大家有在國道上被大車挑釁過嗎? - 開車
By Lily
at 2019-07-01T10:23
at 2019-07-01T10:23
Table of Contents
※ 引述《midsummer072 ()》之銘言:
: 以我的工作來說,
: 常常會接觸大貨車/拖車運將朋友,
: 基本上都蠻接地氣的。
: 接地氣的特性是,
: 直爽/脾氣來得快去得快,
: EQ嘛,我覺得環境使然通常不會太高
先說結論
開大車都是垃圾這句話我不同意
但是開大車的人只要5%是垃圾就夠了
這樣大衆的刻板印象就是開大車的都是垃圾
因爲你只會注意亂開車的人
絕大多數都是按照規矩開車
這也是目前臺灣各行各業的問題
沒有淘汰機制
反而被淘汰的都是受不了不想得過且過
自動離開
解決方式就是把每個司機獨立化
而不是單純的說開大車都是垃圾
這樣不會解決問題
例如
公車司機有改善很多
因爲公司司機後面有貼名字
很容易知道是誰
建議大車車身需要打上
公司名稱還有當班司機名字
讓司機不止爲了自己想也是爲了公司
應該可以解決一部分問題
--
: 以我的工作來說,
: 常常會接觸大貨車/拖車運將朋友,
: 基本上都蠻接地氣的。
: 接地氣的特性是,
: 直爽/脾氣來得快去得快,
: EQ嘛,我覺得環境使然通常不會太高
先說結論
開大車都是垃圾這句話我不同意
但是開大車的人只要5%是垃圾就夠了
這樣大衆的刻板印象就是開大車的都是垃圾
因爲你只會注意亂開車的人
絕大多數都是按照規矩開車
這也是目前臺灣各行各業的問題
沒有淘汰機制
反而被淘汰的都是受不了不想得過且過
自動離開
解決方式就是把每個司機獨立化
而不是單純的說開大車都是垃圾
這樣不會解決問題
例如
公車司機有改善很多
因爲公司司機後面有貼名字
很容易知道是誰
建議大車車身需要打上
公司名稱還有當班司機名字
讓司機不止爲了自己想也是爲了公司
應該可以解決一部分問題
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