logo跟內裝吧
傳統來講,雙B就是強在車子的性能高操控性 性能的部分不可否認國產車也有很大
的進步(比如Kuga頂級款有250匹馬力) 但底盤操控性目前還是有差距的 (後驅設定
的底盤構造比較複雜,成本比較高)
--
: 標題: [討論] 國產車跟入門雙B差距是否越來越小?
: 時間: Mon Jun 29 11:38:18 2020
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: 目標是兩百萬內的車款
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: 範圍就是雙B,歪L跟Volvo
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: 也看了CHR/CX5/KUGA
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: 近代的國產車(指平價品牌)似乎跟以前的印象差很多
:
:
: 規格跟安全上似乎佔不到便宜
:
入門雙B得看你指的是哪一款 比如說GLC 200好了,他是後輪驅動 + 縱置引擎
操控性遠遠不是你上面列的那幾台CHR/CX5/KUGA前驅設定 (有的雖然是有AWD,但主要
出力還是靠前輪) 可以相提並論的
但如果是BMW X1, Volvo XC40 T4, Lexus NX比,就不好說了 開起來也許真的
跟CHR/CX5/KUGA不會差太多
主被動安全帳面上看起來應該也是不相上下 比較大的差異應該就是Logo跟內裝吧
傳統來講,雙B就是強在車子的性能高操控性 性能的部分不可否認國產車也有很大
的進步(比如Kuga頂級款有250匹馬力) 但底盤操控性目前還是有差距的 (後驅設定
的底盤構造比較複雜,成本比較高)
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