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國發會公共政策平台-國產車公布撞擊測試 - 汽車

Jessica avatarJessica · 2016-11-24

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借題發問一下

國產車通常都是日本車代理而來

許多車款也都與外國相同，不知道外國同款的撞擊測試評分有沒有參考的價值？

舉Tiida來說，外國也有Tiida

假設這款車已經在外國測試過，如果直接參考該車的撞擊數據，是否能接受


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All Comments

Aaliyah avatarAaliyah2016-11-27
沒有參考價值，主被動安全配備不同，焊點內鐵也不同
Rosalind avatarRosalind2016-11-29
國內市售車買來測才有意義
Charlotte avatarCharlotte2016-12-02
就算進口的也要看哪個單位測的，某些單位測試項目不夠嚴謹
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-12-07
或是測試項目不夠多<這樣參考價值也很低
Leila avatarLeila2016-12-07
製造地不同會導致安全配備上的差異還有組裝品質上的差異
Una avatarUna2016-12-10
最好的例子是巴西販賣的獅子和法國販賣的獅子測撞結果差
Hamiltion avatarHamiltion2016-12-11
異 巴西版不僅沒有氣囊車體也嚴重變形
Poppy avatarPoppy2016-12-16
量產車 vs 送樣車 都可能有差異了
Olive avatarOlive2016-12-16
應從台灣的汽車展示中心直接買車送測 才有意義
Leila avatarLeila2016-12-18
對台灣組裝品質要有信心阿 生產線上的大家也是很努力呀~
Victoria avatarVictoria2016-12-21
產線上的員工敢出來說國產車強度跟國外同級嗎？ 更不要說
小於六氣囊的~根本連測試資格都沒有
Charlie avatarCharlie2016-12-22
產線上員工努力工作跟撞測安全性有何關係？
Rebecca avatarRebecca2016-12-22
我只能說台灣勞工真的很棒 爆肝還要被人嫌
Thomas avatarThomas2016-12-24
詐騙集團車手也很血汗阿 要跑那麼多地方 怎麼不幫忙讚聲
Una avatarUna2016-12-25
幫黑心老闆賺錢 說自己很血汗 跟鼎新員工有啥兩樣
Sandy avatarSandy2016-12-29
原來台灣的勞工都是詐騙集團的車手 國外就是讚!
Catherine avatarCatherine2017-01-02
同理日本製造的車子看歐美撞測也沒用
Dinah avatarDinah2017-01-05
產地一樣的話 也許比較接近
Valerie avatarValerie2017-01-07
五年前頂新賣的油 你很有信心嗎
Andrew avatarAndrew2017-01-08
嫌的是資方不是勞工不要搞錯了
Isla avatarIsla2017-01-12
除非所有製造規格跟材料，製程品管標準一致
Ivy avatarIvy2017-01-14
嚴格來講 所有在台灣販售的車都要測試
就算是進口車 你也不知道他賣台灣的版本有無偷工偷料
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-01-18
安全性差是規格的問題，跟線員有什麼關係？