國發會的《淨零排放路徑及策略總說明》 - 電動汽機車

臺灣 2050 淨零排放 路徑及策略總說明

https://www.ndc.gov.tw/Content_List.aspx?n=FD76ECBAE77D9811

裡面提到：

三、 運具電動化策略

(一) 提高電動車市占率

1. 大客車部分，於 2030 年市區公車達成全面電動化目標，並透過專案計畫，提供業者購車
、電池與充電設備經費補助。

2. 電動小客車新車年銷售量占所有小客車年銷售量之比例於 2030 與 2035 年分別達 30%與
60%，於 2040 年所有新售小客車均為電動車。

3. 電動機車新車年銷售量占所有機車年銷售量之比例於 2030與 2035 年分別達 35%與 70%
，於 2040 年所有新售機車均為電動機車。

跟2017年，賴清德兩年就早夭的政策
2035年禁售燃油機車
2040年禁售燃油汽車比起來
機車多放寬了五年，跟燃油汽車同時

另外由於之前油電平權的爭議
國發會在新聞稿特別說明：

另就燃油車議題，未來政府不會採取禁售/禁買燃油車的強制手段，而是透過補助及完善使用
環境的方便性，提高民眾購買電動車的誘因，同時也鼓勵電動車廠商加速發展。

其實五年過去後，趨勢是明朗化不少
當年一台車也沒有的某陽，看起來也認真在追了
今年政府也終於定下2050淨零的目標

小時候對哆啦a夢雲之王國裡面的太陽能電動車印象深刻
不知道有生之年看不看得到XD
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