在台灣照標線走的都是智障嗎? - 公車

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小弟內湖上班 也是每天必須在內湖路上來回行駛

內湖路一段 捷運西湖站到港墘站這個路段 一樣是三個車道

短短850公尺 途中經過大概四個路口

四個路口的內車道(快車道)標線:

第一個僅可左轉 過完路口地上標線又是可以直行

遇到路口又是僅可左轉 過完路口又是可以直行...

同事曾經在這個路段被檢舉行駛內車道卻未依標線行駛 收到紅單氣的要死
(意思就是內車道不可直行 只可以等待左轉)

這三個車道 右車道往往是機慢車行駛 以及各路口要等待右轉的車輛

然後內湖路上公車數量也不少 常停靠路邊載客

更別說還有一堆計程車臨時停靠 所以走右車道基本上很難前進

中間車道就常要被公車從右車道霸氣切入而可能要緊急煞車

還有內車道看到地上標線規定只能左轉 所以要切回中間車道行駛

內湖的交通 雖然這路段不是最可怕的(我覺得是上下班時段的提頂大道)

但是明明可以在內車道提供 可左轉且可直行的規定 卻硬要規定僅可左轉

不符合規定就等著吃罰單...

結果造成的就是內車道沒車行駛 中間跟右車道切來切去或塞來塞去

這規劃也真的是如同原回文版主所敘述的新莊奇觀一樣令人嘖嘖稱奇了!!!

※ 引述《iioo (呣阿)》之銘言:
: 新北大道設計大概是這樣
: 從迴龍往台北方向
: 壽山路開始到上閘道口
: 短短兩公里有十個左轉路口
: 六個路口內車道可直行
: 四個路口內車道不可直行
: http://i.imgur.com/qCSJfEz.jpg
: 補充
: 從可直行到不可直行
: 32巷到明志路3段只有140公尺
: 台麗街到79巷只有220公尺
: 中外車道有機車,大卡車,右轉車,直行車
: 內車道一下能直走一下不能直走
: 全部走中車道直接塞到炸掉
: 設計不改我看只能自求多福
: 明年a7一堆建案陸續交屋...
: 不只林口交流道繼續塞爆
: 新北大道交通也只會更差不會更好...
: 爛死了‼
: -----
: Sent from JPTT on my Samsung SM-G955F.

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All Comments

Harry avatarHarry2019-10-01
我這邊都走環山
Yedda avatarYedda2019-10-03
堤頂反而好開吧
Oliver avatarOliver2019-10-04
林口兩線道就這樣搞... 三四線道要偷笑了~
Anthony avatarAnthony2019-10-06
應該很多車要左轉才有左轉專用道 但左轉綠燈只有15
Odelette avatarOdelette2019-10-10
秒 從完全停開始起步 大概只能過四五台車
Caitlin avatarCaitlin2019-10-14
除非很熟的路不然寧願開中線
Necoo avatarNecoo2019-10-17
台灣交通會亂,設計道路標線的人真的該抓去槍斃
Necoo avatarNecoo2019-10-20
有時候都很懷疑政府的交通「人才」在哪?
Ida avatarIda2019-10-23
不如問一下政府設計路線的有幾個是真的有上路的?
Rebecca avatarRebecca2019-10-24
人才都在業界 政府沒有
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-10-27
路口內車道只能左轉真的是台灣智障標線,前面也不會
先提示每次都到路口才發現
Hamiltion avatarHamiltion2019-10-30
新竹園區二路轉工業東三路,最外線也是只能右轉,
一堆車在那邊佔住右轉道等直行,正常開中線過了路
口要切出去還會被叭。一堆人根本不看地上標線的。
Rosalind avatarRosalind2019-11-01
請問一下那一個業界是專門在設計路線的??專業根
本敵不過“民意”好嗎?我們家附近重劃後開了一條
新路,一開始很正常,然後有巷子的居民反應他們要
紅綠燈,後來又設了左轉燈,又畫待轉區,地上路線
改來改去,里長還說選舉前反應比較有效...
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-11-04
那段路我是比較常看到左轉車道在遇到左轉車時,後方
車輛霸氣插隊中間車道造成整段路塞住。更別說完全不
Charlotte avatarCharlotte2019-11-07
顧雙白實線禁止變換車道的法規啦~
Iris avatarIris2019-11-09
後方左轉車輛被前方想切入到中線的車擋住,無法前進
時不知道又會做何感想?真的是道路設計問題亦又或是
駕照是用雞腿換的優良駕駛呢?