我覺得台灣人就是不懂禮讓,或是說不知道在急啥
原po的狀況,轉彎車硬要轉進來
正常一定有看到直行車
就要比直行車快
插到前面快一台車,是差了幾秒?
害直行車煞車減速,還增加風險
國道車多時,就是有人連續變道鑽啊鑽
害得一排車減速產生隱形紅燈
自己頂多到目的地快15分鐘
但拖全體不知道多少時間
塞車時也一樣,旁邊另一道稍微快個一咪咪
就硬要插過去,是快多少,然後害大家更慢
車道縮減也不讓,就是拚誰快
車道縮減每台都在加速拚那一台車間隔
禮讓也是,好像讓一下會死
像光觀區車多,有時我直行前面紅燈,已經在賽了
看到停車場要右轉出來的車,我會讓他
我慢10秒,可能幫他省3分鍾,大家互相
下班建國高架,上交流道的,反正都塞了,我會留個間隔讓一台車進來,而不是故意跟前
車
人家又不是插隊
-------
但事實上,台灣有些人就不是這樣
例如從南崁交流道下
一線轉兩線,大家在一線的地方塞車
自己直接壓槽化線插入兩線車道
再來發文說是不是乖乖排隊的都龜龜
被嗆插隊還反嗆其他人都是騎競戰,不懂淺規則
--
原po的狀況,轉彎車硬要轉進來
正常一定有看到直行車
就要比直行車快
插到前面快一台車,是差了幾秒?
害直行車煞車減速,還增加風險
國道車多時,就是有人連續變道鑽啊鑽
害得一排車減速產生隱形紅燈
自己頂多到目的地快15分鐘
但拖全體不知道多少時間
塞車時也一樣,旁邊另一道稍微快個一咪咪
就硬要插過去,是快多少,然後害大家更慢
車道縮減也不讓,就是拚誰快
車道縮減每台都在加速拚那一台車間隔
禮讓也是,好像讓一下會死
像光觀區車多,有時我直行前面紅燈,已經在賽了
看到停車場要右轉出來的車,我會讓他
我慢10秒,可能幫他省3分鍾,大家互相
下班建國高架,上交流道的,反正都塞了,我會留個間隔讓一台車進來,而不是故意跟前
車
人家又不是插隊
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但事實上,台灣有些人就不是這樣
例如從南崁交流道下
一線轉兩線,大家在一線的地方塞車
自己直接壓槽化線插入兩線車道
再來發文說是不是乖乖排隊的都龜龜
被嗆插隊還反嗆其他人都是騎競戰,不懂淺規則
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