在版上開豐田是不是原罪啊？ - 汽車

※ 引述《PPPa (3P)》之銘言：
: 這一年因為準備購入新車，所以比較常逛車版
: 觀察下來發現豐田車接受的砲火真的是最猛烈的
: 尤其cross 真的是被嫌到歪頭，明明這個區間帶綜合下來就是最優解
: 最多人買的車不一定是好車，但至少不會是爛車吧
: 另外nx200也是被嫌得很慘，買這台不如買rav4，裝逼仔之類的
: 這兩台我去試駕過，一坐進去車室氛圍差那麼多，馬上知道是不同級距的汽車
: 而且真的裝逼的根本不會去買這個好嗎，大家說年薪買車，一年賺170的人在台灣根本
不?
: %
: 所以買的起NX200的買家，跑去買地瓜才是正解嗎？？？
: 豐田在車版是不是原罪呀？

觀點怪怪的
就「多數人買的車至少不差」來說
我不太認同

原因是就以臺灣來說，真的懂車的人很少
那Toyota 是大多數人選的又怎樣
啊大多數就是「不懂車」的人貢獻的銷售量

當然不懂車也不是白痴
他們可能依然是各行業的菁英甚至老闆
懂得投資理財、待人處世之道
但就是對車的要求跟愛車、懂車的人不同

簡單說就是購車取向不同而已
但銷售好絕對也不代表Toyota CC就是台不錯的車

它可能省保養、折舊低，很經濟
但TNGA底盤只是不晃而已，動力貧弱
駕駛樂趣接近0

愛車的人，不見得在乎這車經不經濟
只想找開了會有樂趣，每趟旅途中
駕駛的過程也是讓人期待的
而不只是點到點之間，必須做的事情而已
這種人就絕對不會選CC

每個人都有適合自己的車
你愛車、想開車有樂趣，跟風買CC只會後悔

最後還想補充一點
最近有在想，妥善率跟車主用車習慣也有關係
但從報告中也很難看出來，不知道未來妥善率報告是否會更精進

比方說大多數開Toyota房車的人，可能一輩子沒用力踩過油門煞車，完全沒激烈操駕
而BMW駕駛一週跑山一次，還會下賽道
當然耗材磨損就快

但大家可能只覺得BMW容易壞而已？

有人想過這問題嗎
（我覺得一定會有人拿GR鴨牛魔王來救援)

--