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國道高乘載專用車道是不是一個很廢的東西 - 汽車

Puput avatarPuput · 2023-01-08

Table of Contents

你提的這個還是交流道的號誌燈

最白癡的應該是頭城進雪隧的那個號誌燈

從那個號誌燈回塞七八公里

過號誌燈走不到一公里又繼續塞車

一路塞到出雪山隧道

媽的

要夠智障的設計

交通部可以再廢物一點

另外

以前雪隧速限70

一直恐嚇大家超速很危險

後來塞到不行

不得不提高到90

請問速限提高後

有怎麼樣嗎

再次證明交通部的速限制定都是照抄以前的規矩

而不是重新思考

要被罵到臭頭才會改



※ 引述《smallGGgirl (ㄏㄏ)》之銘言：
: 不只這個
: 還有一個更廢的就是號誌管制
: 阿肥常常禮拜六上班卡交流道紅燈
: 交流道都塞到平面道路
: 影響平面道路使用
: （本來三線道變成一線道）
: 好不容易塞上去
: 然後高速公路上面竟然沒什麼車
: 每次看到這情況都罵好幾個幹你娘
: 對於高公局來說
: 國道沒塞就好
: 平面亂七八糟
: 管他去死
: 嘻嘻

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All Comments

Noah avatarNoah2023-01-08
還有路肩限速60 那個人真的在路肩只開六十啊
Donna avatarDonna2023-01-10
一樓證明不守規矩的人開了四輪依然不守規矩
Oscar avatarOscar2023-01-08
別再老是拉勁戰救援了..四輪就是高級版勁戰
路肩緊鄰外側車道，原本用途是給故障車暫停用
Ida avatarIda2023-01-10
限速60才不會一堆人把他當內側車道用
Joseph avatarJoseph2023-01-08
交通部就不是用科學方法制定規格啊，人家是用宗教
來管交通啊，看看為了祭祀魯翹禁行機車數十年的路
段。
Ursula avatarUrsula2023-01-10
為什麼雪隧90，彭山80？一整條都90不行嗎？
Rebecca avatarRebecca2023-01-08
雪隧和蘇花改速限都是一開始低到黑人問號，還不斷宣
導快行危險，結果後來連續提高，但已經種下慢就是好
，到現在身邊還有人認為不管多寬多直隧道就是要慢
Sierra Rose avatarSierra Rose2023-01-10
盡量製造速差才會撞在一起啊,這就是交通專業
Sierra Rose avatarSierra Rose2023-01-08
隧道救援困難大概不是你們來救
James avatarJames2023-01-10
交通部可以跟少子化辦公室一起廢除了
Mia avatarMia2023-01-08
路肩開錶速70被逼車、閃燈…
Poppy avatarPoppy2023-01-10
雪隧問題是不能換車道 又不重罰龜車 一台龜車塞整條
Bethany avatarBethany2023-01-08
這點沒解決 速限改成無上限都一樣塞車
Anonymous avatarAnonymous2023-01-10
這時就把油門放開囉
Robert avatarRobert2023-01-08
不能切換車道真的北七
又那麼長一條
Oliver avatarOliver2023-01-10
真心希望路肩70以上超速照相開單罰死你，可以開這
麼快正常車道也不會塞到那裡去啦
Sierra Rose avatarSierra Rose2023-01-08
速限70提升到90還是塞 不就是代表其他因素影響塞車
Daniel avatarDaniel2023-01-10
好笑
Hedwig avatarHedwig2023-01-08
交通部可以正名為台灣人口減少計畫部
Kristin avatarKristin2023-01-10
沒辦法 全面執政這麼久了 只知道亂改
該改的都沒改
Poppy avatarPoppy2023-01-08
雪隧速限70提升到90效率有提升
Wallis avatarWallis2023-01-10
但只要碰到一台開7x，整條就慢了
Jacky avatarJacky2023-01-08
這樣好像變成 要鑽車才能提高車流效率耶
這不就二輪仔思維嗎 XD
Carolina Franco avatarCarolina Franco2023-01-10
跟上速限開90不就好了，鑽什麼車？還有鑽車只有二輪
喔，交通部官員仔的思維真的不敢恭維XD
Eden avatarEden2023-01-08
交通部只會加裝測速照相機，然後請學者美化數據資料
Lydia avatarLydia2023-01-10
…
Odelette avatarOdelette2023-01-08
70提至90還是塞？拜託，塞分很多種好嗎
Gilbert avatarGilbert2023-01-10
往宜蘭一下80一下90才是塞車主因
Yedda avatarYedda2023-01-08
雪隧怪象 裡面塞爆但出隧道 車子都不見了
Edwina avatarEdwina2023-01-10
就算150也是塞，因為道路設計就是這樣，提高頂多只
是拖延時間，你只要車多，沒有容錯空間，速度就會
Emily avatarEmily2023-01-08
下降，比如120-118-115-112-110-107----50-49--45-
Lily avatarLily2023-01-10
--40，大概會停在40，因為這是人腦操作時滯的一個
Hazel avatarHazel2023-01-08
範圍。
Iris avatarIris2023-01-10
有上下坡，有人沒盡力保持適當車距，這些都是操作
時間，從第一台車的失誤，可以蝴蝶效應到最後一台
可能已經幾百台了，這累積的操作時間就很可觀，於
Hardy avatarHardy2023-01-08
是就塞車了，隱形的紅綠燈。
Rae avatarRae2023-01-10
所以只要第一台定速90 後面都保持車距定速，就算車
多，按照雪隧長度，大概後段也能保持70，期待車子
物聯網的到來，封閉道路就比較不容易塞車C
Suhail Hany avatarSuhail Hany2023-01-08
上次有一個發文說自己定速90，結果被炮死的真可憐
，明明這才是優質駕駛。
Cara avatarCara2023-01-10
當然前方沒車，在不違規，合理下加個速，更美好。
Suhail Hany avatarSuhail Hany2023-01-08
當然自由車流，可能就不能這樣看，變因就很多，但
是雪隧無法變換車道下，定速定距，適時加速才能保
Victoria avatarVictoria2023-01-10
持效率。
Iris avatarIris2023-01-08
另外說，路肩為什麼60，因為路肩常常給要下交流道
Regina avatarRegina2023-01-10
用，勢必要減速靠右下去，你路肩也要100？速查這麼
大，不好吧，不過我也覺得60有一點慢，我是覺得70
差不多。
Joseph avatarJoseph2023-01-08
速差這麼大不好吧*錯字更正
等等，國道最低速限就60xd可能這就是原因。
Eden avatarEden2023-01-10
雪隧那個紅綠燈根本智障設計
Puput avatarPuput2023-01-08
不只雪隧 到尾端蘇澳都有紅綠燈 跟智障一樣
Zenobia avatarZenobia2023-01-10
@hyuchi0202 同意，該區域平面道路會塞車就是這種
號誌管制造成回堵造成
Eden avatarEden2023-01-08
沒那紅綠燈 頭城礁溪交流道下會塞多長呢
Leila avatarLeila2023-01-10
路肩比較窄啊 60還好吧 雖然我都開70幾
Ursula avatarUrsula2023-01-08
車版水準真的低，塞車成因都不懂在那怪燈號
Wallis avatarWallis2023-01-10
是因為太塞才裝紅綠燈，不是裝造成塞車，倒果為因！
假日就是車多，速限調到200也沒用，以為外國高速公
路不塞車嗎？笑死！
Edwina avatarEdwina2023-01-08
一下80一下90真的很廢到笑 = = 是真的有差這10 造成
Steve avatarSteve2023-01-10
轉彎彎不過去嗎 = = 另外宜蘭往台北 假日管制前幾小
Donna avatarDonna2023-01-08
時(管制2-8 個人EXP 11點多平面就排爆了) 這跟本是
制度型塞車...
Joseph avatarJoseph2023-01-10
腦殘政府
Eartha avatarEartha2023-01-08
紅綠燈不就是讓頭城交流道的車可以上來嗎
Eden avatarEden2023-01-10
白天時段，頭城的北上交流道應該封閉。
為了方便頭城出入，造成大塞車
Faithe avatarFaithe2023-01-08
四輪嘴臉