國道內線開120km要不要讓道? - 汽車

Table of Contents

我覺得讓駕駛人自己去體驗看看超車道空出來的舒適,

請大家自己去西濱體驗,

那邊的小車駕駛大多數守規矩,

超完車回外線道,

這樣駕駛起來其實是很舒服的。


回到通車車比較多的國道,

只要內線道比外線道車速慢,即使是1公里,

內線的車輛也必須找機會在安全車距下切回外線,

(不管你是要加速超越或者是減速找安全空間切回去,只要有切出去的意圖我覺得就是有駕
駛人道德。)

反之,只要內側車道比外側車道快,即使是1公里,

內線車只要還有超車意圖,就可以在內線道繼續超車,

於法上只要開到速限上限就沒有違規,

剩下道德的事情就是看個人,

我是覺得有盡力就好啦,

畢竟國道北部車真的很多。



※ 引述 《g31421173 (Jacob_Liang)》 之銘言:
:  
: 已經開到115的話(依照衛星導航的是時速)
:  
: 1.車流量少我就讓,車流量多我不讓
: (切來切去是車禍主因不要說你要切來切去才不會想睡覺才不會危險)
: 2.我違規了嗎?我違規請檢舉我
: (歡迎檢舉 成功我一定不占內車道)
: 3.超車道不是飆車道
: (而且我不慢,我也算是超速 只是在容忍值內)
:  
: 結論:那種切來切去的,也才快我10分鐘,你卻拿命去博那10分鐘我也是醉了,命留下好

: ,車禍影響後方車輛,自私!! 再者拼那10分鐘車禍花上你半天以上的時間,也不值得,

: 少超速切車道,國道一切順暢。
:  


--
Sent from my Samsung Galaxy S10e

PiTT // PHJCI

--

All Comments

Daph Bay avatarDaph Bay2020-10-17
那是西濱車少切的回去
Annie avatarAnnie2020-10-17
對欸我也有發現西濱內線少有車在逛
Jake avatarJake2020-10-20
單純就是資源充足性問題
Robert avatarRobert2020-10-24
我自己基本原則是不占用內線道,在內線道就是超車。
Oscar avatarOscar2020-10-27
當我在內線時,有一種駕駛最可惡,冥冥中線車流速
Ivy avatarIvy2020-10-31
西濱車相對少,切到外線讓一讓無妨。但若車流大的
路,先不說願不願意讓,光能不能找尋到中線足夠的
空檔都是問號
Gilbert avatarGilbert2020-11-03
比我慢,我不可能切出去,這時後面有超速的車子過來
Hardy avatarHardy2020-11-03
,我是不會讓這種人的。莫名其妙,我在超車中,跟
Dorothy avatarDorothy2020-11-04
中線車有速差,怎可能切出去讓你?
Delia avatarDelia2020-11-08
西濱的內線就autobahn啊 通常內線車流速度都比較快
Susan avatarSusan2020-11-10
0921說的情況最多啊,飆仔不想排隊超車,所以才有
什麼要讓後車這種莫名其妙的說法出現
Gilbert avatarGilbert2020-11-15
0921說的那種情況當然無法讓,已經不是想不想讓了
當然是先超越中線較慢的車流以後再考慮讓出內車道
Delia avatarDelia2020-11-20
西濱真的才有高速公路的樣子 多數人不佔用內線
Kyle avatarKyle2020-11-22
而且西濱的學長看到後面有車 會讓的比例也高
Caitlin avatarCaitlin2020-11-22
超速仔就是不想排隊
Queena avatarQueena2020-11-26
跑西濱的車真的比較多有在看路 哦不過那個區間搞的
有人開的火氣不小XD