在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態? - 汽車

Ina avatar
By Ina
at 2022-07-22T10:14

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早就說了,問題不是100 110 120開內線,問題是內線龜9成都低於最高速限,低超過10公
里以上的也一堆 ,這就是很多用路人沒有數據的經驗法則歸納的

至於為啥沒有數據?去問高公局啊...去問專家學者啊?明明就是這個法條訂了以後卻難
以執行,修法又困難,才放在那邊爛的法條,你卻講的意正辭嚴好棒棒當你最懂法?

這個法律的問題就是因為沒有辦法實際去加強取締龜車,超速100次在測速照相前面就被
抓100次,龜車呢?說好的不要堵塞交通,問題是這個要怎麼認定是堵塞交通?造成車流
時速降低1-20公里算不算堵塞交通?

每天一直檢討開快的但是沒有方法檢討開慢的?那些雪隧開6-70也沒辦法罰,這麼明顯的
,法律就是有不足的問題,有沒看到?

龜車跟飆車一樣都有外部性問題,只是一個是危險性一個是造成路上堵塞,面對龜車卻沒
辦法檢討改善,說有必要修法,不該讓車子佔內線,這樣也要被打成飆仔?奇哉怪也!

今天法律不修,就沒辦法抓,因為就算測速相機一堆也沒辦法智慧到單獨抓龜車,所以才
倡議說不該佔用內線,這麼簡單的道理扯回臺灣人沒法治觀念,真有你的

我覺得面對法律,墨守成規的,才是缺乏法治概念吧,還是你也認同現行法律規範不能檢
舉違停啊?又或是,你是面對對自己爭辯有利的法條就大加引用,不利的就惦惦閉嘴的雙
標仔?






※ 引述《CloudJ ()》之銘言:
: 抱著被噓到XX的準備要來逆風嚕。
: 覺得台灣真的不是法治國家,大家對法的理解真的是超級薄弱,一堆人永遠用自己的想
: 法來解釋法條,整天在那邊用道德凌駕法律,不得佔用超車道把超車道當飆車道來用。
: 但卻忽視法律是道德的最低底線,飆車仔連道德最低底線都達不到,到底有啥立場跟人
: 談用高道德標準來檢視占用內車道?
: 首先先看法源依據:
: 道路交通管理處罰條例 第33條 第二項
: 汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路,不遵使用限制、禁止、行車管制及
: 管理事項之管制規則而有下列行為者,處汽車駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰

: 2.前項道路內車道應為超車道,超車後,如有安全距離未駛回原車道,致堵塞超車道行
: 車者,處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。
: 高速公路及快速公路交通管制規則 第8條第1項第1款 與第8條第1項第3款
: 汽車行駛高速公路及快速公路,其車道之使用,除因交通事故及道路施工依臨時或可移
: 動標誌指示或交通勤務警察指揮外,應依設置之交通標誌、標線或號誌之規定,無設置
: 者,應依下列規定︰
: 一、在高速公路最高速限每小時九十公里以上之路段,行駛速率低於每小時八十公里之
: 較慢速小型車,或在快速公路最高速限每小時八十公里以上之路段,行駛速率低於每小
: 時七十公里之較慢速小型車,應行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車道超
: 越前車。
: 三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限
: 行駛於內側車道。
: 法源寫的相當清楚,只有堵塞超車道行車者,才是違規(都開到速限上限了何來堵塞?)
: ,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道,最高速限110,就是只能開110,不是能
: 開120,120是執法寬容值,不是沒超速的上限(違法只是微罪及可能有測定爭議不宜舉
發)
: 按違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第12條第1項第11款規定,行為人「
: 駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾10公里」,交通勤務警察得對其施以勸導,
: 免予舉發。依前揭規定,超速違規取締有10公里之執法寬容值,低(慢)速車並無執法
: 寬容值之規定。
: 根據法律規定,超速一公里就是超速,只是得對其勸導,免予舉發(不是不能舉發唷,
: 只是建議盡量用勸導)
: 那些115/119/130/160的覺得超車道被堵塞的飆仔們,完全無視法律規範,只用一句不
: 得占用,要用高道德標準檢視合法使用內側車道(超車道)的使用者(我指的是速限110開
: 100以上的合法使用者,不是開80/90那種烏龜車)
: 法律是道德的最低標準,常常面對很多無奈的事情,我們只能罵人沒水準,但沒違法也
: 拿他沒轍,而這些內側車道飆車仔,總用超高道德標準來檢視別人違反他們內側車道等
: 於飆車道的想法,卻從來沒想過自己根本違規在先,到底有什麼立場可以拿道德來說別
: 人合法使用但沒水準,我真心不懂?
: 我自己開車趕時間的時候要超速違規,就自己找縫去鑽,根本不用去逼前車,為什麼要
: 別人合法使用者讓你違規超速的人?
: https://tinyurl.com/4e38mat6 國道警察執法單位也說得很清楚了。
: 二、綜上,#內側車道為超車道,『#非超速車道』,#小型車以最高速限行駛於內側車
: 道,#即合乎規定;#如後車任意迫近,#連續以喇叭、#燈光或其他不當方式逼迫前車讓
: 道,#本局將嚴加取締此等惡意逼車行為。
: 三、為維持超車道之功能,確保內側車道暢通,本局並持續 #加強宣導用路人,#利用
: 內側車道超車後,#即駛回原車道,#儘量勿占用內側車道行駛。
: 對於那種自己超速還嫌其他合法用路人龜的人的心態實在很不解,覺得速限太低,該爭
: 取的是速限上限提高,只要能爭取到速限130/150/170/無限速,內側車道烏龜車肯定就
: 會GG了,可現行法律很明確定義速限上限就是110/100(部分區間)/90(北二高中和以上)
: ,飆仔不要在無視速限,無限上綱解釋"占用"兩字了。
: 就是有這種奇妙心態才會有這種奇怪的開車方式,覺得全世界都烏龜車,看到車就要逼
: (中線車道是大車的超車道,一路狂逼狂鑽,覺得小車都在擋他路的概念)
: https://youtu.be/HSHGfEIRDCg
: (廣角鏡頭看這台大車怎麼去作勢要撞右邊那台小客車)
: https://youtu.be/UGT6Wjuwqak
: 我知道有人一定會說就是原PO平常一定就都是烏龜才會這樣說,附上幾段影片來證明原
: PO也是偶爾會開快車的。
: 之前在油電小教室的影片說明純電行駛跟時速關聯性不大時,剛好遇到一台白色Toyota
: 超車過去
: https://youtu.be/MkFcHy_1YfU?t=174 (約3:00處)
: (這是西濱公路速限90)
: 影片錄完就採全油門追上去看看那台車是啥車,結果開到電子限速斷油還是完全看不到
: 對方車尾燈XD
: https://youtu.be/HmoC0cl2XWY (表速189,GPS184)
: 很久以前在86快速道路上(速限80),開到GPS150+時,被內側車道本田海放的影片。
: https://youtu.be/rcYHEQLMbMs?t=41
: 我真心覺得啦,想開快車想違規,你家自己的事情,我也很常開快車,超速罰單曾經收

: 差點被扣牌,但我還是不支持飆仔用自己的標準去要求合法路權使用者啦。
: 以下開放飆車仔,內側車道=飆車道=超速車道仔噓文
: 國道大卡車惡劣駕駛影片還在檢舉期內,國一北上288~286處,歡迎正義之士協助檢舉


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All Comments

Lily avatar
By Lily
at 2022-07-21T18:39
https://tinyurl.com/4crw3ncf 哪邊沒開罰?
按你的標準,那超速不就要全段區間測速了XD
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2022-07-22T23:26
龜車多半就是沒有ACC 故意開慢點 前方比較不會有車
Dinah avatar
By Dinah
at 2022-07-21T18:39
按你對龜車的標準來抓超速,應該超多人崩潰
Caroline avatar
By Caroline
at 2022-07-22T23:26
超速一百次被抓零次
Iris avatar
By Iris
at 2022-07-21T18:39
噓你啦,公三小,超速罰單每年多少,龜車罰單少到
都可以上新聞來的,動腦想想比例好嗎
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2022-07-22T23:26
請問高速公路上超速的比例跟龜車比例多少?
Elvira avatar
By Elvira
at 2022-07-21T18:39
我自己半夜開高速公路時候10台有8台超速吧XD
Candice avatar
By Candice
at 2022-07-22T23:26
比例? 你有數據嗎?一台超速影響多少人 一台龜車又
多少呢?
Audriana avatar
By Audriana
at 2022-07-21T18:39
光佔用的資源就不可以道里計
Gary avatar
By Gary
at 2022-07-22T23:26
無誤,整天只會講自己守法,守法自助餐。
Bennie avatar
By Bennie
at 2022-07-21T18:39
同理超速能舉證嗎?一樣困難阿 有開車的都知道
超速車真的是超級多的啦,我自己也都常超速
Elvira avatar
By Elvira
at 2022-07-22T23:26
我說的是合理使用(速限110),沒說支持龜車占用
但實務上嗆內線龜車的,有幾件事真的低於速限10的?
Catherine avatar
By Catherine
at 2022-07-21T18:39
講話可以好好講,不用隨便說人沒法治觀念,我也支
持內線改為超車道,不然現行情況下碰到龜車只是逼人
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-07-22T23:26
去外線才能開順
你一個論點把所有人都打成飆仔毫無必要
Joe avatar
By Joe
at 2022-07-21T18:39
龜仔影響人數遠大於飆仔好嗎 樓上那個是雲駕駛? 兩
隻烏龜卡中線內線看你崩不崩潰?
Ula avatar
By Ula
at 2022-07-22T23:26
交流道限速40 大概有120%的人都超速你怎不去討論?
Tom avatar
By Tom
at 2022-07-21T18:39
我沒有超速,只是剛好比你快一點而已
都已經開110哪裡堵塞車流了
Selena avatar
By Selena
at 2022-07-22T23:26
親眼看過 匝道的速限 連國道警察都沒在care的 XD
Odelette avatar
By Odelette
at 2022-07-21T18:39
龜車無法對堵塞車流有正確的認知,都在空談
Hardy avatar
By Hardy
at 2022-07-22T23:26
比你快影響你五秒鐘比你慢影響你五分鐘
Kelly avatar
By Kelly
at 2022-07-21T18:39
龜車危害車流是倍數計算的
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2022-07-22T23:26
內線龜繼續龜,不會理你啦
Una avatar
By Una
at 2022-07-21T18:39
所以匝道遇到前車開50的,也會閃他大燈要他滾開嗎
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-07-22T23:26
我被閃過逼過欸,最近一次,後車還是RAV 4
Noah avatar
By Noah
at 2022-07-21T18:39
因為後來都吵成 開超過120還是符合高速公路超車道
沒有超速問題。
Joseph avatar
By Joseph
at 2022-07-22T23:26
看推文就知道選擇性守法跟自定義法律的人最聰明了

在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?

Lily avatar
By Lily
at 2022-07-22T10:08
※ 引述《pupu60388 (Nate)》之銘言: : 我之前在板上就也貼過相關貼文 : 說為啥一堆車子要佔在內線, : 就我經驗來說,只要工作有需要出差到外縣市 : 就會覺得很煩,我可以保證每次都可以遇到占用內線的龜車. : 如果你今天是定速120或110在內線就算了, : 時常遇到是開10X或9X的速度 ...

在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?

Irma avatar
By Irma
at 2022-07-22T09:17
and#34;更何況在你這例子中飆仔要的是其他人都滾開,趟鞦韆是飆仔專用的and#34; 你的眼睛沒問題? 你哪裡看到我說其他人都要滾開? 該看眼科? and#34;沒拍照才敢飆,有拍照全部乖的跟龜孫子一樣and#34; and#34;踩油門這種事情智障都會還在那邊自以為很會開and#34; 給你個機會,你 ...

在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?

Dinah avatar
By Dinah
at 2022-07-22T09:10
抱著被噓到XX的準備要來逆風嚕。 覺得台灣真的不是法治國家,大家對法的理解真的是超級薄弱,一堆人永遠用自己的想 法來解釋法條,整天在那邊用道德凌駕法律,不得佔用超車道把超車道當飆車道來用。 但卻忽視法律是道德的最低底線,飆車仔連道德最低底線都達不到,到底有啥立場跟人 談用高道德標準來檢視占用內車道? 首先 ...

會想買車給大學生開嗎?

Catherine avatar
By Catherine
at 2022-07-22T09:06
原文恕刪。 我自己從大二開始開車通勤(家裡給的車),到現在自己即將成為父母, 一點建議提供參考: 1. 高調是一定高調,但重點是小孩本身的品格跟為人 有心想搞事的臭小孩、開車、騎車都一樣,不惹事的乖寶寶,開雙B去上學也不會有人來為難(通常啦!) 2. 開車只是「比較」安全、小孩的駕駛技術跟觀念也要注意 ...

台灣的問題是車太多吧?

Jacky avatar
By Jacky
at 2022-07-22T09:05
完全同意 應該立法 1.有車位才能買車 2.車位需在工作地/居住地擇一 3.車齡不可超過10年 4.車體險超額險納入強制險 5.大車司機要有良民證 6.罰金/賠償金額超過資產強制賣器官變現 7.提高燃料牌照稅跟國道過路費 8.無照/酒駕抓到一次剁右腿,第二次剁左腿 絕對可以解決交通問題 ※ 引述《yoka ...