在日本,初代C11 TIIDA出事了,被吊車側面撞擊 - 汽車

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https://www.youtube.com/watch?v=7P_YcDr3e5M

在東京杉並區環八路口發生的事故
闖紅燈的C11 TIIDA被小吊車直接側面撞擊,整個車身都被吊車的吊桿撕裂
車上駕駛受傷送醫

C11 TIDDA有夠鋁的,然後裕隆前幾年才停產這台,真是超級鋁車

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売

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All Comments

Eartha avatarEartha2023-04-20
日本人不是最守規矩了 怎麼可能車禍
Daniel avatarDaniel2023-04-24
不知道樓上酸日本是想反串還是顯示自己的無知
Brianna avatarBrianna2023-04-20
說好的日本生產的車不鋁的
Delia avatarDelia2023-04-24
裝個區間測速就可以避免了
Kristin avatarKristin2023-04-20
鋁罐爛車 三寶最愛
Iris avatarIris2023-04-24
品牌正確
Lucy avatarLucy2023-04-20
有些車的安全靠的是車輛本身,有些車的安全只能靠
Candice avatarCandice2023-04-24
自己了
Kelly avatarKelly2023-04-20
日本交通那麼安全人民這麼守法 怎麼可能闖紅燈==
Quintina avatarQuintina2023-04-24
魔術大空間
Una avatarUna2023-04-20
八成是台灣人租車
Mason avatarMason2023-04-24
在美國也是曾經某幾年死亡率最高的車
Edith avatarEdith2023-04-20
你有沒有看到小吊車的身形尺寸……
Sarah avatarSarah2023-04-24
小吊車是綜合工具機,用的是扎實的鋼構。
C11是B-segment CLIO chassis
Candice avatarCandice2023-04-20
但乘員空間完全有C-segment的容裕
Joseph avatarJoseph2023-04-24
手套箱超深,能完整塞進12吋筆電
Heather avatarHeather2023-04-20
行李廂也夠大,隔音超越Altis水準
Ivy avatarIvy2023-04-24
堪稱極限運用了1公噸出頭一點點那些材料
Susan avatarSusan2023-04-20
其實那台小吊車也是另一種極限。
Barb Cronin avatarBarb Cronin2023-04-24
兩種極限性格的載具碰在一起。
Iris avatarIris2023-04-20
我比較想知道哪一台日本車扛的了吊車側撞…
Valerie avatarValerie2023-04-24
消失的B柱也有可能是救援時破壞剪掉的吧?
Jake avatarJake2023-04-20
一定是沒有常在日本開車的才會這樣肇事
Cara avatarCara2023-04-24
重點是賣到前陣子停產都沒有ABS
Lily avatarLily2023-04-20
那一台不鋁可以拉出來跟吊車撞一下????
Andy avatarAndy2023-04-24
國產鋼鐵 你要拿進口車比?
Noah avatarNoah2023-04-20
之前才有在中鋼的鄉民親口告訴我 呵呵國產
Catherine avatarCatherine2023-04-24
車速多少不是你做夢說的算…
Annie avatarAnnie2023-04-20
在中鋼又如何 房子的鋼筋也中鋼煉的鋼啊
Zanna avatarZanna2023-04-24
真的無知…你隨便挑一台去給這種吊車撞看看,不死
就要偷笑了。