國際檔煞車後很頓~ - 汽車

By Lily
at 2013-06-11T00:00

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小弟是其T1國際檔二手車最近剛牽今天上路了3小時發現了3個問題希望各位大大能幫我
1.當前方有車急煞時我也跟著急煞{右手煞+右腳煞+離合器同時按}沒事之後在離合器+油門但是這樣起步會頓頓的正常嘛?
2.當我要升降檔時換檔後在吹油門前放開離合器後會頓頓的這正常?
3.國際檔直接跳2檔起步可以麻?
已更新項目:
月之海留個及時通八或fb之類的

Tags: 汽車

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By Lauren
at 2013-06-11T22:45

你好~關於您的問題....
1. 檔車就是要自己變換檔位,關鍵就是隨著
"行駛路段","路況","速度","檔位"的配合!!
一定要有這個觀念!!
騎檔車要暫時忘掉速克達油門一拜的騎法..
"進檔回油","退檔補油"都是騎檔車的基本常識!!

1.2 檔騎車時,速度都很慢,扭力較高,馬力較小,

(就好比變速腳踏車,變輕檔,爬坡,起步都很有輕鬆有力,
但速度慢!)
4.5檔速度就比較快 ,速度較快,扭力較低,馬力較高,

(就好比變速腳踏車,變重檔,腳踩一圈,輪胎就能轉好幾圈...
速度快,但是突然減速,或是爬坡,重檔就會變的很吃力!!)
相對的,檔車也是同樣的道理,當今天假設你的速度有80km/h
使用第5檔,突然緊急煞車,速度變成只有20km/h,
你卻還在第5檔,再補油門時,就變得無力,車子會抖抖抖...
(就好比前面剛才所說的,腳踏車變重檔的意思相同)
解決方法:

當你原本高速,突然緊急煞車變低速時,同時你要進行退檔,
退至第2檔或第3檔,這時候2.3檔的扭力較夠,臨時加速就不
會頓頓的了......

腳踏車也是,突然要上坡,就要立即變輕檔,才比較省力一樣原
理!
2. 你要升檔,放離合器加補油門,會頓頓的?
就表示你的檔位用錯檔,還要再降一檔,
就能解決頓頓的感覺!!

3. 當然可以用2檔起步~
我開貨車時,也時常用2檔起步!!
但是要看狀況,1. 載重 2. 平路,坡度
如果載重比較重,還是用第1檔起步,扭力較足夠!!
如果是稍微坡度的上坡,當然也要用第1檔起步,
也是扭力較夠!
如果是遇下坡,或是載重較輕,就可以用第2檔起步了....
重點:
如果時常用錯檔位,讓車子扭力不足,頓頓的感覺,
這是比較"耗油"的!! 所以騎車時要注意你的車速,"快或慢"!!
記得:車速突然變慢,就要隨著速度變慢而退檔,增加扭力,
否則就跟你一樣,扭力不足,起步都頓頓頓....

By David
at 2013-06-14T22:41

1.
方法1
煞車減速+看轉速按離合器退檔(一般)
方法2
煞車減速+按離合器退檔+補油門(重視維持高轉速再加速用)
2.
升檔如此應該是你補油門太慢(升檔後轉速過低.補油過慢)
降檔如此是怠速突然加速會頓一下而已(正常)
也許車子有問題
3.
可以
離合器跟油門會控制五檔起步也沒問題
[email protected]
你可以寫信問問題
FB只加認識的

By Carolina Franco
at 2013-06-15T04:22

1.嗯.很正常.速度降了退檔後會好一點.
2.同上.車速.引擎轉速.以及檔位沒有配合好.
3.可以.

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