大家覺得LV4(5)以上的自駕10年內出現？ - 汽車

Freda · 2022-08-22

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如題

最近剛買新車

雖然買到自駕系統已達LV2的altis(tss2.0)

但總覺的還是不夠強。終究只是輔助

是說看自駕系統分級LV4 LV5的等級。才有真正的全自動概念

是說假如我這台車開個10年也差不多人老了

有全自駕真的差很多

大家覺得10年內新車有可能進入lv4以上的自駕水準嗎？

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汽車

All Comments

Elma2022-08-21

特定區域(非掛牌車)，再來公路上物流巴士業優先，私
人乘用車最慢，卡在成本問題10年內難有商業化價值

Catherine2022-08-24

現在一堆L2都叫做自駕了不需要L4 L5

Kumar2022-08-21

就算有可能，台灣法律法規上會更新這麼快嗎

Brianna2022-08-24

## 三寶：？？

Erin2022-08-21

不可能一代五年至少要三代以上

Lydia2022-08-24

各縣市標線沒重劃，Lv10都沒用

Annie2022-08-21

不可能 LV3十年內我都覺得不可能ACC你用久了你就知
道其實一堆盲點還是需要人去注意的了

Charlotte2022-08-24

三寶接受挑戰

Necoo2022-08-21

10年內都不可能

Hardy2022-08-24

不會因為法規責任歸屬無法確認

Megan2022-08-21

下一篇以後車子會飛是不是就不用外內外了?

Lucy2022-08-24

反正在台灣都不適用。。。

Hedy2022-08-21

特斯拉都做不到了其他車廠???

Queena2022-08-24

就算出現台灣有台灣的玩法

Oliver2022-08-21

自動駕駛除了軟體本身之外還需要法律保險道路配套

Delia2022-08-24

LV3要擔責任耶

Todd Johnson2022-08-21

能高速高路完美使用就很感謝了

Xanthe2022-08-24

全自動駕駛閃得了三寶？

Damian2022-08-21

壹定會出現但台灣不能用

Ingrid2022-08-24

廠商要擔責任就絕對不可能

Mason2022-08-21

法律改成車禍都是they的錯就可以了

Carolina Franco2022-08-24

從半自動to全自動~而且車廠要揹責任~基本上不可能!

Kelly2022-08-21

車廠要擔責任的就絕對不可能

Jack2022-08-24

lv3能出來就謝天謝地了，國道整天出事，經營到台灣

Ula2022-08-21

駕駛人多沒觀念沒多不遵守規則

Bennie2022-08-24

車商負責別說不可能，只是消費模式可能變成訂閱制

Selena2022-08-21

賓士在德國EQS那套升級包不是可以L3了時速60內

Charlie2022-08-24

出事賓士負責

Isla2022-08-21

台灣別想機車鑽車只有10公分以內的距離沒有AI可以
處理

Harry2022-08-24

我覺得可以，這幾年晶片進步速度飛快
加上商業競爭別說10年 5年都有可能

Sandy2022-08-21

會吧只是不是在台灣

Bennie2022-08-24

特定路段可以

Edith2022-08-21

可以啊，就是公共汽車或是固定路線的先上，再來就
是營運車輛像計程車。這些也還是算自動駕駛啊，等
擴展到私人用的就是成本問題了。

Ivy2022-08-24

車廠間應該會協調出統一的通訊協定，到時變成上國道
一定要開，不開就要罰，失去開車的樂趣

Franklin2022-08-21

台灣不能，國外有機會

Charlotte2022-08-24

一定要啊不然開車的智商退化那麼快工程車都快
不夠撞了

Susan2022-08-21

台灣再30年吧，路上一堆智障

Hazel2022-08-24

技術上可能達到法規不可能駕駛人無論如何都要付
完全責任不然高速公路睡覺會越來越多

Enid2022-08-21

個人覺得速度太快交給電腦都會是災難

Jessica2022-08-24

我問你你的電腦會不會當機
同理車子也是

Kristin2022-08-21

我比較希望大小貨車跟連結車都能標配搭載lv2的ACC
希望能減少各種大大小小車禍的嚴重性

Susan2022-08-24

缺一個車聯網

Faithe2022-08-21

禁行機車後才可能

Vanessa2022-08-24

台灣應該先畫好標線然後基礎路況資訊電子化先搞
好...

David2022-08-21

先讓比較低階的輔助能更好使用

Victoria2022-08-24

如果出事了，汽車公司賠幾次就要收了

Queena2022-08-21

要車聯網，用區網也可以，不用說一定要5g網路。

Elvira2022-08-24

請看這篇馬斯克說2022年底會出現。
https://ibb.co/ThVNLzS

Una2022-08-21

要炒股的時候，新聞就會出現了

Lily2022-08-24

8樓賓士已經有L3了

Kama2022-08-21

https://www.google.com/amp/s/speed.ettoday.net/a
mp/amp_news.php7%3Fnews_id%3D2247720

Ina2022-08-24

https://reurl.cc/O4vdZg

Daniel2022-08-21

道路沒重新規劃不可能

John2022-08-24

不可能，產品就算跟上道路必須重建設

Gilbert2022-08-21

10年一定會有的

Ida2022-08-24

不太可能，除非某個地區的車普遍有LV2、3

Ina2022-08-21

做夢比較快

Ina2022-08-24

電風扇與空肥皂盒的故事有聽過嗎

Lauren2022-08-21

工程師想裝x光、感測器、機械手臂多方資訊來保證零

Poppy2022-08-24

失誤但是車廠礙於成本最後用了電風扇
現在單靠鏡頭在那邊辨識就像電風扇一樣不可靠

Ursula2022-08-21

電風扇很好啊

Hedy2022-08-24

LV3要法規配合吧？

Gilbert2022-08-21

一定會滿容易達成但是道路規劃....

Agnes2022-08-24

責任 -.- 坐在駕駛座的不都全責嗎還想逃

Jacky2022-08-21

技術上10年有可能出現，法規上10年不太可能，所有路
況都是車商全責，會有車商願意吞？B 牌LV3 也是一堆
免責條款

Rebecca2022-08-24

https://youtu.be/xpzJPe1DrzQ

Elizabeth2022-08-21

坐等特粉出來幫老馬吹捧~~~

Rebecca2022-08-24

自駕很簡單啦,請個司機,人到後座坐,就是自駕

Hardy2022-08-21

不只benz,bmw也是預計2023 會有選配level 3
自己預估可能五年後歐洲進口車level 3會普及

Rosalind2022-08-24

就算限制很多,但至少level 3是真的能讓你把雙手從方
向盤上移下來了

Christine2022-08-21

Lv2到Lv4是巨大鴻溝，更不用講Lv5了

Ida2022-08-24

完全自動駕駛的未來世界為什麼不能開車睡覺...

Ethan2022-08-21

不大可能，車廠不想去負這個責任

Rebecca2022-08-24

不管怎樣全自動車商前面都會加個’輔助‘就代表駕駛

Zora2022-08-21

很多人沒概念自動駕駛是ai 是科技公司要做的事
跟車廠其實沒太大關係

Andrew2022-08-24

期待傳統車廠完成不太現實

Selena2022-08-21

今天你是ai人才 google tesla toyota bmw 你要去
哪家

Sierra Rose2022-08-24

別鬧了，先不要撞工程車再來談自動駕駛

Madame2022-08-21

現在汽車製造商都可以視為科技公司了啦
幾乎所有大廠都有自己自駕AI的研發團隊

Regina2022-08-24

滿多自駕新創被車廠收購整併，至少也都有合作關係

Quintina2022-08-21

滿足自駕除了AI，車控&線傳等軟硬體缺一不可

Hamiltion2022-08-24

Gartner也預測2025前十有一半的車廠會自己設計晶片

Liam2022-08-21

準不準不曉得，至少代表汽車製造商已經轉型科技公司

Freda2022-08-24

https://youtu.be/2imwmwBposc

Tom2022-08-21

我是覺得規模大的車企不可能不自己開發
用採購的方式很容易讓別人掐脖子有很多前車之鑒
再者大車企控股研發自駕的科技子公司也有可能吧
像豐田在傳統燃油車時代旗下滿滿的子公司當供應鏈

Frederica2022-08-24

當然智能車時代也可能會不一樣

Elizabeth2022-08-21

痾你們對以前習慣於開發底盤引擎等的車廠來開發a
i沒有疑慮…？

Hedda2022-08-24

有自己的團隊是一回事裡面是什麼人是一回事我
上面也有舉例你是ai軟體人才你會去google還是to
yota

Lily2022-08-21

這事要這麼容易日本歐洲早就有自己的google和fac
ebook了

Lydia2022-08-24

當然是toyota啊！去連車身本體都搞不定的公司搞自駕
AI？是嫌bug不夠多嗎？

Lydia2022-08-21

自駕中AI只占一部分啊，現在車廠甚至Tier1都想主導

Freda2022-08-24

什麼車控線傳哪是什麼問題現今最土炮的自駕就是
計程車司機模擬計程車司機的腦才是最難的司機
的視覺和操控能力都不是什麼問題

Sandy2022-08-21

還有去google這種軟體、演算法老鳥多到排排站的科技
公司，你是要去打雜的嗎？

Delia2022-08-24

waymo就是google啊

Damian2022-08-21

ai人才去toyota啊….
失敬失敬

Yedda2022-08-24

模擬計程車司機的腦哪裡難？現今演算法都是試誤學習

Enid2022-08-21

，難的是出事要負責任吧？科技公司出一個自駕套件結
果顧客發生車禍，是敢負責嗎？我看是不敢吧？呵呵！

Hardy2022-08-24

又不是單純搞定感測/感知/策略演算法就好了，處理器

Genevieve2022-08-21

計程車司機的腦不難？失敬失敬

Joseph2022-08-24

及時運算能力和底盤線控響應頻寬一樣重要啊，自駕要

Andrew2022-08-21

B2C沒車廠的規模哪玩得起來

Cara2022-08-24

難在試誤學習的成本啦！你以為演算法很高深喔？open

Faithe2022-08-21

你都知道處理器重要怎麼還會覺得傳統車廠有優勢？
規模？ apple goole?

Hamiltion2022-08-24

pilot去了解一下吧？

Lily2022-08-21

汽車市場的規模，apple跟google是要比什麼啦？邏輯
？

Catherine2022-08-24

先去了解現在軟體標準化是車廠/Tier1還是新創推動的

Olive2022-08-21

重點不是技術，是法律問題，你都能放雙手了，出事你

Donna2022-08-24

台灣機會不大吧

Catherine2022-08-21

願意負責？要車廠負責的話那他幹麻推

Lauren2022-08-24

搞AI的新創那麼厲害就主導了也不需要拉攏車廠合作

Mary2022-08-21

現在看起來車廠和搞自駕的依舊是分工合作關係，不可

Zanna2022-08-24

我沒在講ai新創喔我說的都是大公司

Catherine2022-08-21

能全部由車廠獨立開發，但也不可能由科技公司主導

Dora2022-08-24

所以apple跟google在汽車市場的份額是多少？

Anonymous2022-08-21

科技廠已經開始造車了

Anthony2022-08-24

科技公司跳進來一樣是找車廠合作關係啊，光有AI有何
用，車用軟體標準化又不是科技公司在幹的事.....

Yuri2022-08-21

所以是多少啊？講話啊？
那自駕市場的車子是哪些廠牌的？

David2022-08-24

汽車市場？我說的是自駕市場

Zenobia2022-08-21

apple google amazon

Hedda2022-08-24

笑死！那些是自駕車使用的汽車廠牌喔？
我看你根本不懂吧？

Yuri2022-08-21

其實你講模擬計程車司機的腦有何難我就不是很想理
你了
反正再過幾年就知道了

Dorothy2022-08-24

所謂的「合作」是怎麼回事

Sarah2022-08-21

原來是再過幾年呀？笑死！

Zenobia2022-08-24

當然是再過幾年啊不然現在有自駕車可買？

Ula2022-08-21

再過幾年，現有車廠都自己出了吧？還再過幾年？
所以在未來，目前的汽車車廠不會出自駕套件喔？

Connor2022-08-24

這篇從標題談的就是未來的事情
你覺得現有車廠會出就去買吧XD

Emily2022-08-21

別想太多囉~ 30年內至少在台灣,最多就是"號稱"自動

Delia2022-08-24

駕駛, 坐在駕駛座的一樣要負全部責任,所以實際上還
是輔助駕駛而已

Zenobia2022-08-21

都只有你講的那幾家公司有腦，其他都豬頭三是吧？

Agnes2022-08-24

會啊但要嘛跟科技大廠合作要嘛被科技廠打趴

Robert2022-08-21

嗯這樣講也沒錯

Eden2022-08-24

被科技大廠打趴？你確定不是看那些科技大廠本業發展
受到侷限另闢財路才去做嗎？真的是笑死耶！

Eartha2022-08-21

最終應該還是車廠/Tier1/Tier2明確分工啦，依舊由車
廠對應終端用戶(B2C)

Eartha2022-08-24

因為自動駕駛機器人從來重點就不在造車

Caroline2022-08-21

但沒有車是要上路個鬼啊？

Agatha2022-08-24

乾脆做走路模擬器不是更快？

Andy2022-08-21

走路模擬器可難得很
更快? XDDDD

Olga2022-08-24

除非科技公司有辦法把車輛動態控制人才都延攬過去，

Selena2022-08-21

然後熟悉車規認證流程，變成軟體標準化的主導推動者

Selena2022-08-24

哪裡難？連波士頓動力這種公司都被像垃圾一樣賣來賣
去了，倒底哪裡難？

Zora2022-08-21

公司一被併購裡面的konw how跟演算法都是大甩賣好嗎
？

Dinah2022-08-24

know how

Candice2022-08-21

所以你說的走路模擬器在哪會自己過馬路不會被車撞
？

Hazel2022-08-24

什麼都很簡單是嗎XD

Isabella2022-08-21

過馬路哪裡難？以為沒有感測器喔？不會被車撞？所以
自駕車零事故嗎？是護航護到沒邏輯嗎？

Emma2022-08-24

看來在你的宇宙自駕應該早就實現了

Edwina2022-08-21

模擬計程車司機的腦不難在路上走路不被車撞也不
難

Sandy2022-08-24

現在是做賊喊捉賊嗎？邏輯到哪裡去了？

Ophelia2022-08-21

那是你講的吧？前面就講過模擬計程車的腦不難，難的
是試誤學習的成本，前面包含我的一堆推文你有看懂嗎
？

Franklin2022-08-24

還是只會科技大廠大法好棒棒？

Jessica2022-08-21

學習難就是難啊啊你講不難是怎樣

Quanna2022-08-24

一個全世界沒人做的出來的東西你在那邊講不難

Charlotte2022-08-21

不難的確是從你嘴巴說出來的

Andrew2022-08-24

我前面就提open pilot做例子了，都open source了難
在哪？

Madame2022-08-21

喔喔難在哪所以open pilot可以實現自駕了嗎？

Sandy2022-08-24

我告訴你難在哪啦！難在出事要負責任，我看你是看不

Belly2022-08-21

懂吧？

Dora2022-08-24

是啊那是不是很難？怎麼你說不難？

Agatha2022-08-21

自打臉還說好幾次

Belly2022-08-24

是你在自己打臉自己吧？

Ethan2022-08-21

可以不要再搞笑了嗎？

Hazel2022-08-24

從頭到尾說不難的就是你怎麼變成我自打臉了

Quanna2022-08-21

先說不難然後再說「我告訴你難在哪」

Hedwig2022-08-24

我看你是國文有問題吧？演算法不難難在試誤學習成本
包含出事要負責，這樣打你看得懂嗎？
難道我是在跟小學生討論嗎？

Annie2022-08-21

奇怪模擬計程車的腦這件事本身就包含了學習過

Ina2022-08-24

程現時就是沒人能做到你硬要拆成演算法和學習
過程有什麼意義？

George2022-08-21

為了學習這件事你看特斯拉造了什麼系統這本來
就是ai訓練的一部分不難？
我什麼時候提到演算法很難？

Kelly2022-08-24

又拐彎抹角了嗎？現在終於看得懂推文了喔？真的是笑
死！

Zanna2022-08-21

從頭到尾都懂啊看你搞笑而已

Irma2022-08-24

最好都不要出現 L2已經夠多智障在濫用了

Anonymous2022-08-21

能去看看openpilot 他們自許是ai公司 ADAS是車廠要

Rebecca2022-08-24

國外20年台灣200年

大家覺得LV4(5)以上的自駕10年內出現？ - 汽車

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