原文太長,sor
身為可憐外地打工仔
為了進台北國我需要每天開一百公里的路途
來分享一下我的看法
內線120要不要讓道?
會這樣問不是你的錯
是國家的錯
國家讓你拿到駕照,但沒給予正確的開車禮儀
我的開法很簡單,我開內線就會直接開在130以上,除非我知道這路段有照相或是有可能
有三角架,並且我是非常注意後照鏡再看後面有沒有車
開130會碰上後面有車嗎?
我可以跟你說,非常非常少
但要開130而且隨時注意後面有沒有車其實有點累
所以有時我會選擇開90~109然後開在中線或最外側
照我的開法,定速是一個很難用的東西
第一
誰敢定速定130以上?
再來
定限速內走中線或外線你只會碰上兩個情況
1.你太快了,很快你就會拉近到沒有安全距離
2.你不夠快,學長的超車道是中線,所以你會被學長逼
其實要安全又有禮貌很簡單
兩個大原則這是大學長司機教我的
1.盡量跟上車流
2.可以開快,但安全距離絕對要有
車開多了,最近有個新想法是龜仔也還是有存在用途的,沒有龜仔留下那個X巴大的前後
車距,有時後還真的不好切換車道
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身為可憐外地打工仔
為了進台北國我需要每天開一百公里的路途
來分享一下我的看法
內線120要不要讓道?
會這樣問不是你的錯
是國家的錯
國家讓你拿到駕照,但沒給予正確的開車禮儀
我的開法很簡單,我開內線就會直接開在130以上,除非我知道這路段有照相或是有可能
有三角架,並且我是非常注意後照鏡再看後面有沒有車
開130會碰上後面有車嗎?
我可以跟你說,非常非常少
但要開130而且隨時注意後面有沒有車其實有點累
所以有時我會選擇開90~109然後開在中線或最外側
照我的開法,定速是一個很難用的東西
第一
誰敢定速定130以上?
再來
定限速內走中線或外線你只會碰上兩個情況
1.你太快了,很快你就會拉近到沒有安全距離
2.你不夠快,學長的超車道是中線,所以你會被學長逼
其實要安全又有禮貌很簡單
兩個大原則這是大學長司機教我的
1.盡量跟上車流
2.可以開快,但安全距離絕對要有
車開多了,最近有個新想法是龜仔也還是有存在用途的,沒有龜仔留下那個X巴大的前後
車距,有時後還真的不好切換車道
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