堅定捍衛路權者 - 開車
By Mason
at 2023-05-15T01:46
at 2023-05-15T01:46
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這篇文被xx到這樣,我先為我違規向所有給我指教的人道歉,母親節讓你們心情不好了。
鄉下仔回家吃飯車程加上整理版友建議,拖延到半夜回文,在認真研究版友建議,我上一
篇文章可能太短簡略,有些個人看法或事件描述不夠清楚,所以用此篇陳述,並彙總大家
建議,期許讓台灣交通更棒。
本人開車十分尊重所有用路人,原則就是尊重行人以及交通順暢,我也覺得用路人都有此
共識,本次遇到不讓,是我開車這麼多年來沒遇過的,所以我當下才這麼氣憤,不過經版
友指正,我錯了。
影片這段路,很容易遇到美麗華排隊停車車流堵住(加上近期忠泰開幕更是讓附近交通更
擁擠,警力也全部移到忠泰去)。以我發生此事件的位置來說,我後方沒有幾台車就是路
口,很多車要右轉到我此路,所以當車道被堵住時,所有右轉車都會被卡住堵到att ,常
常就是這樣默默等了幾次紅綠燈才能轉到這,所以我在此遇到用路人,看到美麗華排隊車
流,大家普遍會互相東閃西閃的讓交通順利(版友提到的標線跟交通管制問題,才是根本
解決方法,這就是更深更廣議題,會長篇大論就不討論)。
我被堵住當下也是有評估過再這樣下去會讓後方繼續堵,我應該是沒有要進美麗華的第一
台,加上我看對向車道沒車,所以選擇切到對向車道,也就造成此次事件,影片很短,我
簡單用手機截圖及配合當下心境,如下:
1.第12秒,我切出前看對向車道沒車,所以向左切。
https://i.imgur.com/rbRWyfY.jpg
2.第13秒我切出後,那台車Time停車場門口,目視距離還夠,剛剛谷歌是90公尺,所以當
下評估是過得去的。
https://i.imgur.com/C8wZfkx.jpg
https://i.imgur.com/u8VoHWR.jpg
3.第15秒時我車身已快轉正,發現也沒位置向右靠了,同時也發現,對向沒有要禮讓的意
思。
https://i.imgur.com/D8sRus9.jpg
4.第17秒對向車道還有很多空間可過,但卻選擇貼很近,所以我有擦撞的準備了,也破口
大罵,讓大家聽了不舒服。
https://i.imgur.com/zEPvjJO.jpg
貼很近可以參考我後方行車記錄器下一位違規的MG車主,他們兩車距離大概就是這樣(紅
框),以及他與違停拉屎君的距離(綠框)
https://i.imgur.com/gMP0ZD5.jpg
以上還原我當下經過,經版友指教,我當下是錯判情勢了,認為90公尺距離及3-4秒鐘應
該過得去,但沒想到對方車速(車速用距離秒數換算吧)如此之快,使我影響他路權,統
整大家意見,未來我及所有用路人,在此案例情況下,可以做以下幾點反應
。
a.維持原車流並請副駕駛報案,請警察到場取締違規車流,以保交通順暢。
b.選擇超車時,在切出車道前,抬頭觀察,由左至右,由近而遠,反覆觀察,別對距離有
過度自信,也不要期待對方會讓,必須要更保守以對,以此案例,建議對向車道超過100
公尺以上才可切入,避免影響對向路權。
c.對向有車但我車已侵害該路權,我應倒車回原車道,再重複第b點,評估重新變換車道
時機,避免影響對方路權。
d.如果發現我切換車道後,我會有一大段壓線行駛,就不應前行,執行a點等待警察處理
。
e.未來如果遇到有人侵害我路權,應堅持我方路權,引導對方切回車道,導正對方觀念,
為台灣交通盡一份心力。
以上是統整所有建議,這影片配上版友指導,是個很好的案例教學,未來我會改進,也作
為所有用路人的借鏡,母親節打擾大家,真是抱歉。
--
鄉下仔回家吃飯車程加上整理版友建議,拖延到半夜回文,在認真研究版友建議,我上一
篇文章可能太短簡略,有些個人看法或事件描述不夠清楚,所以用此篇陳述,並彙總大家
建議,期許讓台灣交通更棒。
本人開車十分尊重所有用路人,原則就是尊重行人以及交通順暢,我也覺得用路人都有此
共識,本次遇到不讓,是我開車這麼多年來沒遇過的,所以我當下才這麼氣憤,不過經版
友指正,我錯了。
影片這段路,很容易遇到美麗華排隊停車車流堵住(加上近期忠泰開幕更是讓附近交通更
擁擠,警力也全部移到忠泰去)。以我發生此事件的位置來說,我後方沒有幾台車就是路
口,很多車要右轉到我此路,所以當車道被堵住時,所有右轉車都會被卡住堵到att ,常
常就是這樣默默等了幾次紅綠燈才能轉到這,所以我在此遇到用路人,看到美麗華排隊車
流,大家普遍會互相東閃西閃的讓交通順利(版友提到的標線跟交通管制問題,才是根本
解決方法,這就是更深更廣議題,會長篇大論就不討論)。
我被堵住當下也是有評估過再這樣下去會讓後方繼續堵,我應該是沒有要進美麗華的第一
台,加上我看對向車道沒車,所以選擇切到對向車道,也就造成此次事件,影片很短,我
簡單用手機截圖及配合當下心境,如下:
1.第12秒,我切出前看對向車道沒車,所以向左切。
https://i.imgur.com/rbRWyfY.jpg
2.第13秒我切出後,那台車Time停車場門口,目視距離還夠,剛剛谷歌是90公尺,所以當
下評估是過得去的。
https://i.imgur.com/C8wZfkx.jpg
https://i.imgur.com/u8VoHWR.jpg
3.第15秒時我車身已快轉正,發現也沒位置向右靠了,同時也發現,對向沒有要禮讓的意
思。
https://i.imgur.com/D8sRus9.jpg
4.第17秒對向車道還有很多空間可過,但卻選擇貼很近,所以我有擦撞的準備了,也破口
大罵,讓大家聽了不舒服。
https://i.imgur.com/zEPvjJO.jpg
貼很近可以參考我後方行車記錄器下一位違規的MG車主,他們兩車距離大概就是這樣(紅
框),以及他與違停拉屎君的距離(綠框)
https://i.imgur.com/gMP0ZD5.jpg
以上還原我當下經過,經版友指教,我當下是錯判情勢了,認為90公尺距離及3-4秒鐘應
該過得去,但沒想到對方車速(車速用距離秒數換算吧)如此之快,使我影響他路權,統
整大家意見,未來我及所有用路人,在此案例情況下,可以做以下幾點反應
。
a.維持原車流並請副駕駛報案,請警察到場取締違規車流,以保交通順暢。
b.選擇超車時,在切出車道前,抬頭觀察,由左至右,由近而遠,反覆觀察,別對距離有
過度自信,也不要期待對方會讓,必須要更保守以對,以此案例,建議對向車道超過100
公尺以上才可切入,避免影響對向路權。
c.對向有車但我車已侵害該路權,我應倒車回原車道,再重複第b點,評估重新變換車道
時機,避免影響對方路權。
d.如果發現我切換車道後,我會有一大段壓線行駛,就不應前行,執行a點等待警察處理
。
e.未來如果遇到有人侵害我路權,應堅持我方路權,引導對方切回車道,導正對方觀念,
為台灣交通盡一份心力。
以上是統整所有建議,這影片配上版友指導,是個很好的案例教學,未來我會改進,也作
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