大貨車裝ETC當行經中山高進收費站後是否要再過磅 - 貨車

還是要過磅,裝ETC不能有免磅特權,交叉的穿越車道,遠通於不良的設計是不負責的不過磅:會罰的!
2006-06-0801:42:11補充：
裝ETC如有免磅特權,應是屬警察的執法有偏,因車道位置而不去取締,就像依規定小貨車也是要過磅的如ETC有免磅特權,那表示了裝ETC就可以超載了嗎?想一想:有不少砂石車以經裝ETC了!他們可以超載嗎??
2006-06-0808:03:06補充：
有駕駛人是需過磅時(載重時)就不能使用ETC了,如果你是車主,你會如何去想?-----------------------------------------------------交通部強勢的郭部長於上任之初,會於一夕之間政策轉灣,其掩護弊端之明顯,與ETC如有免磅特權,要磅時就不要用ETC的說法,如出一轍..警察指定車輛過磅時是不會管那一個車道的..本人於前年就有這個經驗：於回數票最內車道的載重小貨車,於斗南收費站,就是被一位過份的警察揮指超載,硬是開去地磅站過磅的!
2006-06-0808:13:46補充：
這裡也是一例：http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=130603...
2006-06-0808:19:15補充：
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=140511...
2006-06-0808:27:23補充：
其實設ETC專用道,於初期,本就不必分大小車,遠通的電腦就是相當的豬腦！交通部扭曲招標在先,後又掩護在後,養成的特權...連白紙黑字的法規都不顧了?
2006-06-0808:33:10補充：
這兩題更是氣結：http

ETC只是方便超載之拖板車違法不過磅而不用開罰單方便使用罷了~請大家在半夜12點後注意收費站很多超載鋼鐵的大貨車都利用ETC而不過磅(交通部規定有載貨之大型車輛行經收費站必須過磅有無超載)~他們都直接用ETC快速逃逸~萬一發現有警察他們可以利用路肩停駛(等警察走)逃避公路警察開罰單使用~真是好一個ETC跟路肩~ETC對違法超載大貨車特別好用(雖然跟你問的問題回答不符~可是我真的看不下去那些超載違法之大貨車才...)抱歉!!真的對我們這些奉公守法的納稅人很不公平

閒雲大大~ETC車道安排並非遠通的責任OK?
其實,目前國到一與國道三的地磅站會統一設計成進站前過磅,但不論是進站過磅或出站過磅都不好切換車道,解決方式唯有增加大車車道成兩道,第一道給需過磅的車子使用,現行的第三道給不需過磅的車子使用,但是一定會被罵到臭頭
另外,有駕駛人是需過磅時(載重時)使用回數票,不需過磅時(空車時)使用ETC,您可以參考看看
2006-06-1020:31:18補充：
閒雲大大~遠通的電腦不是豬腦,您應該記得目前的回數票是大小車分開,若小車走大車車道一樣要繳$50元;會區分大小車ETC車道是為了安全,別忘了大車只能走外側車道,若ETC車道要大小車共用請問一下要設在哪個車道?請您想一下那種危險的畫面,所以這並非特權或是包庇,這是有安全考量的

不會罰的..目前中山高的地磅都裝設新的應該沒有這種困擾.只剩下北上南下的楊梅收費站是先過站在進磅的..現今ETC車輛是不罰的