大家煞車時會漸放煞車嗎？ - 保養

其實就是要預判路面狀況, 提早減速才能減少不必要的晃動

減速到停止網友已有很多方法, 轉彎不會晃也有類似的做法


直路尾段已減速至適合速度, 輕含一點煞車及輕轉方向盤

讓車身重心預先鎖定在側面, 才進轉至彎心待速或輕油門

由於速度適合以及預早讓重心壓在一邊, 彎心中再往側的傾斜就較小

山路或市區九十度彎的乘客會舒服很多, 但司機手跟腳都要很smooth


※ 引述《priusalpha (Prius Alpha)》之銘言：
: 因為過去有孕婦乘客包車搭車，所以有長達好幾個月的時間來練習不點頭
: 加上開的是搖搖晃晃的船，應該可以分享一下經驗
: ※ 引述《stillcolor (鬼艾倫)》之銘言：
: : 既然板友提出這個問題，
: : 我想順便問一下見多識廣的板友們一個問題:
: : 有時候在比較重踩煞車時(例如黃燈了速度較快，但不想闖)
: : 到最後車子的煞車有點像是鎖死的感覺，
: : 沒有辦法輕輕鬆開，減緩點頭的情況...
: : 如果硬要輕放煞車，會變成:
: : 點頭->往前嚕->點頭
: : 這樣是正常的嗎?
: 這是正常的，
: 自己的做法是在遇到需要重踩剎車時，
: 過程中就會開始鬆一點，再踩一點，再鬆一點，再踩一點，但是鬆跟踩的幅度不要太大
: 也就是看速度減緩幅度，分段剎車，這樣比較不容易點頭
: 當然，剎車最重要的還是讓車子在該停的地方，該停的時間，能夠停下來
: 所以有時還是無法分段剎車，需要一次踩到底
: 這時候，等到車子差不多快停好又還差一點點停住不動的那個moment
: 就提早鬆剎車，讓車多滑一下，點頭就變成順勢往前，然後再溫柔地踩一點剎車，
: 等個幾秒，這時車子也就完全不動，就可以入N檔，拉手剎車休息了
: 車子也不會點頭了，
: 這個的關鍵就是怎麼抓那個moment，
: 太早鬆剎車，車子還是會繼續往前，超過該停的地方，需要再多踩一點剎車，
: 而且因為時間更短，往往需要重踩，不能考慮點不點頭這件事
: 太晚鬆剎車，車子可能已經點完頭，往回頓了
: 自己經驗是剎車時，就透過控制剎車踏板來控制速度，
: 一樣一直踩著剎車踏板，但是感受速度的變化，
: 減速太慢，就踩深一點
: 減速太快，就踩淺一點
: 因為有時還要配合前車的速度跟距離，來控制減速的幅度
: 所以未必都是全程維持先深再淺的步調
: 實際上路剎車跟電動不同，不止是踩踏板，還有其他事情要注意
: 自己經驗是需要熟悉車子不同剎車深度的力道，
: 不同車子剎車踏板深淺與力度的關係就不會一樣
: 所以開不同車，最好先利用機會熟悉不同剎車踏板深度的剎車感覺
: 我自己覺得比較難抓的是油電車，踩一點就有很明顯的回饋
: 也有可能這種車比較少開的關係
: 還有就是要跟前車保持舒服又不會太遠的車距
: 距離太遠，你要緩慢剎車，後車駕駛會不舒服，覺得你大老遠就在滑行
: 距離太近，你就不可能溫柔剎車，因為會撞到
: 行有餘力，可以多看一下後車的速度跟距離，比較安全的做法是先煞一段，
: 等到快停時，有注意你的後車也以為你差不多該停在這邊時，再往前多滑一點點
: 讓雙方多一點緩衝距離。這樣比較不會被後車撞到，而且分段比較不容易點頭
: 自己只有被後車撞過一次，那次是已經停好，也入N檔拉手煞車再等紅燈幾秒了，
: 就被後車三寶往前滑親到
: 同樣的道理，快到有紅綠燈的路口，至少要先含著油門甚至鬆一點油門，控制速度
: 如果前面沒車，又可能快變燈（看同方向人行號誌判斷）決定要過要停
: 越早決定，就有比較充裕的時間跟距離可以舒服地剎車
: 自己判斷標準是預測自己通過停止線時是綠燈還是黃燈
: 如果是黃燈就煞停
: 所以前面速度控制很重要，
: 速度太快，要停時就會變成急煞，危險跟不舒服
: 速度太慢，又影響車流，別的車子會因為自己而本來可以過，卻多等一個紅燈，不道德
: 若是前面有車，建議還是先減速觀察，有時前面忽然決定急停，
: 因為這時候，假如自己已經在加速準備衝過去，就很容易出現追撞
: 即使前車決定過去，也確實可以過，不表示自己過去也不會闖紅燈
: 曾經被拍過一張，是紅燈時前輪已經過去，後輪還沒過
: 如果已經差不多要過去時變黃燈，那就大腳油門趕快過去
: 有時像通過台北市敦化南北路這種超寬路口則要更保守一點，
: 判斷錯誤還會出現才剛過到一半就已經變燈，
: 然後車子都衝出來，自己卡在路中央的窘境。
: 所以路況太寬的黃燈，絕對不要闖，根據經驗判斷快變燈，最好就提早減速。
: 同樣地，行有餘力看一下後車，有時再多提過對方一些緩衝距離，是必要的，
: 甚至有時必須趕快換到其他車道比較安全
: 最後就是隨著路面溼滑（下雨）跟輪胎耗損（抓地力下降），
: 同一台車在不同時間點的剎車力也會不同
: 洗完車，保養完車，剛換（調）胎（來令片），也都不同
: 也就是，踩剎車跟踩油門最後都一樣，需要感受速度跟踏板深淺的關係
: 不過，還是重申，剎車最基本的還是要把車子在該停的時間，停在該停的地方
: 不要為了不點頭，搞到撞到前車，該重踩時還是得重踩
: PS:真心覺得，新手練車，還是應該先從牛頭船開始，把牛頭船練到都不容易晃了
: 再開其他車不晃，只是一片餅乾而已

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