外匯車的里程數也太高了吧? - 價格
By Necoo
at 2020-04-08T00:30
at 2020-04-08T00:30
Table of Contents
※ 引述《lichuer (Z揪兒)》之銘言:
: 目前C300價格大多集中在130-150萬左右
: 滿配大概再+15萬
: 目前路上大多都是logo中空的無23p車居多
: 看數字網公里數幾乎都在三萬公里以上
: 雖然是3-5年車但也算有點年紀了吧?
: 還有一堆五 六萬公里以上的車 大概佔了四成吧
: 這買來開真的有尊榮感 在路上跟其他人不一樣?
: 還是感覺自己的車跟買同款新車的人一樣價值
如果待過美國就能理解,一年開個1萬miles很正常(16000KM)
加上貿易商的C300 來源很多都是租約車
美國很盛行 3年一到就換約,繼續開新車
3x16000=48000
也就是說,一台飄洋過海來台灣的里程有五萬公里很合理!
(當然也要看一下Carfax...至少最後里程有個底)
還有一點
台灣人普遍覺得五萬公里很多耶!!
也是被獨步全球的過度保修觀念影響的
美國什麼鬼氣候與用路條件都有
我當年的 BMW 規定的第一次換油可是要開到一萬英哩才能啟動服務
反觀台灣...好像5千不換車會爆炸,每萬就是大保養
用車環境比火星嚴苛似的~
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: 目前C300價格大多集中在130-150萬左右
: 滿配大概再+15萬
: 目前路上大多都是logo中空的無23p車居多
: 看數字網公里數幾乎都在三萬公里以上
: 雖然是3-5年車但也算有點年紀了吧?
: 還有一堆五 六萬公里以上的車 大概佔了四成吧
: 這買來開真的有尊榮感 在路上跟其他人不一樣?
: 還是感覺自己的車跟買同款新車的人一樣價值
如果待過美國就能理解,一年開個1萬miles很正常(16000KM)
加上貿易商的C300 來源很多都是租約車
美國很盛行 3年一到就換約,繼續開新車
3x16000=48000
也就是說,一台飄洋過海來台灣的里程有五萬公里很合理!
(當然也要看一下Carfax...至少最後里程有個底)
還有一點
台灣人普遍覺得五萬公里很多耶!!
也是被獨步全球的過度保修觀念影響的
美國什麼鬼氣候與用路條件都有
我當年的 BMW 規定的第一次換油可是要開到一萬英哩才能啟動服務
反觀台灣...好像5千不換車會爆炸,每萬就是大保養
用車環境比火星嚴苛似的~
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By Kumar
at 2020-04-10T23:04
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at 2020-04-16T23:53
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at 2020-05-11T06:36
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at 2020-05-31T04:17
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請問版上神人,您會怎麼選??
By Noah
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