在限速110的高速公路內側最高速行駛 - 汽車

By Edwina
at 2016-05-27T08:31

Table of Contents

※ 引述《Sodium (Sodium)》之銘言：
: 高速公路的內側車道必須用全速行使
: 如果在限速110的國道
: 小型車可以用110全速一路行駛內側車道嗎？？

可以。

最內側：超車道，或，『限小型車』以『最高限速』(也就是110km/hr) 行駛。

可恥的是：
最內車道，結果開90-100。
閃燈，他還不加速的。

後面所有車子只好都改從中間道超他車。
orz

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Tags: 汽車

All Comments

By Vanessa
at 2016-05-29T22:30

110佔用內線，結果一直被右邊115的超車，我也覺得很可恥

By Olivia
at 2016-06-01T04:09

結果高速公路最快的是119的國光開最外側。

By Margaret
at 2016-06-05T22:22

不要對內線直通車產生太大的怒火恐怕會
變路怒症成天想逼車

By Quanna
at 2016-06-10T10:07

還以為這串結束了

By Dorothy
at 2016-06-12T07:55

想開快一點自己想辦法不要靠別人讓車道

By Jessica
at 2016-06-13T19:11

就算內龜想讓道它們換車道超慢的等它讓
不如自己先閃時間快多了

By Oliver
at 2016-06-15T13:12

一樓什麼廢話..那200佔內線的被右邊300的超車也很可恥囉
原來超速最不可恥

By Candice
at 2016-06-18T20:03

沒有超車道的觀念跟超速都很可恥

By Anthony
at 2016-06-22T04:41

樓上別把兩件事混為一談

By Edith
at 2016-06-22T09:24

規定就是能以110行駛內側,不高興去想辦法修法

By Edwina
at 2016-06-24T12:57

不然去開救護車,內側都你的啦

By Ida
at 2016-06-28T00:34

之前貼文都有貼出圖說了可行駛內線但是要以沒造成阻塞為
主

By Harry
at 2016-06-28T18:59

他又沒沒違法？為何會可恥？

By Quintina
at 2016-07-03T03:10

所以說開到速限以上並沒有阻塞的問題，結案
內車道開90-100已經可以取締了 (速限110)

By Andrew
at 2016-07-03T12:19

所以內線定速110導致後車都無法超速叫做堵塞

By Ursula
at 2016-07-05T10:15

定速110以錶速的確有機會過慢，定個115沒煩惱

By Yedda
at 2016-07-08T21:12

我定速GPS119過照相或紅斑馬不減速還沒被拍過...

By Eden
at 2016-07-10T05:05

當都開到110還嫌前車慢時請自行想辦法，別一昧要前車讓

By Enid
at 2016-07-13T20:03

別再說啥你的120不是我的120了，速限準度請自己負責

By Una
at 2016-07-16T03:51

非超車勿占用不影響後方車流勿占用內線強迫症還目小

By Edwina
at 2016-07-18T10:22

100以下龜車請滾蛋，但都開到110以上了阻礙車流個雕喔
版上定義是不能隨我高興開就是阻礙車流膩?

By Doris
at 2016-07-21T22:59

自以為已經最高速限就霸占內線也是隨我高興開

By Yedda
at 2016-07-25T16:18

"霸佔"內線的定義? 我在不被取締下盡量加速行駛
會開內線120也是在沿路超車，何為霸占內線?

By Hardy
at 2016-07-28T04:29

如果中線沒車我硬開內線幹嘛? 120沿路超車有問題?

By Eartha
at 2016-07-30T22:58

不犯法，請週知，保持110可以定速佔用內車道對吧！

By Olive
at 2016-07-31T05:07

定速110實際速度低於100被取締你活該

By Ida
at 2016-07-31T09:46

本來大家就是隨自己對合法的認知在開，你搞不清楚狀況
自然會被告發罰錢，有趣的是，一堆速度無敵論的人，你
最好不知道你開快車就正在違法！不想守規定又最愛罵人
不守規定，這不是很有趣？

By Edward Lewis
at 2016-08-01T23:04

要定速，就要有把握實際速度應高於速限(110)，謹此
要講法條，之前就有國道警察說明取締標準了，沒啥好爭的

By Elvira
at 2016-08-05T11:48

內線僅能開速限正負10，超過或不到都能取締

By Kumar
at 2016-08-05T22:56

要講規範，規則就是寫內線"可依最高速限行駛"

By Anonymous
at 2016-08-08T06:37

至少在台灣，沒有"超車道凌駕速限"這回事，請去推修法

By James
at 2016-08-13T03:21

最簡單的問題就在於，憑什麼後車速度超過你就是超速？憑前車

By Annie
at 2016-08-18T01:23

自以為已經開在速度上限這樣？..怎麼知道是哪台車的錶才準勒

By Callum
at 2016-08-22T22:10

後車可以喊前車龜速前車不能喊後車超速什麼道理

By Freda
at 2016-08-26T14:42

我們請談實際速度，我GPS120你後車的錶速會沒有110?
我說過了，速度準度事自己要負責，我本身都以GPS為準

By Hedda
at 2016-08-28T03:14

如果前面可以保證你的錶可以精準到 110 就是 110，那當然可
以有資格喊後車超速呀，問題你的錶有被認證到可以這樣嗎？

By Kumar
at 2016-08-28T07:16

不然你開150只要喊個"我錶速才110阿"不就不會被取締了?

By Todd Johnson
at 2016-08-29T08:05

感謝DSNT正確邏輯，但版上很多人不這麼想
GPS錶速網路已經有人親身測過了，定速125被拍122

By David
at 2016-09-02T05:51

取締標準就是這樣不用再保證來保證去

By Tom
at 2016-09-03T01:26

>sky .. 請問如果前車的錶不準，以自以為開到上限的速度在內

By Anonymous
at 2016-09-06T20:13

線行駛，請問一下這個速度準度不準的後果，會不會影響到後車
如果會，那麼就不是一句自己負責就了事，因為影響到別人了

By Gilbert
at 2016-09-09T11:38

死守內線理由最多你GPS機器有經過國道警認證準確了嗎

By Odelette
at 2016-09-12T04:14

我定速120了，可保證絕對速限超過110吧?
唉...拿速限認證來打已經偏離討論了...怎麼說都能辨

By Charlotte
at 2016-09-14T07:37

不用保證來保證去..哈，問題是你是依此認定後車超速耶..連自
己的錶都沒辦法掛保證了卻依此認定別人超速不會很可笑呀..

By Charlotte
at 2016-09-19T03:26

一句你的錶不准就不准人擋道，真輕鬆

By Jacky
at 2016-09-23T04:09

高公局測速槍有國家檢驗定期校正的都還要留10km/h

By Queena
at 2016-09-26T13:53

跟你們講啦，台灣到現在有哪個人在內線開'表速'110被罰過

By Sarah
at 2016-10-01T11:51

我不知道這些人哪來的信心自己的錶速最準...

By Rae
at 2016-10-02T22:24

如果內線佔用車自認為可以合法行駛在內線的最主要理由是因為
自己已經開到速度上限，後車只要比他快就是超速了，那麼當然

By Faithe
at 2016-10-07T06:46

GPS受影響的因素這麼多, 同樣的速度下個雨就有誤差了

By Ingrid
at 2016-10-09T08:41

ADARIS，留10KM是留給佣路人而不是測速槍...請搞清楚...
開始挑針速度認證我就不想討論了

By Oscar
at 2016-10-10T08:26

根本沒有，愛超速逼車嘴砲的隨他去，反正我是不會讓的

By Isabella
at 2016-10-14T07:56

車不並排的話，車主不會自己超車喔

By Connor
at 2016-10-16T03:19

要先舉證說自己的錶有這樣子的準度，要不然都給你說就好了？

By Ingrid
at 2016-10-19T03:23

我們在談的明明就是絕對速度下的狀況....

By Madame
at 2016-10-20T11:09

自己的理論基礎站不住腳就說人家在跳針這點，這樣子不對吧XD

By Ursula
at 2016-10-25T09:33

等你的錶速可以直接拿來開超速罰單再嗆別人超速好嗎?

By Yedda
at 2016-10-26T21:54

我的理論很明確，GPS120，實際速度低於110基本上不可能
後車於法完全沒有逼前車讓道的合理性
就這樣

By John
at 2016-10-27T00:56

我認同絕對速度下你可以以速度上限行駛內線呀，這個沒有問題

By Sarah
at 2016-10-31T11:52

國道2台北往新竹南下已經有立牌子「內線為超車道，超車
後移出外線」字樣，官方已經給立場了

By Carol
at 2016-10-31T16:48

問題在於你憑什麼證明你開在這個絕對速度上而沒有影響後車呢

By Liam
at 2016-11-04T06:46

版上很多人認知是：管你前車開多快，擋到我都是龜車

By Harry
at 2016-11-05T01:27

如果你自己都沒辦法證明你是開在速度上限，那麼前車需讓較快

By Steve
at 2016-11-05T02:47

110難道不是速度上限嗎?

By Frederica
at 2016-11-09T15:47

的後車似乎就是法有說明囉，請讓道謝謝喔..
是，所以我請問你憑什麼認定你已經開到 110 了，很簡單吧..

By Madame
at 2016-11-11T08:43

gps 110就是上線
gps 110就是上限

By Necoo
at 2016-11-11T10:11

https://goo.gl/uidh76 來來來請看小字
我同意ARKZEON的說法

By Vanessa
at 2016-11-15T12:44

所以超不超速是另一個問題了。官方立場就是。當年走最內
線超車後。右方沒有車併排擋著。你就是該往右移

By Freda
at 2016-11-18T01:05

At:廢話，你進超車道可以開100超90的車啊，當然要回去

By Ula
at 2016-11-22T10:39

但實務上中線不可能沒車
我回你幾遍了，GPS120基本不可能低於實際110，可以嗎?
你再繼續跳針這個我也沒辦法回你了

By Andy
at 2016-11-22T20:02

開110就得連續行駛，到底是有什麼理解障礙？？

By Skylar DavisLinda
at 2016-11-25T16:48

所以我們說右線要有空位可以就要外移啊（理想狀態啦）

By Elizabeth
at 2016-11-26T23:39

就算只能開到"實際速度"110，也是沿路超車了
那我持續開在內線為何不行?
你跳針就算是GPS也是自以為，那也沒啥好談的了

By James
at 2016-11-30T11:08

所以我說嘛..你要憑這個自以為，那的確也沒什麼好討論的..

By Daniel
at 2016-12-04T03:01

沒得外移當然就是119Km是緊繃，後車也不能逼他

By Charlotte
at 2016-12-06T15:27

歡迎你GPS130以上去飆過照相機，讓國道警察幫你認證

By Damian
at 2016-12-11T14:23

這種說法就是跟「我說我有開到110，我說了算」有什麼差別勒

By Irma
at 2016-12-12T15:16

理想狀態右側無車，要外移。但有人119佔住內線。只能說他
沒有用路人共通默契，但沒有違法。

By Queena
at 2016-12-16T07:43

我在台灣高速公路開車時，只要超過車就回到中線，也沒遇過幾

By Enid
at 2016-12-18T13:20

你看你繼續跳針回自以為....那真的談不下去

By Faithe
at 2016-12-22T20:36

他跟你主張「我要一路持續超車啊」也不能說他強辯

By Lucy
at 2016-12-23T22:18

今天我前車就算開到150以上你也會說這是自以為請讓道
我在高速公路上開車，就是想辦法讓自己能穩穩開上119

By Adele
at 2016-12-27T14:22

次中線有車且多到讓我實在超不回去的情況，老是在自己想..XD

By Bennie
at 2016-12-29T03:25

不配合你的「我說了算」的想法就是我在跳針自以為..科科..

By Eden
at 2016-12-31T07:58

有機會穩開內線實，從沒遇過後車追上來逼我車的
會飆車的遠遠的就能看到他切走了
你認為GPS是我說了算，那真的沒啥好談的阿

By Michael
at 2017-01-04T19:12

好，諸位熄熄火。我是覺得有空位就該往右退啦。

By Audriana
at 2017-01-09T18:04

120開內線而也沒遇過中線的車我超不過去的...

By William
at 2017-01-13T21:36

有空位往右靠我同意，但除非是半夜的二高..不然很難...

By George
at 2017-01-15T21:12

當初由於測速器擺放位置,角度, 以及國家標準檢驗局對速度

By Victoria
at 2017-01-17T07:35

以個人利益而言，持續開在內線減少變換車道當然是最佳解，

By Olive
at 2017-01-20T02:06

二高苗栗可以往北到竹南就不行了'

By Ina
at 2017-01-20T21:19

就理由很多啊一直不想離開內線

By Regina
at 2017-01-25T12:00

@skyapple:我說白天

By Skylar Davis
at 2017-01-28T13:28

但是以整體利益而言，同樣都是要右切一次，當然是請速度較慢

By Ethan
at 2017-02-01T18:25

準確度的允許公差是+2km/h, -3km/h, 為避免爭議, 才訂出

By Ida
at 2017-02-02T01:49

10公里寬容值

By Andrew
at 2017-02-06T16:33

且相對來說比較有判斷時間的車輛右切以減少事故發生率才比較
符合全體利益，這也是為什麼我覺得較慢的前車應該讓道，且我

By Puput
at 2017-02-07T04:47

自己也身體力行(不論速度為何)的原因。

By Lauren
at 2017-02-07T21:57

另外，只要超完車就回到中線，的這種事沒這麼難，可不是什麼
半夜的二高才做得到，講出這種話會讓我以為你沒在白天開過車

By Dinah
at 2017-02-11T19:15

整串討論，我最看不慣的言論是：110定速後車想超我就是
超速，不讓就是不讓，反正我不會被抓我最大可以爽爽佔
用超車道

By Rebecca
at 2017-02-13T20:21

痾...我每月至少跑5000KM...中線通常有車是事實阿

By Tracy
at 2017-02-16T04:24

官方都掛牌子超車道請勿佔用
是在選擇性跳針嗎不能佔用你開多快是重點嗎???

By Hedda
at 2017-02-17T21:24

一堆魔人好執著內線就是超車道喔
看清現實吧

By Elma
at 2017-02-20T07:07

恩，反正我真的很少遇到我開到GPS120還逼車的...
大概都集中在版上了吧

By Agnes
at 2017-02-23T01:08

https://goo.gl/uidh76 不能占用?
能以最高速限行駛叫不能占用?

By Hardy
at 2017-02-27T00:09

對啊按照法規你全程佔用超車道不犯法呀

By Adele
at 2017-03-01T21:15

「中線常有車」跟「車多到讓你沒辦法超完車就回到中線」基本
上是零相關；真的有心去身體力行看看超完車就退回中線，你就

By Eden
at 2017-03-03T01:20

某a: 依法令可持續行駛，到底要抓什麼？一直跳針真的沒救

By Queena
at 2017-03-03T15:24

所以DSNT認為每超一台車就切兩次車道比較安全?
講的好像我不會切車道一樣

By Tracy
at 2017-03-06T07:55

但是開車如果只需要遵守法律，那我開車看前車不爽按喇叭
閃大燈也不會違法吧，只是很靠北而已

By Hamiltion
at 2017-03-08T19:28

會發現不用到半夜的二高，大白天就多的是機會和時間了喔..

By Skylar Davis
at 2017-03-12T07:04

想占用就直說其實你也不用一堆理由

By Una
at 2017-03-13T22:36

按照法規我也可以在平面道路用時速一公里龜速前進

By Ivy
at 2017-03-17T08:23

你要跟我討論的是你個人利益還是整體利益，這會影響答案不同

By Daniel
at 2017-03-20T10:57

以白天的高速公路來看，我可能每公里要超至少1台車吧
這樣看起來比較像蛇行不像超車

By Madame
at 2017-03-23T03:32

依你的說法日本人和美國人天天在蛇行而不是超車了..

By Jacob
at 2017-03-27T11:26

adaris，是沒錯阿，一般道路上找路慢慢開的龜車還少嗎?

By Candice
at 2017-04-01T00:46

沒做之後就想那麼多理由去讓自己不去做，也難怪會講出要做到

By Steve
at 2017-04-02T01:11

這點只有半夜的二高才做得到的這種有趣言論了..
沒做之前..

By Hamiltion
at 2017-04-05T14:20

artiller，所以那這樣大家都只要自以為就好不用守法啦
你有做就開始想理由為什麼一定要做，同邏輯阿

By Madame
at 2017-04-10T03:13

高速公路開60的也不少啊，也沒犯法，但你不覺得很靠北
嗎

By Irma
at 2017-04-10T19:54

120很難有車追上你，你在那邊切進切出切進切出比較安全?

By Hedwig
at 2017-04-12T09:45

沒有超車意圖就離開超車道，這種事不叫做自以為是

By Odelette
at 2017-04-15T16:00

所以我說啦，你要以個人利益還是整體利益來討論這件事？

By Mia
at 2017-04-19T17:58

如果我習慣只開110，那我可能會遵照你的方式做
但我習慣慨到120，實務上不會有緊跟著的後車

By Ula
at 2017-04-21T17:11

要以個人利益，當然是一路直直開都不用變換車道最安全，這個

By Erin
at 2017-04-23T12:02

我在前面就已經說過了，不勞你再多問了喔..

By Franklin
at 2017-04-27T12:38

若有我的確也會讓，但不代表那是應該阿...

By Frederic
at 2017-04-30T07:35

錶速都是高估的吧。有次錶速178，GPS才16
5

By Sandy
at 2017-05-04T18:00

多為這個社會著想一下吧,整體的交通順暢需要大家一起努力

By Ivy
at 2017-05-08T07:21

每個人占用定義不同阿有的人跟在車屁股30秒就受不了了

By Robert
at 2017-05-09T13:35

artiller，我說了，GPS120就是在沿路超車阿....
我就是為了交通順暢才開120的阿....不然我其實是超速耶.

By Sandy
at 2017-05-10T11:58

照實際情況讓路很難懂有人叫你一直切?
有些人被按喇叭閃大燈真的剛好而已

By Selena
at 2017-05-14T01:24

這時候若前車較慢(108kmh) 後車就會覺得是占用!!!

By Edith
at 2017-05-18T02:40

感謝這篇與我討論的大大，沒有跑出無條件要讓道的言論
開120真遇到後車逼車，我會讓，但不代表我該讓喔~

By Jacob
at 2017-05-22T04:07

比你快的就讓慢的話你就繼續開內線這樣真的很難?

By Jessica
at 2017-05-23T01:42

甚至其實在微塞的情況為了保持車距後車沒耐心的話
也會覺得前車是占用!! 看是遇到哪種人啦

By Dinah
at 2017-05-25T00:33

為保持車流順暢，沒後車逼車下，其實不切車道是比較好的

By Victoria
at 2017-05-28T12:48

如果半夜幾乎沒車某車要90kmh龜內線也沒差反正路很空

By Queena
at 2017-05-29T15:18

話說，你都還沒有說要用個人還是整體利益的觀點來談呢？
問了你兩次是要以你個人利益還是整體利益還討論怎麼都無視了

By Jacob
at 2017-06-02T08:45

你回中線時，這時候的後車或多或少會可能被你擠到
我現在在說阿，你切車道就是多少會造成後車減速

By Agnes
at 2017-06-06T10:01

在整體利益下，還是維持內線道持續超車比較能維持車流喔

By Madame
at 2017-06-07T14:11

如果內側的車前方車距100m以上卻龜100 我會認為是占用

By George
at 2017-06-08T07:36

哈，用一個莫名其妙自以為的前題，然後硬要得出一個結論..
然後再來安慰自己現行做法是對的，也算是一絕了..XD

By Dora
at 2017-06-12T06:33

切車道就是多少會造成後車減速

By Ula
at 2017-06-13T17:29

這哪來的結論我離你幾百公尺把你刷過去你需要減速?

By Kumar
at 2017-06-18T11:40

超完車後不回中線, 就是要逼迫後方快車右側超車了@@"

By Michael
at 2017-06-22T20:31

切車道造成後車減速...這是駕駛觀念不好吧......
超車完畢，中線淨空，回原車道同時淨空超車道

By William
at 2017-06-26T09:26

所以我說，瞧你這樣子用一堆莫名其妙的發想在想像切回中線會

By Mary
at 2017-06-29T00:35

這樣應該沒什麼妨礙後車的問題

By Daph Bay
at 2017-07-01T09:49

發生什麼事，也難怪會講出只有半夜的二高才做得到的笑話了..

By Victoria
at 2017-07-03T16:36

artiller，完全同意!

By Susan
at 2017-07-07T21:28

中線淨空回中線這完全沒問題，內線讓想飆的去飆沒差
DSNT你也一樣再想我不讓的話後車切車道危險阿

By Lauren
at 2017-07-12T20:07

速度較慢且較有時間判斷的車輛跟速度較快且判斷時間較少的車

By Odelette
at 2017-07-16T15:13

輛，哪一台變換車道會比較安全(危險)，這個你也有疑問喔..XD

By Selena
at 2017-07-19T01:12

為了要合理化你的行為，真的是無所不用其極就是了？..XD

By Leila
at 2017-07-23T10:21

那車流中持續變換車道造成車速微降這應該也沒疑問阿
彼此彼此

By Elma
at 2017-07-24T17:02

你的說法沒疑問？..呵呵，你真的是這麼認為的嗎？
我還以為你的駕駛習慣很好的說，看來我應該要修正一下了是吧

By Kyle
at 2017-07-25T07:46

不被取締的速限下沿路超車，中線淨空時回中線
我駕駛習慣也許真的不好吧但應該不斷切換車道的好一點

By Sarah
at 2017-07-25T18:36

我拿個沒疑問的說法來說明，你拿著自以為的說法來說明，然後
再來說彼此彼此，這對我很不公平的喔..

By Edith
at 2017-07-27T10:21

突然覺得蠻有趣的, 捷運局明明宣導手扶梯上不要走動

By David
at 2017-08-01T05:29

自以為?http://goo.gl/aBfFW1 你看看此文章說塞車原因

By Oscar
at 2017-08-03T15:57

大家還是很有默契的靠右站給左側趕路的人通行

By Lydia
at 2017-08-08T09:50

但到了馬路上, 每天宣導超車道不要佔用,卻還是一堆佔用的

By Lily
at 2017-08-12T15:05

況切，你可以控制自己變換車道的紀律，後車不一定能正確
反應(該持速採油門或放油門或煞車)

By Ina
at 2017-08-14T15:00

手扶題的例子不太合適，於維修考量於安全考量都是別靠右
比較好..http://goo.gl/3QK0Ic

By Hedwig
at 2017-08-18T17:37

我知道呀~ 捷運局明明宣導大家不要讓, 卻每個人都讓
高公局宣導大家要讓卻一堆人不讓這到底是怎麼回事@@"

By Eartha
at 2017-08-20T21:17

........估且不論你拿這篇文章來代入這個討論是在張飛打岳飛

By Jacky
at 2017-08-21T12:39

講到塞車原因這篇討論的應該是車速分流而不是龜車

By Dorothy
at 2017-08-23T19:16

那篇塞車原因的文章有點張飛打岳飛

By Iris
at 2017-08-26T18:09

裡面也提到駕駛紀律是影響的一個因素，你卻把這個無視化，然
後直接導出一個結論「變換車道多少都會影響後車」？真有你的

By Edward Lewis
at 2017-08-28T20:08

我要解釋的是一直切換車道會讓車速微降不是自以為

By Skylar DavisLinda
at 2017-08-29T13:22

以裡面的說法來說，「臨界密度」(12.5m) 之內前車有動作後車

By Regina
at 2017-09-02T10:36

會有反應；那麼，只要是在 12.5m 以上切換車道，請問你切換

By Mary
at 2017-09-03T08:23

車道會讓車速微降的說法還能成立嗎？..
拿一篇文章，不去細看內容，只看部份就在那裡擅自下了一個結

By Hamiltion
at 2017-09-03T12:45

12.5m以上差不多要碰到前車了吧?不就馬上又要切出去?

By Ursula
at 2017-09-08T08:37

所以我說，中線淨空那回中線本就是應該

By Sarah
at 2017-09-10T23:24

論，這樣子是不好的喔，看文章要看仔細..

By Edward Lewis
at 2017-09-14T07:10

台灣的高速公路車流密度有讓你到 12.5m 以上就會碰到前車？
是我之前開的不是台灣的高速公路還是你所在地真的那麼特別呀

By Quintina
at 2017-09-16T23:39

切換車道會造成後方車速降低, 一個是安全距離不足
另一個就是車速低於後車車速

By Kelly
at 2017-09-18T11:03

12.5m+自身車長+前方安全距離至少也過20m了吧?

By Franklin
at 2017-09-18T14:12

台灣的高速公路車流密度有讓你到 20.0 m 以上就會碰到前車？
是我之前開的不是台灣的高速公路還是你所在地真的那麼特別呀

By Olive
at 2017-09-22T23:29

是的，我的觀念是，能不切車道就不切車道
可以就開到120，不分內中線

By Aaliyah
at 2017-09-25T03:26

他說的12.5公尺是包含自己車長

By Madame
at 2017-09-26T04:03

當前車達到115以上實，我就不會刻意切車道
抱歉我對12.5m理解錯誤

By Steve
at 2017-09-26T16:32

如果內側車道為超車道, 超車後切回原車道車速應比後車快

By Lily
at 2017-09-30T04:29

無論哪縣，想辦法開上120，盡量不切車道

By Thomas
at 2017-09-30T22:36

反正～我維持最高速限就是可以在超車道行駛啦，管你
中線有沒有淨空，你比我快你一定是超速，自己找洞鑽吧
飆車仔，蛤？你說造成後方堵塞？我都維持最高速限了
捏，不可能堵塞啊，那一定是你們超速啦，自己找洞鑽
啦87

By Heather
at 2017-10-03T19:52

在這樣的條件下幾乎不太會有後車，有後車逼我會閃
我想爭的是這個讓道於法於理並不是"應該"

By Isabella
at 2017-10-07T20:40

我想大家討論的是佔用內側超車道, 不是S大的開車習慣啦XD

By Regina
at 2017-10-11T21:14

車多時不用一直切進切出，一次超完再切就好。

By Xanthe
at 2017-10-15T12:38

我討厭的是都速限上了，我想開比你快你就該讓道的言論.

By Andrew
at 2017-10-19T11:10

就內側車道為超車道的概念, 是該讓沒錯

By Robert
at 2017-10-20T14:50

就算他超速, 也該由交警去處理, 而不是自行擋住違規車輛

By Barb Cronin
at 2017-10-23T19:59

這是兩件事不該混為一談

By Isla
at 2017-10-27T22:06

就內側能以最高速限行駛，是可以不用讓。至於他是否佔
用內車道也要有交警取締開單

By Genevieve
at 2017-10-28T23:57

上述連結80輛車/每km(間距12.5 m)太奇怪了

By Rae
at 2017-11-02T20:55

以北美服務水準的說明車間距離36公尺服務水準就已經E
接近F(走走停停的壅塞狀態)了

By Connor
at 2017-11-05T01:10

同樣繳錢繳稅開上國道，依照速限行駛，居然會有別人就是
擋路的想法！！

By Anthony
at 2017-11-09T16:12

樓上這樣解釋就回到上面大家在討論的主題

By Bethany
at 2017-11-13T07:47

你在超完車之後該回到原車道或繼續行駛超車道?

By Irma
at 2017-11-16T01:14

有人主張空出超車道, 有人主張少切換車道

By Ursula
at 2017-11-19T07:12

就法律層面都沒錯, 但就公共利益來說呢?

By Lily
at 2017-11-22T07:53

講句實在話，高速公路及快速公路交通管制規則第八條是寫：

By Olive
at 2017-11-25T20:57

內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路

By Jacob
at 2017-11-28T14:47

就我常跑中北部高速公路而言，空出一道專門為超車道，無
法消耗那麼多車流量，尤其一些特殊路段或是尖峰時間

By Belly
at 2017-11-28T16:33

段容許之最高速限行駛於內側車道。
從前後文連著看，根本就沒有因為對方超速所以就可以不用讓的

By Daph Bay
at 2017-12-03T13:16

說法，總是有人要只看後面那句來斷章取義也真是夠有趣的了

By Rachel
at 2017-12-05T21:31

最高速限行駛內車道的條件是要小型車還有不阻塞行車一堆
選擇性無視裝睡的叫不醒啦

By Dora
at 2017-12-06T07:00

請解釋"最高速限行駛"跟"阻塞行車"如何畫上等號?

By Elma
at 2017-12-09T19:11

會稱之為超車道一定有其原因與功能

By Skylar Davis
at 2017-12-10T10:47

「在不堵塞行車之狀況下」才延伸出「可以以最高速限行駛」

By Dora
at 2017-12-14T17:43

而這兩個明明就是兩個觀念，就是有人要拿來混為一談..XD

By George
at 2017-12-17T05:51

實務上紅斑馬測到你開100也不會說你堵塞就攔下來

By Yuri
at 2017-12-21T15:59

所以問題在何為"堵塞行車"阿? 爛法條快找人去修一修
紅斑馬不認為100會堵塞行車，但版友認為會

By Franklin
at 2017-12-21T20:40

你開得比別人慢還不讓道就是堵塞到別人行車了呀，還要講什麼
沒有嚴格取締就叫不認為喔...這個邏輯還真是有趣..

By Ina
at 2017-12-26T20:28

我也很好奇為啥能最高速限行駛還能堵塞行車
這法條寫超爛
這就是一個"我比你快，你不就准擋我"的概念

By Olga
at 2017-12-28T16:34

其實有在取締喔...低於100會開單的喔，還比超速貴

By Jessica
at 2018-01-01T21:11

如果要就字面上來看，的確政府就是告訴你比別人慢就請滾開喔

By Hedda
at 2018-01-05T23:40

被看到也不取締屬於道德層面超速>+10沒資格嘴+10巡航

By Carol
at 2018-01-07T11:23

「有在取締」就可以拿來摻在一起講話沒取締到就等同於認可？

By Lydia
at 2018-01-09T09:54

這個邏輯也真的是夠有趣的了..

By Blanche
at 2018-01-09T21:27

那120以上就取締不就是比別人快請滾開?什麼邏輯

By Frederic
at 2018-01-14T11:59

就法條來看，白話一點來說很簡單的就是：如果你開得比後車慢
請滾開，如果沒有比你快的後車的狀況下，你可以以該路段容許

By Puput
at 2018-01-18T12:07

我從來沒說沒取締到就等同認可....你哪蹦出來的理解?

By Odelette
at 2018-01-21T22:51

沒取締到只是運氣好...跟你超速沒被抓一樣
我懂你的意思，後車要超車時，就算超速前車也乖乖滾開

By Iris
at 2018-01-23T02:42

之最高時速行駛....偏偏有人在斷章取義兼倒果為因呀..
你回去看你自己在 11:53 的推文說什麼囉..

By Hardy
at 2018-01-27T12:00

把法條前後文連在一起看的確就是這樣子沒有錯，我也很無奈喔

By Lauren
at 2018-01-29T03:56

取締標準就是內線100~120不開罰阿，國道警察認可的阿
恩，這法條就是造成爭論的元凶阿

By Zenobia
at 2018-01-30T22:17

何為不堵塞行車又不給個標準...

By Todd Johnson
at 2018-02-03T13:03

國道警察認不認可這條路能不能讓你這樣子開，只適用於解釋你

By Brianna
at 2018-02-05T06:46

能不能以容許之最高速在這個車道行駛...可是前面有個前題，
很多人卻都跳過不看，甚至反果為因，這又是為什麼呢？..

By Skylar DavisLinda
at 2018-02-09T07:11

要滿足條件才能去做的事為什麼變成開110就可以開內線？

By Delia
at 2018-02-13T19:11

就沒有訂壅塞的標準嘛壅塞你說的跟警察說的哪個公正?

By Bethany
at 2018-02-15T02:08

上游法規沒有規範的自然給下游法規做進一步規範
更正!~堵塞~

By Jack
at 2018-02-20T00:57

如果你的「警察說的」是另外有公文還是什麼的話請協助提供，

By Irma
at 2018-02-22T20:57

如果你的「警察說的」是因為警察有時沒開單，那我上面說完了

By Zenobia
at 2018-02-24T18:54

塞不塞大家認定不同, 但讓出超車道就不會有認定問題啦~

By Christine
at 2018-02-27T19:05

開單上新聞的大有人在找到超過速限-10被開的新聞
還請告訴我

By Sarah
at 2018-03-01T06:58

所以看來你的「警察說的」就是以開不開單來做為堵塞基準了..

By Madame
at 2018-03-01T18:44

那麼我在 12:02 ~ 12:03 的推文已經說明過了，有沒有開單是
針對「速度」的問題，可不是針對「有無堵塞」來做開單依據

By Isabella
at 2018-03-03T16:42

《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》

By Franklin
at 2018-03-03T23:19

附件中有關《高速公路及快速公路管制規則》第8條

By Sandy
at 2018-03-05T01:29

的部分，違反事件直接簡化成「小型車未依規之最高速度
行駛內側車道」

By Daniel
at 2018-03-09T08:25

一樓的說法就是超速最棒比我慢都是龜車都給我滾

By Poppy
at 2018-03-13T22:16

12:16兩行推文有誤應看第36頁對照第36條第2項違反事件

By Madame
at 2018-03-14T11:29

你的意思是，A,B,C..etc 的違反事件都是要用 A 條來開，如果

By Frederica
at 2018-03-17T01:31

警察沒有開 A 條，就表示警察認同沒有違反 A~C 的違規事項？

By Kelly
at 2018-03-20T05:43

如果我有理解錯誤請更正..如果沒有，請思考一下導論是否合理

By Hedda
at 2018-03-21T21:50

我12:26改過了。§33 II就是要「且未以最高速..」云云

By Carol
at 2018-03-23T22:50

閃燈直接噓他犯法你可以報警或檢舉

By Tristan Cohan
at 2018-03-24T06:32

可以個屁，你先確定你的錶是準的

By Xanthe
at 2018-03-25T00:52

其實原廠無改裝車錶110，就當他110啦，不然勒，不然請舉
證前車無以最高限速行駛，請政府開罰，不然勒

By Candice
at 2018-03-29T03:35

顆顆，除了表速不準，你們這些傢伙也沒別的可講了顆顆

By Edith
at 2018-04-02T18:17

佔用的定義到底是啥
前車沒資格判定後車超速那後車又有資格判定前車龜喔？

By Xanthe
at 2018-04-05T10:30

他就是不龜開110就沒問題我會乖乖跟車

By Enid
at 2018-04-09T01:00

問了半天開110要怎麼"堵塞行車"沒人跟我說

By Harry
at 2018-04-11T06:41

開110就是不堵塞行車阿很難理解？

By Isla
at 2018-04-11T21:37

是啊本板不知道為什麼一堆人支持超速很詭異啊

By Rebecca
at 2018-04-16T07:13

很討厭閃燈的人

By Delia
at 2018-04-18T09:55

佔用的定義很難理解嗎？沒有要超車就請回中線

By Tracy
at 2018-04-21T03:55

你當然可以110一直開內線阿，看會不會收到罰單阿
無關時速，超車道就是要讓出來很難懂嗎

By Iris
at 2018-04-25T05:31

我開110就是持續超車中很難懂嗎？邏輯課沒修好嗎？

By Yedda
at 2018-04-27T19:21

開110就是持續超車中 <- 這不一定吧?

By Christine
at 2018-04-29T17:05

鍵盤超車阿沒開高速公路才會說110持續超車

By Emma
at 2018-05-01T08:20

每天上下班都中外線比內線速度還快 110是持續龜車吧

By Christine
at 2018-05-01T23:35

110...在流通的國三幾乎是被大家海放的...

By Hazel
at 2018-05-06T21:10

在這邊廢話的沒一個敢超速刷卡測速照相機，慢玩不奉陪

By Faithe
at 2018-05-09T21:10

開一百一在內線會被開佔用車道？新立的法嗎？哈

By Kumar
at 2018-05-10T07:44

F大鍵盤說又出現惹！！

By Mary
at 2018-05-13T04:26

快去xxx大那篇支援art大

By Kumar
at 2018-05-13T05:51

某sky可能以為他真的是sky

By Joe
at 2018-05-17T09:15

還有人以為他的110就真的是110咧

By William
at 2018-05-20T04:14

可能鍵盤說是某人的痛處吧競戰乖乖騎喔

By Andy
at 2018-05-25T01:41

其實，我有時上下班台南－高雄段，走國三。三道90%時間都沒
啥車。通常前後距離都拉很遠，大家都可以一直開一直開一直
開，非常順暢，要從左側或右側超車都不是問題。反之，走國
一就相當痛苦。南部段，能走國三還是多走國三吧，開起車來
，開心多了～

在限速110的高速公路內側最高速行駛 - 汽車

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