外媒稱台灣是行人地獄,斑馬線如何改良 - 汽車

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說教影片,說教內文,不喜勿入

https://youtu.be/tGRA1jJwFVk

說教影片,說教內文,不喜勿入

影片重點,舉例國外做法,政府利用工程來主動提醒用路人,政府用法律限制用路人。

政府的作為,才是決定交通安全的重點關鍵。

早些年在台北有引進國外先進路標設計,結果無疾而,我還曾經有走過。

https://i.imgur.com/LTFkBBW.jpg

這個路口我常常走,沒特別設置路燈,路口行人車輛繁忙,結果是無號誌路口,沒任何行人
保護措施,沒任何更積極的提醒措施,呵呵。

https://www.setn.com/m/News.aspx?NewsID=37138

心得
1.民族性是藉口,政府要有勇氣帶頭做。

2.素養素質是靠教育培養,不是天生。

3.所有用路人都要配合用路安全的責任義務,不管是行人兩輪四輪卡車。

4.教育,工程開始完整後,執法才有立足點,我們心心念念的執法就能落實,完全檢舉也能
實現。

5.我不是要求一步登天,立竿見影,這需要數十年的交通文化改革

6.從教育考照開始,讓路口減速,提早打方向燈,看後視鏡,成為反射動作,而不是應付蒼
白無力無辨識度的考試而已。

大家請多支持政府推動好的道路工程跟考照教育措施,這些做好,人民沒什麼理由違法之後
,政府才能盡力按照大家的意願去無差別執法,不然還是被民粹搓掉,或違法就地合法,找
一堆理由塘塞的這種搞笑的血流成河。

每個人在道路上都會切換各種角色,大家也會有子孫或者心愛的人,別再讓道路容易發生傷
亡,祝各位路上平安。


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All Comments

Selena avatarSelena2023-01-15
忘記說,大眾交通也很重要,請多禮讓公車,雖然很
多公車司機很垃圾。
Puput avatarPuput2023-01-16
我更正,不少公車司機很垃圾,也有好的司機。
Carolina Franco avatarCarolina Franco2023-01-15
簡單啊,斑馬線的紅綠燈獨立出來 人走動時車都紅
Oliver avatarOliver2023-01-16
斑馬線?大不了等一等,等一下不會死!可怕的是走在
人行道上,電自電輔賽葛威和ubike,好的叭你,爛的
就直接刷你,連給你讓的選擇都不給,在台灣說改善?
投胎比較快啦!
Caroline avatarCaroline2023-01-15
一堆底端載國小小孩,人行道騎超過25以上衝過來,完
全不減速,就是要你讓牠,你想這種動物的後代會改善
成人類,吃飽一點!
Irma avatarIrma2023-01-16
昨天去羅東運動公園,公園中工程車亂竄就算了,施工
為將來,竟然還碰到機車,公園中有人騎機車在逛,我
看是沒救了!
Cara avatarCara2023-01-15
地狹人稠
Caroline avatarCaroline2023-01-16
先把車道畫窄 從視覺上降低車速
Jake avatarJake2023-01-15
沒在看標線開車的人本來就不會禮讓行人
Zanna avatarZanna2023-01-16
問就是$$$
Ina avatarIna2023-01-15
台北市交通局:好 我們之後就在景美國中這路口再插
兩組紅綠燈
Agatha avatarAgatha2023-01-16
加油,已經對這爛政府的態度失望到懶得說了
Yuri avatarYuri2023-01-16
沒有什麼是$$$跟紅綠燈解決不了的。
Edith avatarEdith2023-01-15
人行道上機車騎的比道路上的快有沒有看過?
Barb Cronin avatarBarb Cronin2023-01-16
行人綠燈時所有汽車都停下來就可以了
Poppy avatarPoppy2023-01-15
華國高考菁英會把斑馬線塗銷 這樣就是行人違規了
Eden avatarEden2023-01-16
台灣唯2要改善的 1.計程車沒水準 2.機車太多
Delia avatarDelia2023-01-15
公園內常遇到機車真的莫名奇妙
Queena avatarQueena2023-01-16
隨機在兩側作升降柱,敢來就撞
Frederic avatarFrederic2023-01-15
Carol avatarCarol2023-01-16
會覺得減少機車數量就能改善的,腦袋水準和台灣政
府差不多,嗯,不愧是台灣人
Delia avatarDelia2023-01-15
不分汽機車是確實要淘汰沒帶腦子的駕駛 罰單根本已
Olga avatarOlga2023-01-16
斑馬線退縮 教育宣導 強力執法 要同時三管齊下
Quintina avatarQuintina2023-01-15
經無法抑制惡行 回去重考才能解決問題
Gilbert avatarGilbert2023-01-16
大車小車駕駛素養不夠一樣出問題
Steve avatarSteve2023-01-15
交通爛就大家都有份 頭痛醫頭 腳痛醫腳的智障腳痛
Selena avatarSelena2023-01-16
部 跟配合幫腔的民眾
Joseph avatarJoseph2023-01-15
光違停就一件很有趣的事 違停會跟你算數學 違停100
次才被抓1次 賺!
Margaret avatarMargaret2023-01-16
我們的國道肇事率也是比其他國家高 一定是機車太多
的關係
Doris avatarDoris2023-01-15
最大問題是路上太多雞腿換駕照的三寶
Rachel avatarRachel2023-01-16
對政府來說...人車號誌分離好像很難懂一樣,成本也
Olivia avatarOlivia2023-01-15
不用那麼高XD
Emily avatarEmily2023-01-16
這是閃電夾擊 部隊衝鋒
Zanna avatarZanna2023-01-15
怎麼改,你加人行道店面一堆人不願意
Andy avatarAndy2023-01-16
我也想禮讓公車。但前提是他們要提前打方向燈
Dora avatarDora2023-01-15
第1點真的很重要,政府如果沒心,不只政策做的亂七八
糟,就連罰款也是隨便亂訂,直到現在還是有很多國家騎
乘機車不戴安全帽,為何台灣可以這麼普及?我們自己明
明就已經有很成功的案例當成參考,只是不做而已
Hedda avatarHedda2023-01-16
先把無照仔違停仔抓一抓比較有用
Daph Bay avatarDaph Bay2023-01-15
一堆人在嫌台灣買車太貴,結果台灣養車的成本太便
宜,不管機車還是汽車沒停車位也能買,導致一堆汽
機車亂停在路邊或騎樓干擾行人,大眾交通工具也難
Sarah avatarSarah2023-01-16
推廣,只會整天怪政府,呵呵,再過一百年也是一樣
Brianna avatarBrianna2023-01-15
不討論政府那就請政府放手,讓達爾文自行篩選。
Kumar avatarKumar2023-01-16
照台灣官員的改善方案應該就是禁行汽機車了吧,看
Connor avatarConnor2023-01-15
看前幾天新聞針對人行道問題訪問台北市的相關單位,
結果官員回覆是就應該是抽掉汽機車停車格…
Sarah avatarSarah2023-01-16
推樓上,第一步應該是做這個跟重新規劃,把標線跟硬
Agnes avatarAgnes2023-01-15
體設施像是人行道做出來。兩者並行應該有顯著效果
William avatarWilliam2023-01-16
我補充,路口減速是「無號誌」路口。
Donna avatarDonna2023-01-15
我覺得說政府硬起來沒用的人應該是對當初強制機車
戴安全帽的手段選擇性失憶不然就是沒經歷過。
Elizabeth avatarElizabeth2023-01-16
行車號誌跟行人號誌分開就解決90%以上的問題 再來
就是騎樓跟違停
Caitlin avatarCaitlin2023-01-15
台灣的行人庇護島明顯比國外的間隔更遠,基本上只
有大路口才會有,有庇護島不但能迫使車輛經過行人
減速,也能讓行人有實體保護
Olivia avatarOlivia2023-01-16
台灣很多郊區路段突然出現一小段住宅小村莊,這種
Audriana avatarAudriana2023-01-15
時候不管路拓多寬,都需要庇護島,車輛才會減速
Quanna avatarQuanna2023-01-16
政府就沒種罰沒種抓,整天幫違規仔脫罪
Quanna avatarQuanna2023-01-15
台灣人的素質就是欠罰,沒什麼好說的
Carol avatarCarol2023-01-16
用鍵盤改良最快最好啦
Kristin avatarKristin2023-01-15
民族性不是藉口 台灣人到哪自駕都是出事情
Queena avatarQueena2023-01-16
違規率太高就是罰責太低,多加一個0就可以有效降低
了。
Agnes avatarAgnes2023-01-15
最輕的違規懲罰從100萬開始累加,這麼簡單不用教吧
Daniel avatarDaniel2023-01-16
把腳痛部那群智障全都換掉比較快啦
Xanthe avatarXanthe2023-01-15
當年抓安全帽跟未繫安全帶多嚴格,才造成現在的光景
,還有口罩的高額罰款,結果有人護航用嚴格執法沒用
Isla avatarIsla2023-01-16
說到底就是官員都開車,違規的也一堆,交通部會拿石
Emma avatarEmma2023-01-15
頭砸自己的腳?
Christine avatarChristine2023-01-16
燃料費隨油徵收啦
Lauren avatarLauren2023-01-15
重罰下去就對了 25年前強推安全帽政策不就這樣成功
Charlotte avatarCharlotte2023-01-16
整體素質改善太難了,頻繁重罰才是真的,每個斑馬線
都設科技執法,不讓行人重罰3000久了就可以改善了
Michael avatarMichael2023-01-15
駕照太容易取得
Elizabeth avatarElizabeth2023-01-16
交通部裁撤掉才是上策
Queena avatarQueena2023-01-15
Zenobia avatarZenobia2023-01-16
問就是 地狹人稠 人情味
Oliver avatarOliver2023-01-15
沒戴安全帽罰款還比違規臨停高 而且可以檢舉 笑死
Frederica avatarFrederica2023-01-16
公車評鑑都是假,第一名依舊違規前科累累
Sarah avatarSarah2023-01-15
斑馬線只是問題的一部分,主要問題是政府不想要取締
Carol avatarCarol2023-01-16
取締鬆散會導致所有機制都趨近於虛設
Rachel avatarRachel2023-01-15
支持加強取締未禮讓行人, 以及加強取締行人違規
Faithe avatarFaithe2023-01-16
科技執法裝下去啊 科技島沒科技執法像話嗎?
Charlie avatarCharlie2023-01-15
行人闖紅燈違規穿越馬路也是很危險,罰鍰也應該加重