國道塞車有解方! 運輸學會建議:通行費 - 汽車

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By Doris
at 2020-07-09T18:42

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原po的預約制蠻有趣的。

連假時採提前預約制。用車號來預約要上去的時段跟起迄交流道。在預約時段行駛就通行費不變或給一定獎勵折扣。
沒預約或非預約時段一樣給上,但通行費增加(幾倍可以討論)

用這個方法來鼓勵用路人預約。預約資訊即時更新並製表,讓還沒預約的人看得到哪些時段預期車多哪些時段預期車少。如果預約的比例夠高,參考價值就很高。如果預約比例低,表示無預約通行費太便宜,再增加無預約通行費。

這樣用路人自然在預約時會選擇車較少的時段,分散車流。

也可以考慮最終手段,預約限額制。某時段預約額滿不再開放預約,硬要在這個時段上去就付高額通行費。

可以搭配預約預扣通行費,只要預約就收通行費,沒實際使用不退。事前取消預約可退。 可以避免惡意預約。


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Tags: 汽車

All Comments

Olivia avatar
By Olivia
at 2020-07-11T06:34
會有一堆人吵說老人不會用網路,太複雜老人不會預約
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By Charlotte
at 2020-07-15T22:47
那最後還是卡在路上啊 哪有差
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By Eden
at 2020-07-16T08:31
沒老人就沒人啦
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By Hardy
at 2020-07-17T03:45
你先去台鐵訂看看連假往花蓮的票
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By Rae
at 2020-07-21T19:17
跟排雲山莊一樣,預約後未到未事先取消,黑名單半年
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By Bethany
at 2020-07-23T20:45
預約的目的是可以提前有效的瞭解車流分佈。預約獎勵或無預
約懲罰都是為了提高預約率。如果預約的數據是可信的,聰明
的用路人自然不會選擇已經很塞的時段上去擠。是不是要限額
可以再討論。就沒有“搶票”的問題。系統可以在用路人預約
已高峰時段時跳出提醒此時段預期車多,確定要預約此時段嗎
純提醒不強制。也可以系統自動建議其他車少的時段。
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By Poppy
at 2020-07-25T08:20
不有趣,很容易有浪費的狀況,而且如果有人有急事怎麼
辦?
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By Agatha
at 2020-07-26T10:45
有急事就上啊

國道塞車有解方! 運輸學會建議:通行費

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By Emily
at 2020-07-09T17:54
又要不塞車 又不想提高通行費 就學台北市仰德大道阿 假日尖峰時間整個全部管制通行 戶籍在宜蘭有通行證者除外 其他人 要嘛通通去走九彎十八拐或濱海 要嘛等尖峰時間過了再走 再不然就自己想辦法去弄一張通行證來 反正又不是只有一條路去宜蘭 為了避免全部人都塞在上面 只好犧牲一部分的人權益了 ※ 引述《Aqq ...

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By Mia
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