※ 引述《usong (幽爽)》之銘言：
: 現在五門小休旅似乎是主流
: 各大汽車品牌都在主打五門車款
: 五門車的空間運用比四門都靈活得多
: 很多人說四門車的外型比較好看
: 但小弟我覺得五門車的外型變化可能性更高
: 雖然一些企業老闆的座駕
: 或許是既定印象
: 感覺還是會是四門轎車適合一點
: 也許四門車的設計
: 後座乘客的乘坐會比較舒適
: 除了以上兩點
: 四門車還有什麼優點是五門車沒有的嗎？
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: Sent from JPTT on my iPhone
除了實用性
同車型五門的比較保值，Focus、馬3都是五門二手價好一些。
歐系還會有Wagon車型，同車型的Wagon雖然比Sedan貴，但保值率高太多了，BMW 3系F30和F31那個二手價真的天差地遠，遠超過新車價差F31的二手價甚至比新車價更貴的F34 3gt要好
Audi的Avant也是個明顯的例子，Sedan二手車行收的價格很難看。喜歡頻繁換車的如果在外型能接受前提下，應該考慮五門
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有一次上化學課，老師讓我去拿一瓶20%的酒精。
我沒找到，就拿了兩瓶10%的。
老師很生氣，說:你要一個20歲的老婆，我給你兩個10歲的可以嗎?
我：!!!!!
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: 現在五門小休旅似乎是主流
: 各大汽車品牌都在主打五門車款
: 五門車的空間運用比四門都靈活得多
: 很多人說四門車的外型比較好看
: 但小弟我覺得五門車的外型變化可能性更高
: 雖然一些企業老闆的座駕
: 或許是既定印象
: 感覺還是會是四門轎車適合一點
: 也許四門車的設計
: 後座乘客的乘坐會比較舒適
: 除了以上兩點
: 四門車還有什麼優點是五門車沒有的嗎？
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除了實用性
同車型五門的比較保值，Focus、馬3都是五門二手價好一些。
歐系還會有Wagon車型，同車型的Wagon雖然比Sedan貴，但保值率高太多了，BMW 3系F30和F31那個二手價真的天差地遠，遠超過新車價差F31的二手價甚至比新車價更貴的F34 3gt要好
Audi的Avant也是個明顯的例子，Sedan二手車行收的價格很難看。喜歡頻繁換車的如果在外型能接受前提下，應該考慮五門
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有一次上化學課，老師讓我去拿一瓶20%的酒精。
我沒找到，就拿了兩瓶10%的。
老師很生氣，說:你要一個20歲的老婆，我給你兩個10歲的可以嗎?
我：!!!!!
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