國道內線開120km要不要讓道？ - 汽車

By Regina
at 2020-10-16T12:44

Table of Contents

分享一下小弟在馬來西亞、日本、歐洲多國自駕的經驗：
1. 所有國家在內線通行的車都是最快的，不論是否超速或塞車

2. 一般時段車多但沒塞車的時候，內線就只用來超車，超完會自動回中線

3. 離峰時段即使單向四線道以上也全部都會行駛在最外側，要超車也只會跑到中線，超
完一樣切回最外側

老話一句，法律是道德的最低標準。

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Tags: 汽車

All Comments

By Liam
at 2020-10-20T22:40

台灣有台灣的玩法，誰都不能阻止佔線仔佔住內線的
決心，誰都不能！

By Daniel
at 2020-10-25T15:10

你去找個人口密度.車輛密度一樣的來講比較有說服力

By Lucy
at 2020-10-27T22:34

你來跟我說加州上下班時段就好了

By Bennie
at 2020-10-29T10:00

壅塞時段例外呀
為什麼一直拿壅塞護航

By Belly
at 2020-11-01T17:51

塞車就例外還要教?龜仔路上塞車腦袋也塞住了嗎?

By Candice
at 2020-11-02T03:00

內線120安全 121會很危險千萬別超速

By Annie
at 2020-11-06T01:17

現在在講台灣你跟我談國外，我跟你聊蘋果你跟我說
安卓系統一樣？

By Tristan Cohan
at 2020-11-10T05:15

合法佔用哦不爽修法

By Hedwig
at 2020-11-13T02:50

跟你說是台灣，你說什麼國外如何

By Edward Lewis
at 2020-11-17T08:21

台灣塞車的時候也不會有人要求讓內線啊，拿特例說
嘴有什麼意義？

By Emily
at 2020-11-18T02:24

佔線仔就是要降低開車素質和中國一樣沒辦法了拉

By Noah
at 2020-11-19T16:38

印尼應該比中國更難開

By Audriana
at 2020-11-20T06:07

台灣真的有台灣的玩法……哈哈哈獨步全球

By Anonymous
at 2020-11-22T19:56

南加野蠻程度跟台灣一樣吧，但是沒塞車的時候大家
都挺守規矩的

By Aaliyah
at 2020-11-23T03:39

台灣非雍塞時段大概只有半夜，我白天開根本都滿的

By Ethan
at 2020-11-27T20:49

國情不同，說穿了我們很明顯很多人比較像中國人

By Skylar DavisLinda
at 2020-11-28T08:54

其實真的是欸……滿滿的中華民族血統哈哈哈
隱藏的瑯性

By Megan
at 2020-11-28T14:31

某些人天天拿獨步全球的交通規則來沾沾自喜...

By Madame
at 2020-11-30T04:36

在法國開車也是如此超完就回原本的線道，後車快就
讓後車先行，內線接近閘道匯流處，還會切到中線讓
車子好上來，不過車流量跟台灣差太多，過路費也很
貴，而且駕駛對行人非常禮讓，跟台灣也大不同

By Elvira
at 2020-11-30T20:24

其實你有講到重點，台灣車輛使用成本過低，所以劣
幣跟良幣一樣多

By Jack
at 2020-12-03T11:46

台灣有台灣的玩法

By Tristan Cohan
at 2020-12-04T19:50

就是有某G這種人，台灣永遠沒辦法車速分流

By Robert
at 2020-12-08T07:16

台灣駕駛兩大難題：左轉靠左右轉靠右、快車靠左慢
車靠右

By Rebecca
at 2020-12-12T02:46

台灣考駕照之前應該也去驗個智商

By Edith
at 2020-12-16T10:13

台灣塞車哪是特例國一除了半夜隨時都是壅塞時段啊

By Aaliyah
at 2020-12-16T12:52

要講清楚那是北部，北部車流量的確很多，台灣北中南
國道車流量差異很大，本來塞車就是特例了

By Jacob
at 2020-12-21T10:15

大家講的不會是車多時段而是正常情況下吧

By Margaret
at 2020-12-23T22:31

正常情況下內線開120為什麼是造成堵塞的主因請講
解

By Rae
at 2020-12-27T07:12

沒問題啊……就風險比較高而已

By Oliver
at 2020-12-27T19:50

三線區間中線有垃圾GDP你跟我說中線安全嗎？

By Sandy
at 2021-01-01T07:06

很多時候台灣人羨慕國外的種種制度自己要做時卻...

By Heather
at 2021-01-03T03:20

龜仔看不懂啦會一直跟你扯速限啦

By Elizabeth
at 2021-01-07T10:04

有去國外開過車就知道了啦，台灣人就是賤而已

By Hedda
at 2021-01-09T16:38

這篇原PO講的就是中肯，法律是道德最低標準

By Rachel
at 2021-01-12T15:57

上面還有人講什麼日本逼車是殺人罪三小的

By George
at 2021-01-14T08:23

笑死人了結果最重要的日本國道9成車輛超速他卻不講

By Ethan
at 2021-01-15T23:09

日本國道限速80，車子均速跟台灣一樣110在開的

By Belly
at 2021-01-19T20:35

重點一直都是車流車速，你有跟著車流警察也不會抓

By Edith
at 2021-01-24T12:11

一點邏輯都沒有佔用內線車道100%是死烏龜。你夠快會

By Liam
at 2021-01-28T12:41

法律是最低的道德標準，速限不算

By David
at 2021-01-30T07:56

台灣用路人道德素養一直都參差不齊...無法

By Kelly
at 2021-01-31T03:06

走在路上都很體貼，開在路上就很自私XD

By Rachel
at 2021-02-05T02:31

日本超車道140以上飆的一堆，在日本要找到佔超車道

By Lydia
at 2021-02-08T15:18

台灣開車就是要打棒球日本都是跑步去打的

By Ethan
at 2021-02-12T00:37

讓你逼車的龜仔就跟在台灣找不到佔用內線龜仔一樣難

By Christine
at 2021-02-16T22:33

台灣只要不改法規就沒什麼好說的，全世界只有台灣
會出現死佔用超車道還洋洋得意理直氣壯的人

By Hazel
at 2021-02-21T19:56

日本人看到後面有快車接近都會讓好嗎人家意識超強

By Sandy
at 2021-02-23T21:34

日本人遇到前車不讓的也是閃燈貼屁股，通常前車就

By Damian
at 2021-02-26T23:27

會乖乖切回外線了，反觀台灣

By Noah
at 2021-02-27T04:01

台灣人駕訓班沒教這個阿:D 上高速就是選一線慢慢龜

By Mary
at 2021-02-28T20:34

哈

By Michael
at 2021-03-01T21:52

你戳到死龜仔了前幾樓完美示範

By Ida
at 2021-03-02T08:59

日本都飆仔啊不像台灣人守法堅持開速限用內車道好

By Hedda
at 2021-03-03T02:15

推

By Tom
at 2021-03-07T16:11

飊仔沒有在管法律的啦，全部人都要滾開是吧

By Annie
at 2021-03-08T16:55

拿國際規則來鬼島玩誰隨便加個註解等於有跟沒有一
樣想改回原始版本換一堆大爺崩潰上街抗議

By Charlie
at 2021-03-13T08:04

交通是法規你不要義正詞嚴好嗎

By Franklin
at 2021-03-16T03:49

交通就是一場車子跳舞的標線遊戲而已

By Anthony
at 2021-03-16T20:45

法律是道德的最低標準，那不要超速行駛在超車道阿

By Lucy
at 2021-03-20T06:17

那要不要檢討一下“持續超車”的駕駛阿？

By Regina
at 2021-03-24T00:35

法律是道德的最低標準，但超速的時候突然就不是了，

By Oliver
at 2021-03-25T21:15

嘻嘻

By Megan
at 2021-03-29T05:00

推

By Yedda
at 2021-03-30T13:43

超速的時候不是想停車的時候也不是阿：）

By Puput
at 2021-04-04T02:33

想逼車的時候更不是了呢笑死

By Lauren
at 2021-04-04T03:35

原來是在說超速仔沒道德阿懂了

By Carolina Franco
at 2021-04-07T07:20

超速仔不是都一直開內線要人家讓嗎？他們哪時學會
開中線用內線超車了？他們都開中線的話怎麼會有逼
車的問題？就是飆仔都只開內線才會逐漸追上前車啊

By Dora
at 2021-04-11T21:01

很多龜內線的人是不敢開中線吧，但他們也不會承認

By Barb Cronin
at 2021-04-16T14:19

在台灣常常外線才是真的超車道好不好

By Hedy
at 2021-04-19T17:48

在日本開兩線高架，都超舒服的

By Margaret
at 2021-04-24T13:00

不是，老話是：台灣人素質低。看輪子給路權

國道內線開120km要不要讓道？

By John
at 2020-10-16T12:35

※ 引述《yha (春天來了)》之銘言： : 內線爭議是永不退流行的月經文 : 不跟進戰場 : 不過對於要經過經濟部標準檢驗局 : 認證的測速設備驗證才知道真正的速度 : 這種詭異辨證，不覺得很怪嗎？ : 每個人車上都有時速表用車輪轉速 : 跟輪胎圓周 ...

鴻海秀電動車技術打造EV業界的安卓

By Suhail Hany
at 2020-10-16T11:36

原文連結： https://udn.com/news/story/7240/4939871?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 原文內容：鴻海秀電動車技術打造EV業界的安卓 2020-10-16 11:10 經濟日報 / 記者尹慧中、吳凱中／台北即時報導鴻海（2317）科 ...

國道內線開120km要不要讓道？

By Hedda
at 2020-10-16T11:01

內線爭議是永不退流行的月經文不跟進戰場不過對於要經過經濟部標準檢驗局認證的測速設備驗證才知道真正的速度這種詭異辨證，不覺得很怪嗎？每個人車上都有時速表用車輪轉速跟輪胎圓周去算的 GPS也很多開多少大家都心裡有數，何必用這種奇怪的辯證 ...

國道內線開120km要不要讓道？

By Queena
at 2020-10-16T11:01

每星期跑新竹台北，實務上蠻常佔用內車道的，因為幾乎滿滿都是車，要讓也不好讓。所以我通常是不讓的。在不讓的情況下，幾乎都是我超別人很少擋到別人的。但除了以下例外會想辦法讓： 1. 警車，消防車，救護車 2. 千萬名車 3. 看起來很急的車 4. 看起來很派的車要我做到不管後面有沒有車，不佔用內側 ...

國道內線開120km要不要讓道？

By Hedwig
at 2020-10-16T07:51

補充一下，有人提到我也正在超車， (開在內線比中線車輛快，但還沒有到有安全距離可以切回去的狀況) 後車比你快要怎麼讓？我覺得就像我們平常在排隊一樣，很多人平常走路會排隊，握上方向盤就不知道要排隊了，應該是黑黑隔熱紙給人恥力... 就像排隊一樣啊，當然是前車超完才換後車超阿... ...

國道內線開120km要不要讓道？ - 汽車

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