車板這兩天都在吵扭力樑
但別忘了這次頂級款的價格與配備堪稱同級之最
內裝與空間也比mk3那悲劇來的好太多
我倒覺得發表會過後 大家會逐漸忘記扭力樑
畢竟車評一定不敢講真話 也或是差異感不大
一般民眾去試乘 我想也沒多少人能感受出差異
尤其客群都是年輕人 對於後座舒適性本來就不是重點考慮的條件
這次應該能回到mk3巔峰時的8.900輛
大家覺得呢
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但別忘了這次頂級款的價格與配備堪稱同級之最
內裝與空間也比mk3那悲劇來的好太多
我倒覺得發表會過後 大家會逐漸忘記扭力樑
畢竟車評一定不敢講真話 也或是差異感不大
一般民眾去試乘 我想也沒多少人能感受出差異
尤其客群都是年輕人 對於後座舒適性本來就不是重點考慮的條件
這次應該能回到mk3巔峰時的8.900輛
大家覺得呢
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