下午安各位
好奇一件事,為何緊急狀況使用的路肩和超車使用的內線相比,撇除大塞車的時候,大部
分的駕駛人都能保持路肩淨空卻無法保持內線淨空,這是為什麼呢?
自己想了一下猜了兩種可能
第一,要滿足佔用內線違規告發的條件並不容易,所以在沒有罰鍰的強力約束下,大家都
是我爽就好的心態
第二,臺灣人對沒有具體形像化的規定仍然喜歡自由心證,路肩至少是劃實線,不像內車
道是虛線,所以在對交通規則的普遍認知下,虛線就是可以自由跨越的意思
以上,大家還有什麼想法呢?
認真指教,非引戰,感謝各位~~~
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好奇一件事,為何緊急狀況使用的路肩和超車使用的內線相比,撇除大塞車的時候,大部
分的駕駛人都能保持路肩淨空卻無法保持內線淨空,這是為什麼呢?
自己想了一下猜了兩種可能
第一,要滿足佔用內線違規告發的條件並不容易,所以在沒有罰鍰的強力約束下,大家都
是我爽就好的心態
第二,臺灣人對沒有具體形像化的規定仍然喜歡自由心證,路肩至少是劃實線,不像內車
道是虛線,所以在對交通規則的普遍認知下,虛線就是可以自由跨越的意思
以上,大家還有什麼想法呢?
認真指教,非引戰,感謝各位~~~
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