在限速110的高速公路內側最高速行駛 - 汽車
By Annie
at 2016-05-27T22:56
at 2016-05-27T22:56
Table of Contents
※ 引述《bebehome (bebehome)》之銘言:
: 以下為速限110的路段
: 你去問他為什麼不開中線?
: 他會說:因為我要沿路超車阿,難道要我跟在龜車後面嗎。
: 那問他為什麼不超完車就回到中線?
: 他會說,因為我在上限阿(也許是表速準,也許是GPS115,也許是自由心證)
: 想要超過我就是超速,要超車想開到119自己去中線外線想辦法。
: 簡單來講,就是別人檔我不行,我擋別人就可以,
: 這就是限速110堅持110內線巡航的心態。
: 什麼超完車請回中線、後面有超靠近請回中線、中線無車請回中線 他們都聽不進去。
: 一種我合法我最大,你拿老子沒辦法,老子就是爽內線110巡航。
: 中南部你要在內線110,還真的可以一路巡航到底都不用踩剎車
: 他這麼爽,你要他改根本不可能~只能摸摸鼻子
: 好在中線通常都有115以上,還是可以超車的。
: ※ 引述《petus (魯‧南子)》之銘言:
: : 可以。
: : 最內側:超車道,或,『限小型車』以『最高限速』(也就是110km/hr) 行駛。
: : 可恥的是:
: : 最內車道,結果開90-100。
: : 閃燈,他還不加速的。
: : 後面所有車子只好都改從中間道超他車。
: : orz
: : -----
: : Sent from JPTT on my HTC_M8x.
在普遍沒有共識而且法律不完備的現狀,
這種事情要爭"對錯"是沒有結論的。
舉個例子,大家參考參考:
台北捷運不建議在手扶梯上奔跑甚至走路,
但大家都莫名其妙站右邊。
試想有個手扶梯直接從B10直達1F,其中兩個人一左一右並排站著。後面有人想趕時間說
借過,但前面這個站左邊的人說:沒有人規定我要讓你過,而且你在手扶梯上快走很危險
。
我不能說這種行為錯~完全沒犯法。
但這種人不知道,其實他影響的不只是後面那個趕時間的人。而是更後面一整排感時間的
人因此連說借過的機會都沒有。
--
: 以下為速限110的路段
: 你去問他為什麼不開中線?
: 他會說:因為我要沿路超車阿,難道要我跟在龜車後面嗎。
: 那問他為什麼不超完車就回到中線?
: 他會說,因為我在上限阿(也許是表速準,也許是GPS115,也許是自由心證)
: 想要超過我就是超速,要超車想開到119自己去中線外線想辦法。
: 簡單來講,就是別人檔我不行,我擋別人就可以,
: 這就是限速110堅持110內線巡航的心態。
: 什麼超完車請回中線、後面有超靠近請回中線、中線無車請回中線 他們都聽不進去。
: 一種我合法我最大,你拿老子沒辦法,老子就是爽內線110巡航。
: 中南部你要在內線110,還真的可以一路巡航到底都不用踩剎車
: 他這麼爽,你要他改根本不可能~只能摸摸鼻子
: 好在中線通常都有115以上,還是可以超車的。
: ※ 引述《petus (魯‧南子)》之銘言:
: : 可以。
: : 最內側:超車道,或,『限小型車』以『最高限速』(也就是110km/hr) 行駛。
: : 可恥的是:
: : 最內車道,結果開90-100。
: : 閃燈,他還不加速的。
: : 後面所有車子只好都改從中間道超他車。
: : orz
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: : Sent from JPTT on my HTC_M8x.
在普遍沒有共識而且法律不完備的現狀,
這種事情要爭"對錯"是沒有結論的。
舉個例子,大家參考參考:
台北捷運不建議在手扶梯上奔跑甚至走路,
但大家都莫名其妙站右邊。
試想有個手扶梯直接從B10直達1F,其中兩個人一左一右並排站著。後面有人想趕時間說
借過,但前面這個站左邊的人說:沒有人規定我要讓你過,而且你在手扶梯上快走很危險
。
我不能說這種行為錯~完全沒犯法。
但這種人不知道,其實他影響的不只是後面那個趕時間的人。而是更後面一整排感時間的
人因此連說借過的機會都沒有。
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