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國道北上高架天天塞 - 汽車

Hazel avatarHazel · 2019-10-21

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國道天天塞不足為奇
但高架段每天早上塞成這樣完全沒辦法改善嗎
真的覺得高架出口閘道直接平面道接十字路口
紅綠燈導致出口車流量無法有效疏通
設計的人真是天才

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All Comments

Una avatarUna2019-10-24
大家都走高架當然就塞了
Rachel avatarRachel2019-10-26
沒紅綠燈就塞平面啊, 車就那麼多,就看塞誰
Noah avatarNoah2019-10-27
但我還是寧可以走高架 至少不用碰到機車...
Victoria avatarVictoria2019-10-29
應該規定這些塞車的路段高乘載時段AM7:00~9:00就ok
Cara avatarCara2019-11-02
高乘載只能針對入口閘道..
Genevieve avatarGenevieve2019-11-04
下次塞車左右看看有多少一人汽車吧！
Elvira avatarElvira2019-11-04
不塞在高架閘道管制也是讓車塞在平面
Blanche avatarBlanche2019-11-05
本來以為在講汐五五楊
Jake avatarJake2019-11-07
最爛的就是下高架右邊接泰山新莊那邊 根本回堵到爆
不熟路況開去不緊貼右邊 你就等著插隊吧
Bennie avatarBennie2019-11-07
你說的是哪一條國道? 哪一個交流道?
Joe avatarJoe2019-11-10
該死的20公里免費…
Annie avatarAnnie2019-11-14
想到日本首都市區高架均一價500日幣
Ivy avatarIvy2019-11-16
車就這麼多，不塞這裡，塞下個路口
Olive avatarOlive2019-11-19
台灣一堆白癡的交流道設計
Ida avatarIda2019-11-23
你484一個人開車
Rebecca avatarRebecca2019-11-26
出門先看今天高架比較塞還是平面，再決定要上那個
Sandy avatarSandy2019-12-01
直接設收費最快
走一次給200，車一定少
Sarah avatarSarah2019-12-04
臺灣就這麼小車又越來越多 期待未來科技每臺都自動
Gilbert avatarGilbert2019-12-06
一人汽車活該阿，大眾運輸和重機還快多了
Franklin avatarFranklin2019-12-08
64接國一北上是不是沒救了？
Tracy avatarTracy2019-12-09
一人汽車怪誰
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-12-13
買車不受限+高速公路只許汽車通行 一定塞
Aaliyah avatarAaliyah2019-12-13
一堆上國道交流道塞爆
Odelette avatarOdelette2019-12-16
一人汽車就是這樣
Candice avatarCandice2019-12-16
不然就是收進城費 進城一次一百 保證少20%
Tracy avatarTracy2019-12-18
直接時段加成收費啊 早一點離峰減價
這樣也有分流效用吧
Connor avatarConnor2019-12-21
一人一台開到路邊排
Ophelia avatarOphelia2019-12-24
因為就是會有天才在上班時間車禍，像今天國一北上林
口段內側
Jacky avatarJacky2019-12-29
檢討受害者?
Elizabeth avatarElizabeth2020-01-02
很多高架 上 下 到十字路口的距離 放不了幾台車
Elizabeth avatarElizabeth2020-01-04
我也覺得每天都有車禍在浪費大家時間
Kyle avatarKyle2020-01-06
把距離拉長一點似乎很難啊
Agnes avatarAgnes2020-01-07
那你可以賣車住台北
Olivia avatarOlivia2020-01-09
尖峰時段應調高收費才對
Genevieve avatarGenevieve2020-01-12
先把20公里免費政策排除市區路段吧
Kumar avatarKumar2020-01-16
我覺得全世界的大都會塞車都很嚴重
Isabella avatarIsabella2020-01-20
以前在LA通勤時的塞車比台北還恐怖數倍
Olga avatarOlga2020-01-23
台灣最不能忍受的是 沒車位的還買車的
行人都被迫走到慢車道上
Edwina avatarEdwina2020-01-25
取消每日優惠才是唯一解
Emily avatarEmily2020-01-28
一堆短程都上高速公路又不用錢
使用者付費啊
George avatarGeorge2020-01-30
全世界各大都會區,上班區,哪裡有不塞車的?
Steve avatarSteve2020-02-02
尖峰時段應該禁止一人汽車上路
Michael avatarMichael2020-02-04
每日優惠取消照開啊，你要去平面大塞？
Elvira avatarElvira2020-02-09
是不是自己連20元付不起就覺得別人也是
Charlie avatarCharlie2020-02-10
改用大眾運輸拉
Frederica avatarFrederica2020-02-11
先不論說的是哪,台灣智障法規跟道路設計是無庸置疑
Isabella avatarIsabella2020-02-13
那種"到時候缺什麼就加什麼"的心態延續下來的設計
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-02-13
到LA 北京 讓你見識看看什麼叫塞車
Christine avatarChristine2020-02-15
取消20km優惠，使用者付費
Frederic avatarFrederic2020-02-19
推廣共乘機制，減少車輛上路
Oscar avatarOscar2020-02-23
國道收費多一個零，就會順暢無比
James avatarJames2020-02-24
臺灣人就喜歡用紅綠燈控制高速公路呀。
Callum avatarCallum2020-02-28
這樣為政者才能感受到折磨人民的權貴快感。
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-02-29
禁止國產車上高架就可以解決一點塞車問題了，魯蛇不
要害人家塞車
Edwina avatarEdwina2020-03-01
其實就是車太多，日本美國大都會一樣塞車…所以才要
Lydia avatarLydia2020-03-02
發展大眾運輸抑制私人運具
Mason avatarMason2020-03-04
嘴設計的真不知道是哪來的自信，人多車多就塞車