本人十六年無車禍
一個禮拜里程一千公里
每天國道看到撞車心裡都在懷疑
這些人到底會不會開車
上個月在國道 終於輪到我站路邊
要下交流道的路口
第一台 BMW 時速七十 急煞到停
第二台 KUGA 急煞 跟著停下來
我第三台車 急煞好不容易停下來
最後一台SAVRIN就從後面撞上來
我被推去撞前車 四台車連在一起
氣囊當下就炸開來了
我在煙霧瀰漫的車內
要推門打不開 心裡只有一個念頭
幹 我有沒有肇責(但我有買超額)
一個月後初判出來
因為我已經有停下來 後車一台推撞三台
我肇責為零
但是我很清楚知道 在台灣的國道
在下交流道怕被插隊保持的車距沒改善之前
只要有人煞停
只要你前後有一台車剛好慢了半秒反應
沒有當天才 就是單純的骰子沒骰到你而已
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一個禮拜里程一千公里
每天國道看到撞車心裡都在懷疑
這些人到底會不會開車
上個月在國道 終於輪到我站路邊
要下交流道的路口
第一台 BMW 時速七十 急煞到停
第二台 KUGA 急煞 跟著停下來
我第三台車 急煞好不容易停下來
最後一台SAVRIN就從後面撞上來
我被推去撞前車 四台車連在一起
氣囊當下就炸開來了
我在煙霧瀰漫的車內
要推門打不開 心裡只有一個念頭
幹 我有沒有肇責(但我有買超額)
一個月後初判出來
因為我已經有停下來 後車一台推撞三台
我肇責為零
但是我很清楚知道 在台灣的國道
在下交流道怕被插隊保持的車距沒改善之前
只要有人煞停
只要你前後有一台車剛好慢了半秒反應
沒有當天才 就是單純的骰子沒骰到你而已
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