※ 引述《FunKK (放ㄎㄎ)》之銘言：
: http://i.imgur.com/p8ge7jI.jpg
: 大7 到底撞到什麼 可以變成這樣？
: 你相信是撞到鋁罐車？
: 我是信了
: http://i.imgur.com/tauZfdj.jpg
很有趣的現象，就是鄉民突然變的理性起來了。
扣掉一些來鬧的或模糊焦點的，很明顯大家開始知道潰縮區，
比起之前大七撞altis的時候的理盲，進步超級多。
複習一下：
廖剛 https://youtu.be/7OBsPaB10bE?t=12m32s
ICR https://youtu.be/ejnnfyPXJlQ?t=2m10s (對岸車評不喜勿入)
簡單的說，好的設計就是車室以外的部分做為潰縮區，可以保護到人，
潰縮區損毀並不表示安全性差，反而硬碰硬比較危險。
所以我要幫大七護航，這次大七並沒有慘敗，而是平手！
同理，之前台中大七撞altis，兩車也是平手～
另外我也相信，台中大七沒潰縮，是因為舊設計，
而不是車評講的這種心態 https://youtu.be/ejnnfyPXJlQ?t=6m6s
然而雖然是平手，但車價卻是十倍，修車也貴的多，能不能算真的平手見仁見智。
至於肇責，好像沒有版友著墨這部分，
: 駕駛BMW大7豪華房車，行經新屋區66快速道路下方時，
: 因違規左轉台31線（路口禁止左轉），與綠燈直行的豐田Yaris自小客車發生碰撞
我猜大七80%～100%
--
: http://i.imgur.com/p8ge7jI.jpg
: 大7 到底撞到什麼 可以變成這樣？
: 你相信是撞到鋁罐車？
: 我是信了
: http://i.imgur.com/tauZfdj.jpg
很有趣的現象，就是鄉民突然變的理性起來了。
扣掉一些來鬧的或模糊焦點的，很明顯大家開始知道潰縮區，
比起之前大七撞altis的時候的理盲，進步超級多。
複習一下：
廖剛 https://youtu.be/7OBsPaB10bE?t=12m32s
ICR https://youtu.be/ejnnfyPXJlQ?t=2m10s (對岸車評不喜勿入)
簡單的說，好的設計就是車室以外的部分做為潰縮區，可以保護到人，
潰縮區損毀並不表示安全性差，反而硬碰硬比較危險。
所以我要幫大七護航，這次大七並沒有慘敗，而是平手！
同理，之前台中大七撞altis，兩車也是平手～
另外我也相信，台中大七沒潰縮，是因為舊設計，
而不是車評講的這種心態 https://youtu.be/ejnnfyPXJlQ?t=6m6s
然而雖然是平手，但車價卻是十倍，修車也貴的多，能不能算真的平手見仁見智。
至於肇責，好像沒有版友著墨這部分，
: 駕駛BMW大7豪華房車，行經新屋區66快速道路下方時，
: 因違規左轉台31線（路口禁止左轉），與綠燈直行的豐田Yaris自小客車發生碰撞
我猜大七80%～100%
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