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多汽缸引擎 - 汽車

Barb Cronin avatarBarb Cronin · 2014-10-10

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請教一下, 多汽缸引擎在轉速低時, 有關閉系統, 以達到省油的目的,
反之, 有兩缸或多缸同時點火的設計嗎?
汽車在發動時, 由電瓶供電, 發動後, 是否是由發電機;直接對車上的電子
系統供電(ex.ECU...), 同時對電瓶充電?
以上兩個問題請教一下各位大大, 謝謝.
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All Comments

Hedda avatarHedda2014-10-12
兩缸引擎有同時點火設計
如
HONDA C92.
三陽豹等...
兩缸並列同時點火.(一缸點火.另一缸空點)
優點是不需分電盤.簡化設計.降低成本及降低故障率.
發電機與電瓶為同一通路
電瓶視為一大型電容器(強大穩壓穩流作用)
如果沒電瓶直接對車上的電子系統供電.那將造成不穩的突波
尤其是配有電腦車輛.將造成.不穩.壽命降低.
Barb Cronin avatarBarb Cronin2014-10-10

幾乎全部多缸引擎活塞運動多不是同上同下.
引擎輪流點火.不同時間爆發.運作會比較平順.

所以不會有多缸同時點火的情況......

少數特例:早期英國凱旋機車引擎.多缸同時點火騎乘非常震.
目前市售車沒有人這樣搞....