大概是肖想當老闆太久了
不知怎麼夢到試乘F02 750Li
主打的香檳金很漂亮
車體在氣勢跟優雅平衡間取得不錯的平衡
椅子坐起來很舒服
既有種沙發的放鬆,支撐性又很棒
印象最深的是懸吊切到comfort時
那種像氣墊的舒適,卻又保有微妙的路感
而且似乎可以感覺到懸吊在偷偷平衡車身姿態
切到sport跟sport plus下當然就越來越硬
不過在一般道路還是有一定的舒適性
只是坐在後座時底盤遇到坑洞的衝擊聲出乎意料的不小
比較X的是夢境總是不能自己作主
因為接著要給真正老闆試駕
所以沒啥時間跑遠點試試407匹馬兒跟61.2kgm的魅力
不過在市區繞還蠻好控制的,不會很衝
轉彎也不會覺得很難掌握車身,似乎只是一部比較長的BMW
加速當然是如同高鐵滑行般輕鬆寫意,感覺餘裕深不見底
迴轉半徑比想像中小(沒有選配Integral Active Steering)
醒來後剩下的一點記憶就是
鬆油門時有還蠻明顯的高頻音
難道是渦輪?
還有試聽音響的CD居然卡在裡面退不出來XD
這幕如果被花600多萬買車的大老闆們看到應該不能接受吧
因為是作夢
自然沒圖沒真相啦
--
不知怎麼夢到試乘F02 750Li
主打的香檳金很漂亮
車體在氣勢跟優雅平衡間取得不錯的平衡
椅子坐起來很舒服
既有種沙發的放鬆,支撐性又很棒
印象最深的是懸吊切到comfort時
那種像氣墊的舒適,卻又保有微妙的路感
而且似乎可以感覺到懸吊在偷偷平衡車身姿態
切到sport跟sport plus下當然就越來越硬
不過在一般道路還是有一定的舒適性
只是坐在後座時底盤遇到坑洞的衝擊聲出乎意料的不小
比較X的是夢境總是不能自己作主
因為接著要給真正老闆試駕
所以沒啥時間跑遠點試試407匹馬兒跟61.2kgm的魅力
不過在市區繞還蠻好控制的,不會很衝
轉彎也不會覺得很難掌握車身,似乎只是一部比較長的BMW
加速當然是如同高鐵滑行般輕鬆寫意,感覺餘裕深不見底
迴轉半徑比想像中小(沒有選配Integral Active Steering)
醒來後剩下的一點記憶就是
鬆油門時有還蠻明顯的高頻音
難道是渦輪?
還有試聽音響的CD居然卡在裡面退不出來XD
這幕如果被花600多萬買車的大老闆們看到應該不能接受吧
因為是作夢
自然沒圖沒真相啦
--
All Comments