國道肇事原因《超速》占3% 取締件數占50% - 汽車

Necoo avatar
By Necoo
at 2018-06-06T21:36

Table of Contents

※ 引述《kaho894 (青森県産りんご)》之銘言：
: 原文連結：
: https://www.kingautos.net/209127
這篇實在是有夠倒因為果...

你在一個限速110的地方開到150，你要怎樣肇事才會把肇責歸在超速？
我們看看除了超速以外的肇事

未保持行車安全距離(47.9%)
變換車道或方向不當(12.8%)
未注意車前狀態(11.8%)
其他引起事故之違規(9.5%)
倒車未依規定(2.8%)

1 2 3項都是你在一群110裡面開150肇事的必然因子
你開到150 你一定是在車陣裡面鑽來鑽去啊?
那一旦撞下去，在沒有測速照相的前提下，怎樣都會歸責到其他肇因上

那個3%大概要狂飆自撞才有可能真的坐實超速的肇因
就算再退10步，你開到130肇事，有多少可能會被歸責到超速？
基本上一定不可能把超速歸類為主要肇因的啊

的確嚴重超速不是主要肇因，但是卻是會引起其他肇因激增的危險因子！
更不用說刷卡造成其他車主驚嚇造成車禍（大概會被歸類到9.5%）

ETC我是不太贊成拿來抓普通超速，但是嚴重超速(40以上)要是能用ETC遏止的話
其他的肇因應該可以有相當程度的改善才是

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Tags: 汽車

All Comments

Yuri avatar
By Yuri
at 2018-06-09T02:47
腦袋清楚
Harry avatar
By Harry
at 2018-06-09T09:09
贊同，變因很多。
Kelly avatar
By Kelly
at 2018-06-12T16:27
超速肇事通常都無法被驗證(會被說人眼測速器)只能靠煞車
痕來推測車速
Eden avatar
By Eden
at 2018-06-13T23:49
會被歸到超速肇事，通常都是自撞，找不到其他原因的
這篇報導根本亂寫，還可以被拿出來討論，真是笑死
Odelette avatar
By Odelette
at 2018-06-18T08:29
會針對速度控管，主要是因為速度是致死的關鍵
Jessica avatar
By Jessica
at 2018-06-18T23:13
我是分享這一篇的，的確這篇說的很有道理。不過我原文的
心得也有說iihs有篇研究指出，速度和事故率成正相關，那
Oscar avatar
By Oscar
at 2018-06-21T02:53
贊成國道限制80
Odelette avatar
By Odelette
at 2018-06-24T07:12
為許多何平均時速高於我國的國家，事故率反而比我們低？
不就代表速度是會影響事故率，但影響程度不及於其他違規
事項嗎？
Dinah avatar
By Dinah
at 2018-06-25T11:11
報導就帶風向唄
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2018-06-25T15:14
我覺得分享這篇很ok 只是國王車訊這寫法實在裝外行
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2018-06-29T03:40
我就不信他們不知道超速肇事通常會被歸類到前三項去
你在一群150裡面開150 不太容易發生1 2 3
但是你在一堆110裡面開150 1 2 3一定一直跑出來的啊
Zora avatar
By Zora
at 2018-07-03T06:20
啊，我說的這篇是指這篇回文啦
Jack avatar
By Jack
at 2018-07-07T00:47
降低事故率跟事故死亡人數是不同的概念，如果用路人都
Jacob avatar
By Jacob
at 2018-07-10T16:03
重點是嚴重超速造成的速差 這才是要取締嚴重超速的原因
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2018-07-11T04:41
這些違規速限內也通通都做得到
Poppy avatar
By Poppy
at 2018-07-11T15:44
不守法，那也只能從最高致死率原因先著手降低死亡人數
Enid avatar
By Enid
at 2018-07-14T11:34
相對的 我也覺得沒那麼嚴重的超速 沒必要ETC去照
Delia avatar
By Delia
at 2018-07-14T15:48
疲勞駕駛、變換車道未注意死角也會導致這些違規
Ursula avatar
By Ursula
at 2018-07-18T07:25
這理論就跟酒駕會撞死人 但是沒酒駕也可以撞死人同邏輯
Hedy avatar
By Hedy
at 2018-07-19T23:49
是啊，所以重點應該在於消弭速差，龜龜們開快一點，飆仔
們開慢一點，這樣行車會安全很，多。我在我那篇底下討論
也有提到，速差才是最重要的，即便今天速限110，但是大家
都飆仔開150，我認為就不要死守法規的110了，跟上車流開
在150吧；反之今天車流60，就不要想著要開到速限
Edwina avatar
By Edwina
at 2018-07-20T22:17
嚴重(40)是你來定義的嗎 ?
Irma avatar
By Irma
at 2018-07-25T13:01
車流60就是塞車 你當然開不到速限...
但常見的是大家都100~115 有些硬要上120 130+
誰才是多數呢
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2018-07-26T08:35
47.9%裡面大概有40%是超速份子吧 不然停屁貼哦？
Agnes avatar
By Agnes
at 2018-07-27T10:39
你要質疑別人的數據前要先去了解它的方法
撞下去沒相機照樣能算出速度
Rachel avatar
By Rachel
at 2018-07-31T17:00
其他國家汽車密度是有我們大嗎? 事故率低本來就合理
Queena avatar
By Queena
at 2018-07-31T23:53
拿這個來說速限快事故率低跟本亂扯
Olga avatar
By Olga
at 2018-08-04T07:22
哪來什麼速差,難不成一群飆車族經過你也要跟上去?
到底在胡說八道什麼....
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2018-08-08T02:29
上面不就有一個k大說大家超速 就要跟著超速嗎
Sarah avatar
By Sarah
at 2018-08-08T05:17
國道一律速限70算了
Joseph avatar
By Joseph
at 2018-08-11T09:30
速限70有啥用 飆仔還是照樣開150 然後嗆政府抓超速呀
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2018-08-14T10:57
馬自J不會google嗎? 嚴重超速 超速40公里以上是
中華民國內政部規定的
Odelette avatar
By Odelette
at 2018-08-16T01:53
我遇過藍寶堅尼車隊，兩車道，好好開在自己車道內就好
Franklin avatar
By Franklin
at 2018-08-16T21:44
呃，你媽沒生邏輯給你？開110就不會有123？
Mia avatar
By Mia
at 2018-08-19T05:50
中肯
Gary avatar
By Gary
at 2018-08-21T02:12
不是，外國人開車很快肇事率也沒比較高，真正原因是駕照
太好考讓一堆三寶上路
Valerie avatar
By Valerie
at 2018-08-25T20:40
難道當附近的人全開150，就你自己最遵守速限開110，你會
安全？至於有人回我60就是塞車，當然開不到110，不要幫
Necoo avatar
By Necoo
at 2018-08-28T20:40
我加上塞車的設定好嗎？我的想法就是：四線道，前方只有
四台車開60各佔一線道，中間彼此都有空隙足夠讓人超車，
這種情況開110的還是危險的那個
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2018-08-29T18:13
過勞造成疾病或意外死亡不算過勞死的概念
速度放慢安全距離就出來了
Carol avatar
By Carol
at 2018-09-02T23:01
開150本身就超速違規了，開110會危險就是這些超速份子造
成的，然後超速份子反而來檢討守法的人墨守成規？
再度倒因爲果
Bennie avatar
By Bennie
at 2018-09-03T07:14
所以我從來都沒說超速不該罰啊…事後大家一起吃罰單啊。
Agnes avatar
By Agnes
at 2018-09-07T12:41
只是那個當下大家都黑了，就自己自命清高會比較好？
Belly avatar
By Belly
at 2018-09-08T04:04
所以應該提高限速，強力取締慢速車才對，慢速車造成
交通堵塞是事實，你才是忽略事實
Belly avatar
By Belly
at 2018-09-09T04:03
40以上叫嚴重超速。現行不是60嗎？快去選立委修法。
Isla avatar
By Isla
at 2018-09-11T10:15
對啦,最好看到一群人在砍人也跟上去砍啦,藏在人群裡最
安全
Ina avatar
By Ina
at 2018-09-15T08:47
我都是在不會違反前三項前提下超速 凌晨最容易
Kama avatar
By Kama
at 2018-09-18T20:39
沒事補個血
Olivia avatar
By Olivia
at 2018-09-20T13:22
拜託不要滑坡好嗎？別人都在砍人，跟著砍人幹嘛，跑再說
Belly avatar
By Belly
at 2018-09-20T22:52
那大家開150跟著開幹嘛,不會閃去外車道喔
Isla avatar
By Isla
at 2018-09-23T12:55
數據都攤給你看了還可以在那邊說倒因為果，龜龜神邏輯?
Ina avatar
By Ina
at 2018-09-27T16:47
用腦補的說1.2.3項都是因為超速造成的，請問您是用觀落陰嗎
當然啦~如果你要放大決說數據都是錯的，人家用數據推論的
Bethany avatar
By Bethany
at 2018-09-27T20:28
愛開150當飆仔就惦惦,講一堆歪理合理化行為有夠噁心
Ula avatar
By Ula
at 2018-10-01T08:11
你說的也是啊，但前後左右四面八方管你內車道外車道，全
都開到150呢
Mason avatar
By Mason
at 2018-10-04T02:05
車速分流，越內側車速越快，應該是建立在彼此沒有過於懸
殊的速差上吧
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2018-10-08T02:48
也是錯的，就你腦捕的結果是最正確的，那也就...呵呵
Andy avatar
By Andy
at 2018-10-09T20:01
你會講四面八方都開150,沒想到四面八方都再砍人嗎XD
Kyle avatar
By Kyle
at 2018-10-11T21:32
請問你要跑哪去,是不是該一起砍阿 笑
Steve avatar
By Steve
at 2018-10-12T07:22
當然「懸殊」的速差該如何定義？5公里？10公里？20公里？
Lydia avatar
By Lydia
at 2018-10-15T22:35
就需要研究資料去解釋了吧
Michael avatar
By Michael
at 2018-10-20T11:39
所以某樓認為沒保持安全距離是龜車會有的行為？？？？？
還跟人講邏輯？？？？？？
Erin avatar
By Erin
at 2018-10-20T16:21
人家就是憑數據說話，你要推論就拿數據出來省得變成腦補
Olga avatar
By Olga
at 2018-10-22T04:24
同意
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2018-10-26T14:37
這篇蠻好笑的，數據就數據。要提不同的觀點，也該提個有意
Odelette avatar
By Odelette
at 2018-10-27T15:29
義的佐證吧？？ 我也不喜歡超速，但要怎麼保持150在110的
車陣鑽來鑽去啦，直接撞了好嗎。 沒保持安全距離就是沒保
持安全距離，跟超速何關？ 國道多的是塞車時還撞成一團
的，要改的是大家的駕駛觀念好嗎，開90-100貼很近的也一大
堆，乾
Emma avatar
By Emma
at 2018-10-28T02:36
合理
Adele avatar
By Adele
at 2018-10-28T05:01
首先你要提出你腦捕的那一部分佐證
Kumar avatar
By Kumar
at 2018-10-29T23:41
說未保持安全距離因為龜車的就不腦補?
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2018-10-31T09:47
我沒這麼說喔 你這就是腦補
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2018-10-31T13:25
我沒說誰說喔，勿腦補謝謝
Hardy avatar
By Hardy
at 2018-11-01T02:50
我沒回誰喔 不要腦補 還惱羞再回文喔
Ursula avatar
By Ursula
at 2018-11-01T05:12
我比較想知道的是若超速變換車道肇事,原來這份數據會怎麼
分類
Connor avatar
By Connor
at 2018-11-05T17:02
有人自言自語一直說空氣腦修? 有趣有趣
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-11-07T22:09
真相
Kama avatar
By Kama
at 2018-11-11T21:01
欸別吵了啦，我的問題單純是，只怪龜車算不算腦補，
真的沒有回任何人意思，如有人感到被冒犯請見諒
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2018-11-13T12:25
對啊，愛超速跟亂鑽的幾乎都同一種人，自己想死也不要害
別人好嗎
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2018-11-17T19:41
笑死 超車道淨空 開到300也不用鑽
Hardy avatar
By Hardy
at 2018-11-18T16:39
不對吧，不超速也能未保持車距，超速也能保持車距啊
Poppy avatar
By Poppy
at 2018-11-23T14:09
頭腦清楚
Jack avatar
By Jack
at 2018-11-25T19:59
推
Agatha avatar
By Agatha
at 2018-11-28T13:31
不超速就沒有123？？？
Yedda avatar
By Yedda
at 2018-11-29T21:53
工殺毀?邏輯在哪?
Carol avatar
By Carol
at 2018-11-30T20:51
邏輯有問題耶，誰說超速一定會造成1、2、3
Mason avatar
By Mason
at 2018-12-04T03:31
應該說123如果超速事故率會增加
Bethany avatar
By Bethany
at 2018-12-06T05:44
3%只是單獨把超速拿出來看
James avatar
By James
at 2018-12-09T11:59
會1、2、3的人不管有沒有超速都是危險駕駛，開100一
樣也是肇事危險群
Noah avatar
By Noah
at 2018-12-11T23:22
同意 每次走高速都到速限了，還是一堆車狂飆 不是貼屁股就
是蛇行換車道
Kelly avatar
By Kelly
at 2018-12-12T13:47
123項跟速度有什麼絕對關係嗎？
Jack avatar
By Jack
at 2018-12-16T20:16
國道上遇到的飆仔 確實大部分都是123全中 都開到130 140
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2018-12-17T03:31
如何在速限內的車陣中保持安全距離?然後很短時間左右變換
Kelly avatar
By Kelly
at 2018-12-19T21:55
車道 也不管是否是別人保持的安全車距 有些沒空間也硬插
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2018-12-23T00:54
我看到的龜仔都123全中
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2018-12-26T09:46
這篇新聞是有點偏頗，原始的統計裡分類是"超速失控"
Oliver avatar
By Oliver
at 2018-12-27T21:36
基本上要開到這樣 除了快到誇張和車太爛硬開外 極少發
Thomas avatar
By Thomas
at 2018-12-30T00:05
你的邏輯真可笑...
Wallis avatar
By Wallis
at 2018-12-31T13:16
生 但原PO直接說123和超速有必然關係 卻沒提出證明也
Thomas avatar
By Thomas
at 2019-01-03T00:00
是難服人 當然一路開快會較難避免123的情況 但主要還
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2019-01-07T09:46
是速差造成的 像沒注意到前方車速突然變慢 有障礙物等
Candice avatar
By Candice
at 2019-01-09T07:41
你這篇倒果為因 限速內123完全也可成立
Harry avatar
By Harry
at 2019-01-12T04:39
飆仔們進攻囉
Robert avatar
By Robert
at 2019-01-16T11:21
不管啦 重機就是垃圾
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-01-19T22:21
誰說開到150ㄧ定是鑽來鑽去，現實狀況是車陣速度根本快
不起來，這篇根本幻想文
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-01-20T01:53
同意此篇說的，肇事原因非超速但很大機率是超速引起
Mary avatar
By Mary
at 2019-01-20T22:48
我不信在座各位沒有車流稍微壅塞(8-90)然後有人開著130+
鑽過去刷卡的情況，幾乎每次上國道必定遇到一兩次
Caroline avatar
By Caroline
at 2019-01-22T07:20
的確不超速也有可能發生123的狀況，但原文的報導卻武斷下
結論"超速非國道車禍主因"我覺得不是很洽當
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-01-26T17:35
別國車禍率低只是因為他們駕照比較難考，罰則比較高，不信
？把自己過往的違規記錄拿出來用國外費率算算
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-01-31T14:04
"超速非國道車禍主因" 這是用數據導出的結果 到底是誰武斷
Hedy avatar
By Hedy
at 2019-02-05T10:46
鬼扯還一堆人認同 笑死
Rae avatar
By Rae
at 2019-02-05T16:39
仔細去看歷年國道車禍統計 所謂的超速那項 其實是‘’超
速失控‘’ 至於其他分類 如 變換車道不當 /未保持安全距
離 跟超速有沒有關係 這統計數字根本看不出來 反正就每年
一直統計而已 只有看到 夜間A1多 下午與車流多的時間事故
總數多
Hedy avatar
By Hedy
at 2019-02-06T20:24
所以通通歸納超速駕駛？
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-02-08T00:36
前面遇到龜車你不必換車道超車？
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-02-08T14:24
正如L版友所說的，會歸類在超速為肇因的通常都是失控自撞
所以拿這個數據來下定論"肇事與超速無關"根本就是不對的
Liam avatar
By Liam
at 2019-02-10T13:28
速差跟超速沒關係嗎？同樣快撞慢速差50。 50去撞靜止車跟1
00撞50哪個情況較嚴重？
Bethany avatar
By Bethany
at 2019-02-15T12:43
更不用說200撞150、高速失控跟低速失控有一樣？
Daniel avatar
By Daniel
at 2019-02-20T10:43
問題不在於平均，在於變異數有多大....
Andy avatar
By Andy
at 2019-02-21T06:54
所有人都一樣快是很穩定的狀態，這重點是變異數低
Bennie avatar
By Bennie
at 2019-02-24T06:12
推你腦袋清楚
Dora avatar
By Dora
at 2019-02-26T11:21
通篇胡說八道 呵呵
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-02-27T21:46
速限改40 就算撞也撞不死人...不錯吧！
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-03-04T14:07
想的跟我一樣 很可惜 超速的人在出事被歸類成三寶之前
都不會認同這種想法
Odelette avatar
By Odelette
at 2019-03-05T04:01
曾經在車板看過一句經典: 比我快的都瘋子 比我慢的都傻子
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-03-09T07:05
可能也是台灣人對任何事情的寫照 比我賺的都A錢
比我窮的都垃圾
Noah avatar
By Noah
at 2019-03-13T20:33
所以日本高速公路超速的比遵守速限的還多 樓上怎麼看?
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2019-03-15T17:16
內線保持禮讓超車就沒有1.2的問題了 150根本就不用鑽
導因為果...

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Belly avatar
By Belly
at 2018-06-06T20:01
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